প্ৰয়োগ কৰা ৰে'লৱে সুৰক্ষা আয়োগ
ৰে'লৱে সুৰক্ষা আয়োগে মেট্ৰ'চক্ৰৰ কাৰ্যালয়সমূহ এতিয়াও অনুমোদনহীন বুলি স্বীকাৰ কৰিছে
এইটো ৰে'লৱে সুৰক্ষাৰ মুখ্য আয়ুক্ত (অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত) ৰ দ্বাৰা জাৰি কৰা 2014-2015 ৰ বাৰ্ষিক প্ৰতিবেদন, য'ত নতুন লাইনৰ পৰীক্ষা, তদন্তকে ধৰি আয়োগৰ বিধিবদ্ধ কাৰ্যকলাপৰ বিশদ বিৱৰণ দিয়া হৈছে।
এইটো ৰে'লৱে সুৰক্ষাৰ মুখ্য আয়ুক্ত (অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত) ৰ দ্বাৰা জাৰি কৰা 2014-2015 ৰ বাৰ্ষিক প্ৰতিবেদন, য'ত নতুন লাইনৰ পৰীক্ষা, গুৰুতৰ দুৰ্ঘটনাৰ তদন্ত আৰু সুৰক্ষা নিষেধাজ্ঞাৰ লগতে আয়োগৰ বিধিবদ্ধ কাৰ্যকলাপৰ বিশদ বিৱৰণ দিয়া হৈছে। ই নাগৰিকসকলৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ কিয়নো ই ৰে'লৱে সুৰক্ষা চোৱাচিতা, দুৰ্ঘটনা অনুসন্ধান, আৰু সুৰক্ষা নিয়ন্ত্ৰক সংস্থাৰ কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাৰ ওপৰত চৰকাৰী তথ্য প্ৰদান কৰে।
কোনে চিন্তা কৰিছেঃ নথিপত্ৰটো ৰে'লৱে সুৰক্ষা আয়োগ, কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰ, ভাৰতীয় ৰে'লৱে, মেট্ৰ'ৰে'লৱে নিগম (দিল্লী, বাংগালোৰ, কলকাতা, মুম্বাই, গুৰগাঁৱ), আৰু ৰে'লৱে আৰু মেট্ৰ'সেৱা ব্যৱহাৰ কৰা সাধাৰণ জনসাধাৰণৰ সৈতে সম্পৰ্কিত।
তদন্তত কি পোৱা গৈছিল
- প্ৰতিবেদনটোত বিত্তীয় বৰ্ষ 2014-2015 অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে আৰু ৰে'লৱে আইন, 1989-ৰ ধাৰা 10 আৰু মেট্ৰ'ৰে'লৱে (পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ) আইন, 2002-ৰ ধাৰা 12-ৰ দ্বাৰা প্ৰয়োজন অনুসৰি প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল।
- আয়োগে গুৰুতৰ দুৰ্ঘটনাৰ তদন্ত কৰিছিল, যাৰ ফলত 60টা পৰামৰ্শ দিয়া হৈছিল।
- নতুন লাইনৰ <আই. ডি. 2> কিলোমিটাৰ, অতিৰিক্ত লাইনৰ <আই. ডি. 4> কিলোমিটাৰ, গেজ ৰূপান্তৰৰ <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ, বিচ্যুতি লাইনৰ <আই. ডি. 3> কিলোমিটাৰ, আৰু বৈদ্যুতিক ট্ৰেকচন পৰিচয়ৰ <আই. ডি. 5> কিলোমিটাৰত বিধিবদ্ধ পৰীক্ষা কৰা হৈছিল।
- মেট্ৰ "লাইন পৰীক্ষাৰ ভিতৰত আছিল দিল্লী মেট্ৰ" কৰিডৰৰ <আই. ডি. 2> কিলোমিটাৰ আৰু মুম্বাই মেট্ৰ "লাইনৰ <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ; বাংগালোৰ, ৰেপিড মেট্ৰ" গুৰগাঁৱ, আৰু কলকাতা মেট্ৰ "ৰ পৰীক্ষা শূন্য হিচাপে লিপিবদ্ধ কৰা হৈছিল।
- আয়োগে নতুন সৰু সৰু কামৰ বাবে 3,486টা প্ৰস্তাৱ, মাত্ৰা উলংঘনৰ বাবে 14টা গোচৰ, অতি-মাত্ৰাৰ চালানৰ বাবে 6টা গোচৰ, আৰু নতুন প্ৰকাৰৰ ৰোলিং ষ্টকৰ বাবে 176টা গোচৰ অনুমোদন কৰে।
- চৰকাৰী ৰে "লৱেৰ সময়-সময়ৰ পৰ্য্যবেক্ষণত 12, <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ সামৰি লোৱা হৈছিল।
- 31.03.2015 লৈকে, আয়ুক্তসকলৰ প্ৰকৃত সংখ্যা আছিল নটা অনুমোদিত পদৰ বিপৰীতে পাঁচটা, আৰু উপ-আয়ুক্তসকলৰ মাজত ছয়টা খালী আছিল।
- ৰে "লৱে সুৰক্ষাৰ মুখ্য আয়ুক্ত (চি. চি. আৰ. এছ.) লক্ষ্ণৌত অৱস্থিত আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ প্ৰধান কাৰিকৰী উপদেষ্টা হিচাপে কাম কৰে।
লগতে নথিপত্ৰত
- নথিপত্ৰটোত উল্লেখ কৰা হৈছে যে মেট্ৰ "ৰে" লৱে সুৰক্ষা চক্ৰৰ কাৰ্যালয়সমূহ এতিয়ালৈকে অনুমোদন কৰা হোৱা নাই, কিছুমান আয়ুক্তই এই কামবোৰ নিৰ্ধাৰণ কৰিছে।
- প্ৰতিবেদনৰ সময়ছোৱাত পূব, উত্তৰ, উত্তৰ-পূব সীমান্ত আৰু পশ্চিম চক্ৰৰ বাবে আয়ুক্তৰ ভূমিকাত নিৰ্দিষ্ট খালী পদসমূহ তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে।
- সাংগঠনিক গাঁথনিটোৱে সূচায় যে ডেপুটি কমিছনাৰসকল বিধিবদ্ধ কৰ্তৃপক্ষ নহয় আৰু ৰে "লৱেৰ পৰা প্রতিনিযুক্তিৰ ভিত্তিত সেৱা আগবঢ়ায়।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰে'লৱে সুৰক্ষা আয়োগ-ৰে'লৱে দুৰ্ঘটনাৰ অনুসন্ধানঃ পোৱা কাৰণ আৰু সুৰক্ষাৰ পৰামৰ্শ
দুৰ্ঘটনা তদন্ত প্ৰতিবেদন · প্ৰসংগ. 12339240c7c94bbe · 23 জানুৱাৰী 2017
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।