Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

সন্ধান কৰক

আমাৰ হাতত থকা প্ৰতিটো নথিপত্ৰ-ইয়াৰ ভিতৰত 3,891 টা। শীৰ্ষ বাতৰিবোৰ বিচাৰি উলিয়ায় আৰু নথিপত্ৰৰ ভিতৰৰ শব্দবোৰ, আৰু আপুনি ইয়াক কেনেদৰে বাক্যাংশ কৰে সেই বিষয়ে ক্ষমাশীল।

207 ফলাফল · পুৰস্কাৰ-যি বিজয়ী হৈছিল ফিল্টাৰসমূহ পৰিষ্কাৰ কৰক

  1. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল., আঞ্চলিক কাৰ্যালয় গেংটক (ছিকিম)-ক মাহিলী ভিত্তিত বাহন সেৱা (বোলেৰো) প্ৰদান কৰা।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  3. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    মণিপুৰ ৰাজ্যত অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ (ই. পি. চি.) পদ্ধতিত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ ইম্ফলৰ পেভড শোল্ডাৰৰ সৈতে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ জিৰিবাম অংশৰ ডিজাইন চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4> (বিদ্যমান চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 5> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>) (দৈৰ্ঘ্য = <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ) (পি. কে. জি.-2) লৈ বহল কৰা হৈছে-ভাৰসাম্য কাৰ্য আৰু সংশোধনৰ কাম।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  4. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    নিৰীক্ষণৰ বাবে কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তা হিচাপে পৰামৰ্শ সেৱাৰ বাবে আৰ. এফ. পি.: (i) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-13 আৰু 15 (পুৰণি ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-52) ৰ পেভ্ড শোল্ডাৰৰ সৈতে দুটা লেনলৈ উন্নতি আৰু বহল কৰা, বৰ্তমানৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> (ডিজাইন কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 5>) ৰ পৰা বৰ্তমানৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 6> (ডিজাইন কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4>) (ব্ৰহ্মকুণ্ড টি-জংচনৰ পৰা কমলাং টি-জংচনলৈ), বৰ্তমানৰ দৈৰ্ঘ্যঃ <আই. ডি. 2> কিলোমিটাৰ, ডিজাইন দৈৰ্ঘ্যঃ <আই. ডি. 4> কিলোমিটাৰ, পেকেজ-1) ই. পি. চি. অৱস্থাত অৰুণাচল প্ৰদেশ ৰাজ্যত। (ii) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-15 (পুৰণি ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-52) ৰ পেভ্ড শোল্ডাৰৰ সৈতে দুটা লেনলৈ উন্নতি আৰু বহল কৰা।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  5. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    মিজোৰাম ৰাজ্যৰ শিলচৰ-ভাইৰেংটে-ছাইৰাং পথত ই. পি. চি. অৱস্থাত এন. কানপুই (এন. মুৱালভুম)-মুৱালখাং হৈ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-6ৰ খামৰাং গ্ৰাম্য খণ্ড (পেকেজ-7) ৰ চাৰি লেনৰ নিৰ্মাণ আৰু ই. পি. চি. অৱস্থাত মিজোৰাম ৰাজ্যৰ শিলচৰ-ভাইৰেংটে-ছাইৰাং পথত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-6ৰ মুৱালখাং-চাইৰাং খণ্ড (পেকেজ 8) ৰ চাৰি লেনৰ নিৰ্মাণ।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  7. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ (ই. পি. চি.) চুক্তিৰ আধাৰৰ জৰিয়তে নাগালেণ্ড ৰাজ্যত এছ. এ. আৰ. ডি. পি-এন. ই.-ৰ অধীনত এন. এইচ.-29-ত অন্যান্য আনুষংগিক কামৰ লগতে চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4>-ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> আৰু কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3>-ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>-ত কাস্ট ইন চিটু পদ্ধতিৰ দ্বাৰা আৰ. চি. চি. বক্স চেল ভাইডাক্ট নিৰ্মাণ।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  8. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    মণিপুৰ ৰাজ্যত অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ (ই. পি. চি.) পদ্ধতিত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ ইম্ফলৰ পেভড শোল্ডাৰৰ সৈতে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37ৰ জিৰিবাম অংশৰ ডিজাইন চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4> (বিদ্যমান চেনেজ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 5> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>) (দৈৰ্ঘ্য = <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ) (পি. কে. জি.-2) লৈ বহল কৰা হৈছে-ভাৰসাম্য কাৰ্য আৰু সংশোধনৰ কাম।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  9. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    ই. পি. চি. অৱস্থাত অৰুণাচল প্ৰদেশৰ সীমান্ত ঘাইপথৰ (এন. এইচ.-913) অংশৰ ডিজাইন কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2> (ডিজাইন দৈৰ্ঘ্য <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ, গ্ৰীণফিল্ড) লৈকে হুনলীৰ কঠিন কান্ধৰ সৈতে মধ্যমীয়া লেন নিৰ্মাণৰ নিৰীক্ষণৰ বাবে কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তা হিচাপে পৰামৰ্শ সেৱা

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  10. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    ভূমিধ্বস, আৰ/দেৱাল আৰু বি/দেৱাল নিৰ্মাণকে ধৰি পৃষ্ঠতলৰ শিলাখণ্ড নিৰ্মূলকৰণৰ জৰিয়তে পথ পুনৰুদ্ধাৰ কৰা আৰু জে আৰু আই ডি 1ৰ কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলত চাট্ৰু-চিংপোৰা সংযোগ পথত কিমি <আই ডি 2> ৰ পৰা <আই ডি 3> লৈ ডব্লিউ বি এম-3 আৰু বিটুমিনাছ কাৰ্পেটিং স্থাপন কৰা।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  13. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    পৰ্যবেক্ষণৰ বাবে কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তা হিচাপে পৰামৰ্শ সেৱাসমূহঃ (i) মণিপুৰ ৰাজ্যত আজুৰামৰ ওচৰৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2> ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি মান্ডিউ (পেকেজ-5) ৰ ওচৰৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> লৈকে ই. পি. চি. মোডত তামেংলংৰ পৰা মাহুৰলৈ (এন. এইচ.-137) মান্ডিউৰ ওচৰৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 3> ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ই. পি. চি. মোডত জিৰি নদীৰ (পেকেজ-6) ওচৰৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1 (পেকেজ-6) লৈ মান্ডিউ ৰাজ্যৰ তামেংলংৰ পৰা মাহুৰলৈ (এন. এইচ.-137) দুটা লেন নিৰ্মাণ।

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  14. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    চৰকাৰে অসমত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37 চাৰি লেন নিৰীক্ষণৰ বাবে টেণ্ডাৰ মুকলি কৰিছে

    ভাৰত চৰকাৰে ই. পি. চি. পদ্ধতিৰে এছ. এ. আৰ. ডি. পি-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসমৰ এন. এইচ.-37-ৰ 4 লেনিংৰ তত্বাৱধান কৰিবলৈ এজন কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তাৰ বাবে পৰামৰ্শ সেৱাৰ চুক্তি কৰিছে।

    টেণ্ডাৰ· আৰ্কাইভত, আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাত নহয়

  15. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তাসকলৰ নিৰীক্ষণৰ বাবে পৰামৰ্শমূলক সেৱাসমূহঃ (i) ই. পি. চি. পদ্ধতিত এছ. এ. আৰ. ডি. পি.-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসম ৰাজ্যৰ নাগাওঁ বাই-পাছৰ পৰা তেলিয়াগাওঁলৈ (কিমি <আই. ডি. 5> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 3>) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ক 4 লেনিং কৰা। (ii) ই. পি. চি. পদ্ধতিত এছ. এ. আৰ. ডি. পি.-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসম ৰাজ্যত তেলিয়াগাওঁৰ পৰা ৰঙ্গাগাৰালৈ (কিমি <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 1>) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ক 4 লেনিং কৰা। (iii) ই. পি. চি. পদ্ধতিত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 2 লৈ ৰঙ্গাগাৰ পৰা কালিয়াবোৰ

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই

  16. নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

    কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তাসকলৰ নিৰীক্ষণৰ বাবে পৰামৰ্শমূলক সেৱাসমূহঃ (i) ই. পি. চি. পদ্ধতিত এছ. এ. আৰ. ডি. পি.-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসম ৰাজ্যৰ নাগাওঁ বাই-পাছৰ পৰা তেলিয়াগাওঁলৈ (কিমি <আই. ডি. 5> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 3>) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ক 4 লেনিং কৰা। (ii) ই. পি. চি. পদ্ধতিত এছ. এ. আৰ. ডি. পি.-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসম ৰাজ্যত তেলিয়াগাওঁৰ পৰা ৰংগাগাৰালৈ (কিমি <আই. ডি. 3> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 1>) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ক 4 লেনিং কৰা। (iv) ই. পি. চি. পদ্ধতিত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 4> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 2 লৈ ৰঙ্গাগাৰ পৰা কালিয়াবোৰ

    টেণ্ডাৰ · এতিয়াও লিখা হোৱা নাই