نٹل ہائی ویز انفرا دیو کارپوریشن
این ایچ آئی ڈی سی ایل نے اصل بلڈر کی قیمت پر انڈمان ہائی وے کو ٹھیک کرنے کے لیے ٹھیکیدار کی خدمات حاصل کیں
این ایچ آئی ڈی سی ایل انڈمان اور نکوبار جزائر میں انڈمان ٹرنک روڈ (این ایچ-04) پر ایک تباہ شدہ حصے (25.00 کلومیٹر) کی اصلاح کے لیے بولیاں طلب کر رہا ہے۔
یہ کام موجودہ ای پی سی ٹھیکیدار کے خطرے اور لاگت پر فیصد کی شرح کی بنیاد پر کیا جانا ہے۔
کون بولی لگا سکتا ہے: بولی لگانے والوں کو سڑک/پل کے ٹھیکیداروں/فرموں/تنظیموں کا تجربہ کار ہونا چاہیے۔ ان کا پچھلے 5 سالوں سے اوسطا سالانہ کاروبار 497 روپے (تقریبا 1143 کروڑ روپے) ہونا چاہیے اور انہوں نے پچھلے 5 سالوں میں کم از کم 1 لاکھ روپے (معاہدے کی قیمت کا 12 سے 40 فیصد) کا ایک ایسا ہی کام مکمل کیا ہو۔ ایم او آر ٹی ایچ/این ایچ اے آئی/این ایچ آئی ڈی سی ایل کے ذریعہ غیر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی یا بلیک لسٹ/ممنوع قرار دی گئی فرموں کو خارج کر دیا گیا ہے۔ ایم ایس ایم ای رجسٹرڈ فرموں کو بولی کے دستاویز کے اخراجات سے مستثنی ہے لیکن انہیں اہلیت کے دیگر تمام معیارات پر پورا اترنا ہوگا۔
اہم اصطلاحات
- تخمینہ شدہ شہری لاگت: روپے۔ 22,86,610 (نوٹ: یہ اعداد و شمار'تخمینہ شدہ شہری لاگت'کالم میں ظاہر ہوتے ہیں لیکن کاروبار کی ضرورت سے نمایاں طور پر کم ہیں۔'اوسط مکمل کام'کالم میں روپے کی فہرست ہے۔ 11,43,30، 497 جو کاروبار کی ضرورت سے ملتا جلتا ہے۔ دستاویز کا متن حتمی معاہدے کی قیمت بمقابلہ اہلیت کی حد کے حوالے سے مبہم ہے، لیکن کاروبار کی ضرورت واضح طور پر روپے ہے۔ 11,43,30، 497)۔
- بولی کی ضمانت: ایم ایس ایم ای رجسٹرڈ فرموں کے لیے چھوٹ ؛ مخصوص رقم جو اس متن میں بیان نہیں کی گئی ہے (جیسا کہ ٹینڈر دستاویزات میں بیان کیا گیا ہے)۔
- ٹینڈر کی قسم: ای-ٹینڈر کے ذریعے قومی مسابقتی بولی (سنگل اسٹیج ٹو کور سسٹم)۔
- بولی جمع کرانے کی آخری تاریخ: 21.02.2026 سے لے کر 15:00 گھنٹے IST تک۔
- بولی کی توثیق: 120 دن۔
- معاہدے کا دورانیہ: دستاویز میں بیان نہیں کیا گیا ہے۔
دستاویز میں بھی
- اہلیت کے معیار کے لیے پچھلے 5 سالوں کے لیے تقریبا 1, 143 کروڑ روپے (11,43,30, 497) کے اوسط سالانہ کاروبار کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ اصلاح کے کام کے پیکیج کے لیے ایک انتہائی اعلی حد ہے۔
- دستاویز میں کہا گیا ہے کہ کام'موجودہ ای پی سی ٹھیکیدار کے خطرے اور قیمت پر'کیا جانا ہے، جس کا مطلب ہے کہ نئے ٹھیکیدار کو پچھلے معاہدے کے مسائل کو حل کرنے کے لیے رکھا جا رہا ہے، لیکن مالی بوجھ اصل ٹھیکیدار پر پڑتا ہے۔
یہ کیسے لکھا گیا
ہمارے اپنے کمپیوٹر پر چلنے والا ایک اے آئی ماڈل سرکاری دستاویز پڑھ کر اس کا خلاصہ لکھتا ہے۔ کسی نے اس کی جانچ نہیں کی ہے۔
اعداد و شمار کی تصدیق نہیں ہوئی۔ ہمارا خودکار چیک دستاویز میں اس خلاصہ میں ہر نمبر نہیں ڈھونڈ سکا۔ اعداد و شمار کو احتیاط سے دیکھیں اور اصل چیک کریں۔
وہ چیک موازنہ کرتا ہے اعداد صرف۔ یہ اس بات کی تصدیق نہیں کر سکتا کہ الفاظ وہی کہتے ہیں جو دستاویز کہتی ہے-اس لیے اصل دستاویز ہمیشہ اختیار رکھتی ہے۔
یہ دستاویز ہمارے آرکائیو میں ہے لیکن ہمارے پہلے صفحات پر نہیں دکھائی گئی ہے: خلاصہ میں ایک نمبر دستاویز میں نہیں مل سکا۔
اس صفحہ کا ترجمہ مشین کے ذریعے کیا گیا تھا ؛ انگریزی متن اور اصل دستاویز مستند ہیں۔
اصل دستاویز
نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (این ایچ آئی ڈی سی ایل)
ٹینڈر · 3 فروری 2026
اسے یہاں پڑھیں
بحث
ابھی تک کسی نے اس دستاویز پر بحث نہیں کی ہے۔