سی اے جی: 82, 843 حادثے کے متاثرین سنہری وقت سے محروم رہے، 17.10% معاملات

اس آڈٹ میں حکومت راجستھان کے روڈ سیفٹی سسٹم کی کارکردگی کا جائزہ لیا گیا، جس میں پالیسی پر عمل درآمد، نفاذ، اور ہنگامی نگہداشت کا بنیادی ڈھانچہ شامل ہے، 2018-19 سے 2024-25 تک کی مدت کے لیے۔

حکومت راجستھان (خاص طور پر روڈ سیفٹی سیل، محکمہ ٹرانسپورٹ، محکمہ پولیس، اور محکمہ تعمیرات عامہ)

• سڑک حادثات کی تعداد 2024 میں بڑھ کر 11, 790 ہو گئی، جو انہیں 2015 کی بنیاد 10, 510 سے 50 فیصد تک کم کرنے کے 2018-2020 ایکشن پلان کے ہدف کو پورا کرنے میں ناکام رہی۔
• 10 کروڑ روپے سے زیادہ کی لاگت والی 146 سڑکوں (34.35%) کا کوئی حفاظتی آڈٹ نہیں ہوا، اور صرف 54.13% اہل سڑکوں کا ڈیزائن سطح کا آڈٹ ہوا۔
• دستیاب ₹ 716.37 کروڑ روڈ سیفٹی فنڈ سے 2024-25 تک ₹ 343.36 کروڑ کا استعمال کیا گیا۔
• آٹومیٹڈ ڈرائیونگ ٹریکس کے لیے مختص 39 کروڑ روپے کی ناکافی پیش رفت تھی ؛ 44 دفاتر نے ٹریکس کی جانچ کے بغیر 2. 36 لاکھ لائسنس جاری کیے۔
• ایمبولینس 46, 892 معاملات (8.00%) میں حادثاتی مقامات تک پہنچنے میں ناکام رہیں اور 24, 457 معاملات (4.54%) میں دیر سے پہنچیں۔
• اہلکاروں کی شدید قلت پائی گئی، جس میں شہروں میں ٹریفک پولیس اہلکاروں میں 57.89% سے 94.89% خالی آسامیاں شامل ہیں۔
• سی اے جی نے کثیر شعبہ جاتی نقطہ نظر اپنانے، ٹرائی اسٹیج روڈ آڈٹ کو یقینی بنانے، خودکار ڈرائیونگ ٹیسٹ ٹریک قائم کرنے اور اہلکاروں کی کمی کو دور کرنے کی سفارش کی۔

اے آئی کے ذریعے دستاویز سے لکھا گیا، اور اس کے خلاف چیک کیا گیا۔ نیچے اصل مستند ہے۔

اصل دستاویز