نٹل ہائی ویز انفرا دیو کارپوریشن
این ایچ آئی ڈی سی ایل نے 12, 906 کروڑ روپے کے میگھالیہ-آسام تیز رفتار کوریڈور کے لیے بولیاں طلب کیں
سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت کے تحت ایک سرکاری ادارہ، نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ آئی ڈی سی ایل)، سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی ترقی، دیکھ بھال کے لیے آزاد انجینئر سروسز کا معاہدہ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ آئی ڈی سی ایل)، جو سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت کے تحت ایک سرکاری ادارہ ہے، ہائیبرڈ اینیوٹی موڈ کے تحت میگھالیہ کے مولنگ کھنگ سے آسام کے پنچگرام تک این ایچ-6 (164.355 کلومیٹر) پر گرین فیلڈ ہائی اسپیڈ کوریڈور کی ترقی، دیکھ بھال، انتظام اور آپریشن کے لیے آزاد انجینئر سروسز کا معاہدہ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
کون بولی لگا سکتا ہے: بولی لگانے والوں کے لیے اہلیت کے معیارات فراہم کردہ دستاویز کے متن میں متعین نہیں ہیں۔
اہم اصطلاحات
- تخمینہ لاگت: 12, 906 کروڑ روپے (جی ایس ٹی کے علاوہ)
- بولی جمع کرانے کی آخری تاریخ: 03.08.2026 (2359 گھنٹے۔)
- بولی کی میعاد: بولی کی مقررہ تاریخ سے 150 دن
- ٹینڈر کی قسم: بین الاقوامی مسابقتی بولی
- ای ایم ڈی/سیکیورٹی کی رقم: دستاویز میں بیان نہیں کی گئی ہے
یہ کیسے لکھا گیا
ہمارے اپنے کمپیوٹر پر چلنے والا ایک اے آئی ماڈل سرکاری دستاویز پڑھ کر اس کا خلاصہ لکھتا ہے۔ کسی نے اس کی جانچ نہیں کی ہے۔
کچھ بھی چیک نہیں کیا جا سکا۔ ہمارا سافٹ ویئر اس دستاویز کو نہیں پڑھ سکتا (یہ اسکین ہو سکتا ہے)، اس لیے خلاصہ میں کچھ بھی اس کے خلاف چیک نہیں کیا گیا ہے۔
وہ چیک موازنہ کرتا ہے اعداد صرف۔ یہ اس بات کی تصدیق نہیں کر سکتا کہ الفاظ وہی کہتے ہیں جو دستاویز کہتی ہے-اس لیے اصل دستاویز ہمیشہ اختیار رکھتی ہے۔
یہ دستاویز ہمارے آرکائیو میں ہے لیکن ہمارے پہلے صفحات پر نہیں دکھائی گئی ہے: ہمارا سافٹ ویئر دستاویز کو نہیں پڑھ سکتا، اس لیے خلاصہ میں کچھ بھی اس کے خلاف چیک نہیں کیا جا سکتا۔ #428 کی طرح ہی سرخی
اس صفحہ کا ترجمہ مشین کے ذریعے کیا گیا تھا ؛ انگریزی متن اور اصل دستاویز مستند ہیں۔
اصل دستاویز
نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (این ایچ آئی ڈی سی ایل)
ٹینڈر
وہ سوالات جو ایک شہری پوچھ سکتا ہے
دستاویزات سے میکانکی طور پر اخذ کردہ مشاہدات-نتائج یا الزامات نہیں۔
- محکمہ نے اس دستاویز کو پہلے شائع کرنے کے بعد 2 بار تبدیل کیا۔
- ہر ترمیم کی وجہ کیا تھی، اور کیا بولی لگانے والوں کو جواب دینے کے لیے آخری تاریخ میں توسیع کی گئی تھی؟
- کیا اہلیت اور دائرہ کار کی ضروریات بیان کردہ مقصد اور تخمینہ شدہ قیمت سے ملتی جلتی ہیں؟
- کیا تمام ترامیم ڈیڈ لائن سے پہلے پورٹل پر شائع کی گئی تھیں؟
بحث
ابھی تک کسی نے اس دستاویز پر بحث نہیں کی ہے۔