ہندوستانی ریلوے نے پہلے پانچ سالوں میں آر آر ایس کے حفاظتی فنڈ کے ہدف میں 21.30 فیصد کا حصہ ڈالا

یہ آڈٹ مارچ 2025 کو ختم ہونے والے سال کے لیے مالی صحت، مختص کھاتوں، پبلک سیکٹر انٹرپرائز کی کارکردگی، اور وزارت ریلوے کے راشٹریہ ریل سنراکش کوش (آر آر ایس کے) کا جائزہ لیتا ہے۔

وزارت ریلوے (مرکزی حکومت)، ہندوستانی ریلوے، اور اس کے پبلک سیکٹر انٹرپرائزز۔

• 2024-25 میں ₹2, 660.28 کروڑ کا خالص سرپلس، پچھلے سال کے ₹3, 259.68 کروڑ سے کم ہے۔
• 1, 321 مقدمات پر مشتمل ₹19, 458.25 کروڑ کا غیر منظور شدہ خرچ، جو کل اخراجات کا 2.55% بنتا ہے۔
• ان 7 معاملات میں جہاں بچت 100 کروڑ روپے سے تجاوز کر گئی ہے، 28, 1 کروڑ روپے کی بچت۔
• فرسودگی کے لیے کم فراہمی کی وجہ سے 6, 448 کروڑ روپے کے تخمینہ سے زیادہ عمر کے اثاثوں کے لیے تجدید اور متبادل کاموں کا بیکلاگ۔
• آر آر ایس کے کے اندرونی وسائل کی شراکت 25, 000 کروڑ روپے (21.30% کامیابی) کے ہدف کے مقابلے میں صرف 5, 324.62 کروڑ روپے تھی۔
• 2022-23 اور 2024-25 کے درمیان غیر ترجیحی کاموں کے لیے استعمال ہونے والے آر آر ایس کے فنڈز کے 3, 397.60 کروڑ روپے۔
• آر آر ایس کے کی مالی اعانت سے جاری کاموں کے لیے ₹ 2,29,354 کروڑ کی ذمہ داری کو آگے بڑھائیں۔
• سفارشات میں مال برداری کی آمدنی کو متنوع بنانا، اثاثوں کی تجدید کے بیک لاگ کو دور کرنا، غیر منظور شدہ اخراجات کو باقاعدہ بنانا، اور ڈی آئی پی اے ایم کے رہنما خطوط کے مطابق ذیلی اداروں کے ذریعے منافع کی ادائیگیوں کو یقینی بنانا شامل ہیں۔

اے آئی کے ذریعے دستاویز سے لکھا گیا، اور اس کے خلاف چیک کیا گیا۔ نیچے اصل مستند ہے۔

اصل دستاویز