منگلورو ریل پروجیکٹوں کی ٹائم لائنز کا انحصار نیتی آیوگ، وزارت خزانہ کی منظوریوں پر ہے

سوال میں وزارت ریلوے سے منگلورو ریل کوریڈور پر صلاحیت بڑھانے کے منصوبوں کے جائزے کی تفصیلات فراہم کرنے کو کہا گیا، جن میں منظور شدہ لاگت، پیش رفت، رکاوٹیں اور تکمیل کے روڈ میپ شامل ہیں۔

جناب کیپٹن بریجیش چوٹا (ایم پی) نے پوچھا ؛ وزارت ریلوے (وزیر شری اشونی ویشنو) نے جواب دیا۔

• تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) کی تیاری کے لیے منگلورو-شورانور (307 کلومیٹر)، منگلورو-سرنگیری-شیوموگا (332 کلومیٹر)، اور منگلورو-ہاسن ڈبلنگ (247 کلومیٹر) کے لیے فیلڈ لوکیشن سروے (ایف ایل ایس) کو منظوری دی گئی۔
• منگلورو کے علاقے میں منظور شدہ کاموں میں اضافی کوچنگ اسٹیبلنگ لائنیں (7. 58 کروڑ روپے)، نئی پلیٹ فارم لائنیں (1. 1 کروڑ روپے)، اور یارڈ ری ماڈلنگ (2. 2 کروڑ روپے) شامل ہیں۔
• کرناٹک میں بنیادی ڈھانچے کے لیے بجٹ مختص رقم 835 کروڑ روپے/سال (2009-14) سے بڑھ کر 7, 748 کروڑ روپے (2026-27) ہو گئی۔
• کرناٹک میں کل 2935 کلومیٹر طویل اور 49, 272 کروڑ روپے کی لاگت والے 25 پروجیکٹ (15 نئی لائنیں، 10 ڈبلنگ) منظور کیے گئے ہیں۔
• کرناٹک میں اراضی کے حصول کی حیثیت: مطلوبہ 10, 123 ہیکٹر میں سے 6, 134 ہیکٹر (61 فیصد) حاصل کیا گیا ؛ 3, 989 ہیکٹر (39 فیصد) بقایا۔
• اس کے نتیجے میں ٹرین حادثات 2014-15 میں 135 سے کم ہو کر 2025-26 میں 16 ہو گئے (88 فیصد کمی)۔
• حفاظتی اخراجات 39, 200 کروڑ روپے (2013-14) سے بڑھ کر ₹ 1,20,389 کروڑ (2026-27) ہو گئے۔
• 6, 671 اسٹیشنوں پر فراہم کردہ الیکٹریکل/الیکٹرانک انٹرلاکنگ سسٹم اور لیول کراسنگ گیٹس کو 10, 395 مقامات پر 30.06.2026 تک انٹرلاک کیا گیا۔

اے آئی کے ذریعے دستاویز سے لکھا گیا، اور اس کے خلاف چیک کیا گیا۔ نیچے اصل مستند ہے۔

اصل دستاویز