নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
চৰকাৰে অসমত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37 চাৰি লেন নিৰীক্ষণৰ বাবে টেণ্ডাৰ মুকলি কৰিছে
ভাৰত চৰকাৰে ই. পি. চি. পদ্ধতিত এছ. এ. আৰ. ডি. পি-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসমৰ এন. এইচ.-37-ৰ 4 লেনিংৰ তত্বাৱধান কৰিবলৈ এজন কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তাৰ বাবে পৰামৰ্শ সেৱাৰ চুক্তি কৰিছে, য'ত নাগাওঁ বাই-পাছৰ পৰা তেলিয়াগাওঁলৈকে একাধিক খণ্ড সামৰি লোৱা হৈছে।
ভাৰত চৰকাৰে ই. পি. চি. পদ্ধতিত এছ. এ. আৰ. ডি. পি.-এন. ই. পৰ্যায়-এ-ৰ অধীনত অসমৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-37-ৰ 4 লেনিংৰ তত্বাৱধান কৰিবলৈ এজন কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তাৰ বাবে পৰামৰ্শ সেৱাৰ চুক্তি কৰিছে, য'ত নাগাওঁ বাই-পাছৰ পৰা তেলিয়াগাওঁ, তেলিয়াগাওঁৰ পৰা ৰংগাগাৰালৈকে আৰু অন্যান্য সম্পৰ্কিত পথ নিৰ্মাণ প্ৰকল্পকে ধৰি একাধিক খণ্ড সামৰি লোৱা হৈছে।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
মূল শব্দসমূহ
- আনুমানিক/চুক্তিৰ মূল্যঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- ই. এম. ডি./সুৰক্ষাৰ পৰিমাণঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ খোলক
- নিলাম দাখিলৰ সময়সীমাঃ 23.12.2025
- নিলামৰ বৈধতা উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- চুক্তিৰ ম্যাদঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ একোৱেই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 23 ডিচেম্বৰ 2025
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।