پارلیمنٹ ہندوستان کی پارلیمنٹ
بل میں اینٹی فاؤلنگ قوانین کی خلاف ورزی کرنے والے جہاز مالکان پر 5 لاکھ روپے کا جرمانہ عائد کیا گیا ہے
یہ بل جہازوں پر نقصان دہ اینٹی فاؤلنگ سسٹم کے کنٹرول سے متعلق بین الاقوامی کنونشن، 2001 کو نافذ کرنے کے لیے مرچنٹ شپنگ ایکٹ، 1958 میں ترمیم کرتا ہے۔
یہ انسانی صحت اور ماحولیات کے تحفظ کے لیے جہازوں پر اینٹی فاؤلنگ سسٹم کو کنٹرول کرنے کے لیے قوانین قائم کرتا ہے۔
کس کی فکر ہے: یہ قانون ہندوستانی جہازوں پر لاگو ہوتا ہے جہاں بھی وہ ہوں، ہندوستانی اتھارٹی کے تحت کام کرنے والے جہاز، اور ہندوستانی بندرگاہوں، شپ یارڈز، آف شور ٹرمینلز، یا علاقائی پانیوں میں داخل ہونے والے غیر ملکی جہاز۔ یہ خاص طور پر جنگی جہازوں، بحری معاونین، اور دیگر سرکاری غیر تجارتی خدمات کے جہازوں کو مستثنی ہے، بشرطیکہ حکومت اس بات کو یقینی بنائے کہ وہ ایکٹ کے مطابق طریقے سے چل رہے ہیں۔
بل کیا کرتا ہے
- مرچنٹ شپنگ ایکٹ، 1958 میں ایک نیا حصہ XIB شامل کیا گیا ہے، جس کا عنوان ہے'جہازوں پر نقصان دہ اینٹی فاؤلنگ سسٹم کا کنٹرول'۔
- ڈائریکٹر جنرل کی طرف سے جاری کردہ بین الاقوامی اینٹی فاؤلنگ سسٹم سرٹیفکیٹ لے جانے کے لیے بین الاقوامی سفر میں مصروف 400 مجموعی ٹن اور اس سے زیادہ کے ہندوستانی جہازوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
- 24 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی کے لیکن بین الاقوامی سفر میں مصروف 400 سے کم مجموعی ٹنج کے جہازوں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ان کے اینٹی فاؤلنگ سسٹم کے حوالے سے اعلامیہ پیش کیا جا سکے۔
- یہ مینڈیٹ کہ اینٹی فاؤلنگ سسٹم کے استعمال یا ہٹانے سے ہونے والے فضلے کو محفوظ اور ماحولیاتی طور پر درست طریقے سے جمع کیا جائے، ہینڈل کیا جائے، علاج کیا جائے اور ٹھکانے لگایا جائے۔
- بحری جہازوں کو ایک مقررہ فارم میں اینٹی فاؤلنگ سسٹم کا ریکارڈ برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
- سروے کرنے والوں یا ڈائریکٹر جنرل کے ذریعہ مجاز افراد کو جہازوں کا معائنہ کرنے، سرٹیفکیٹ/اعلانات کی تصدیق کرنے، اور اینٹی فاؤلنگ سسٹم کے مختصر نمونے لینے کا اختیار دیتا ہے۔
- ڈائریکٹر جنرل کو ایسے جہازوں کو حراست میں لینے کی اجازت دیتا ہے جو ساحلی پانیوں کے اندر دفعات کی خلاف ورزی کرتے ہیں اور سیکشن 436 میں بیان کردہ جرمانے عائد کرتے ہیں۔
- مرکزی حکومت کو وضاحتیں، ریکارڈ فارم، اور معائنہ اور سرٹیفکیٹ کے لیے فیس کے حوالے سے قواعد بنانے کا اختیار دیتا ہے۔
دستاویز میں بھی
- بل میں عدم تعمیل کے لیے مخصوص جرمانے متعارف کرائے گئے ہیں، جن میں اینٹی فاؤلنگ کے تقاضوں کی تعمیل کرنے میں ناکام مالکان کے لیے پانچ لاکھ روپے تک کا جرمانہ، اور سرٹیفکیٹ کے تقاضوں کی خلاف ورزی کرتے ہوئے سمندر کی طرف جانے والے ماسٹرز کے لیے ایک لاکھ روپے تک کا جرمانہ شامل ہے۔
- یہ ڈائریکٹر جنرل کو ہندوستانی بحریہ یا کوسٹ گارڈ سے درخواست کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ اگر ضروری ہو تو جہاز کو سمندر کی طرف بڑھنے سے روکا جائے۔
- اس بل میں ایک ضمیمہ شامل ہے جس میں جہازوں کے ٹنج کی پیمائش سے متعلق بین الاقوامی کنونشن، 1969 کی بنیاد پر جہازوں کے مجموعی اور خالص ٹنج کے تعین کے لیے ضوابط کی تفصیل دی گئی ہے۔
یہ بل اب کہاں ہے: قانون بن گیا (ایکٹ)
یہ کیسے لکھا گیا
ہمارے اپنے کمپیوٹر پر چلنے والا ایک اے آئی ماڈل سرکاری دستاویز پڑھ کر اس کا خلاصہ لکھتا ہے۔ کسی نے اس کی جانچ نہیں کی ہے۔
اعداد و شمار چیک کیے گئے۔ اس خلاصہ میں ہر نمبر ایک خودکار چیک کے ذریعے دستاویز میں پایا گیا۔
وہ چیک موازنہ کرتا ہے اعداد صرف۔ یہ اس بات کی تصدیق نہیں کر سکتا کہ الفاظ وہی کہتے ہیں جو دستاویز کہتی ہے-اس لیے اصل دستاویز ہمیشہ اختیار رکھتی ہے۔
اس صفحہ کا ترجمہ مشین کے ذریعے کیا گیا تھا ؛ انگریزی متن اور اصل دستاویز مستند ہیں۔
اصل دستاویز
پارلیمنٹ آف انڈیا-بل (لوک سبھا اور راجیہ سبھا)
بل/قانون · حوالہ۔ XXI · 18 مارچ 2013
اسے یہاں پڑھیں
بحث
ابھی تک کسی نے اس دستاویز پر بحث نہیں کی ہے۔