कौन ज़िम्मेदार? کون زمدار
میں ترجمہ کیا گیا اردو (اردو) انڈیک ٹرانس 2 (اے آئی، سیلف ہوسٹڈ) کے ذریعہ۔ مشین ترجمہ میں غلطیاں ہو سکتی ہیں-انگریزی متن اور ماخذ پی ڈی ایف مستند ہیں۔

جموں و کشمیر کے مرکز کے زیر انتظام علاقے میں این ایچ-244 کے کھیلانی-کھانابال سیکشن پر کلومیٹر 176+532 (موجودہ کلومیٹر 263+070) [ڈونی پاوا] کی 9.866 کلومیٹر لمبائی کے ڈیزائن کرنے کے لیے ڈیزائن کلومیٹر 148+589 (موجودہ کلومیٹر 235+070) (ویلو) کے درمیان وقفے وقفے سے دو لین اور پیڈ شولڈر اسٹریچ کو چوڑا کرنا/اپ گریڈیشن کرنا۔

NHIDCL بند کر دیا تبدیل کیا گیا 2 × 2026
سادہ زبان کا خلاصہ (اے آئی سے تیار کردہ) - فوری طور پر پڑھیں تاکہ آپ کو مکمل پی ڈی ایف کھولنے کی ضرورت نہ پڑے۔ اس میں غلطیاں ہو سکتی ہیں ؛ نیچے دی گئی اصل دستاویز مستند ہے۔

یہ ٹینڈر کس لیے ہے؟

این ایچ آئی ڈی سی ایل جموں و کشمیر میں این ایچ-244 کے 9.866 کلومیٹر کے حصے کو ای پی سی (انجینئرنگ، پروکیورمنٹ، کنسٹرکشن) کی بنیاد پر دو لین اور پکی کندھے سے لے کر چار لین تک چوڑا کرنے/اپ گریڈ کرنے کا معاہدہ کر رہا ہے۔

کون بولی لگا سکتا ہے/جیت سکتا ہے؟

دستاویز میں بیان نہیں کیا گیا۔

اہم اصطلاحات

  • تخمینہ لاگت: روپے۔ 127.53 کروڑ
  • بولی کی ضمانت: 1. 28 کروڑ روپے
  • تکمیل کی مدت: 18 ماہ
  • دیکھ بھال کی مدت: 60 ماہ
  • بولی جمع کرانے کی آخری تاریخ: _ _/_ _/_ _ _ (دستاویز میں بھرنا ہے)
  • بولی کی صداقت: بیان نہیں کی گئی ہے
ماخذ جسمنیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (این ایچ آئی ڈی سی ایل)
حوالہ نمبر
حیثیتبند کر دیا (حصہ: آرکائیو)
سال2026
اختتامی تاریخ08-04-2026
دستاویزات14 · اشاعت کے بعد 2 × تبدیل کیا گیا

پوچھنے کے قابل جھلکیاں اور نکات

آٹو جنریٹڈ، غیر جانبدار مشاہدات۔ عوامی دستاویزات سے خودکار طور پر تیار کیا گیا۔ اس میں غلطیاں ہو سکتی ہیں۔ قانونی یا مالی مشورہ نہیں۔ ہمیشہ منسلک اصل دستاویز کے خلاف تصدیق کریں۔ کون جمدار ایک پلیٹ فارم ہے، اتھارٹی نہیں۔

یہ مندرجہ ذیل دستاویزات سے میکانکی طور پر اخذ کردہ حقیقت پسندانہ مشاہدات ہیں - نہیں نتائج، آراء، یا غلط کام کے الزامات۔ منسلک اصل کے خلاف ہر ایک کی تصدیق کریں۔

ہم نے کیا مشاہدہ کیا

  • محکمہ نے اس دستاویز کو پہلے شائع کرنے کے بعد 2 بار تبدیل کیا۔

وہ نکات جو ایک شہری معقول طور پر پوچھ سکتا ہے

  • ہر ترمیم کی وجہ کیا تھی، اور کیا بولی لگانے والوں کو جواب دینے کے لیے آخری تاریخ میں توسیع کی گئی تھی؟
  • کیا اہلیت اور دائرہ کار کی ضروریات بیان کردہ مقصد اور تخمینہ شدہ قیمت سے ملتی جلتی ہیں؟
  • کیا تمام ترامیم ڈیڈ لائن سے پہلے پورٹل پر شائع کی گئی تھیں؟
دستاویزات کیا نہیں کہتی ہیں یہ پوچھنے کے لیے آر ٹی آئی کا مسودہ تیار کریں

دستاویزات

اصل سرکاری پی ڈی ایف مستند ذریعہ ہے-نیچے دکھایا گیا ہے، یا اسے نئے ٹیب میں مکمل اسکرین کھولیں۔

نوٹس 2026-02-05 nit_vailoo-donipawa_updated_on_05.02.2026_1.pdf
اس دستاویز کو دیکھنے کے لیے اوپر "پی ڈی ایف کھولیں" پر ٹیپ کریں۔
نوٹس 2026-02-05 RFP
نوٹس 2026-02-05 DCA
نوٹس 2026-02-05 شیڈول
نوٹس 2026-02-05 ڈرائنگ
نوٹس 2026-02-05 ضمیمہ
نوٹس 2026-02-05 ضمیمہ
نوٹس 2026-02-05 ترمیم شدہ آر ایف پی
نوٹس 2026-02-05 ترمیم شدہ نائٹ
نوٹس 2026-02-05 ترمیم شدہ ڈی سی اے
نوٹس 2026-02-05 ترمیم شدہ شیڈول
نوٹس 2026-02-05 تکنیکی تشخیص کا نتیجہ
کریجینڈم 1 2026-02-05 اسکین کیا گیا corrigendum-i_vailoo-donipawa_road_stretch_updated_0.pdf
اس دستاویز کو دیکھنے کے لیے اوپر "پی ڈی ایف کھولیں" پر ٹیپ کریں۔
کریجینڈم 2 2026-02-05 اسکین کیا گیا corrigendum-ii_1_1.pdf
اس دستاویز کو دیکھنے کے لیے اوپر "پی ڈی ایف کھولیں" پر ٹیپ کریں۔

بحث (0)

شہری ان دستاویزات پر بحث کر رہے ہیں۔ ایک بحث کی جگہ-یہاں کچھ بھی تصدیق شدہ حقیقت یا سرکاری نتیجہ نہیں ہے۔ پڑھنا مفت ہے ؛ حصہ لینے کے لیے سائن ان کریں۔

کھلی بحث (0)