ریلوے کی وزارت کے جواب میں پچھلے تین سالوں کے سال وار آگ کے اعداد و شمار کو خارج کر دیا گیا

سوال میں وزارت ریلوے سے کہا گیا کہ وہ گزشتہ تین سالوں کے دوران ٹرین حادثات، پٹری سے اتر جانے اور آگ لگنے کے واقعات کی تفصیلات فراہم کرے، خاص طور پر مورینا، ایم پی میں ایک حالیہ واقعے اور کوچوں میں آگ کو روکنے کے لیے اٹھائے گئے حفاظتی اقدامات کے حوالے سے۔

پوچھا اور جواب دیا: شری وی کے سری کنڈن نے پوچھا ؛ ریلوے کی وزارت نے جواب دیا (وزیر شری اشونی ویشنو)۔

حکومت نے کیا کہا

• اس کے نتیجے میں ٹرین حادثات 2014-15 میں 135 سے کم ہو کر 2025-26 میں 16 ہو گئے (88 فیصد کمی)۔
• نتیجہ خیز حادثاتی اشاریہ 2014-15 میں 0. 11 سے کم ہو کر 2025-26 میں 0. 1 ہو گیا (91 فیصد کمی)۔
• حفاظت سے متعلق اخراجات 2013-14 میں 39, 200 کروڑ روپے سے بڑھ کر 2026-27 میں 1,20,389 کروڑ روپے ہو گئے۔
• جون 2026 تک 6, 671 اسٹیشنوں پر نصب الیکٹرانک انٹرلاکنگ سسٹم اور لیول کراسنگ گیٹس کو 10, 395 مقامات پر انٹرلاک کیا گیا۔
• نئی پاور کاروں، پینٹری کاروں اور کوچوں میں آگ کا پتہ لگانے اور دبانے کے نظام لگائے جا رہے ہیں، موجودہ کوچوں میں ترقی پسند فٹمنٹ جاری ہے۔
• کاوچ (آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن) ورژن 4 جولائی 2026 تک 2, 633 روٹ کلومیٹر پر شروع کیا گیا ہے، جو دہلی-ممبئی اور دہلی-ہاوڑہ راستوں کا احاطہ کرتا ہے۔
• جون 2026 تک کاوچ کے کاموں کے لیے 3, 875 کروڑ روپے استعمال کیے گئے، جس میں 2026-27 کے لیے 2, 066 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔
• 94, 000 سے زیادہ تکنیکی ماہرین، آپریٹرز اور انجینئروں کو کاوچ ٹیکنالوجی پر تربیت دی گئی ہے۔

دستاویز میں بھی

• جواب'پچھلے تین سالوں'کے لیے مخصوص سال وار اعداد و شمار فراہم نہیں کرتا جیسا کہ حصہ (اے) میں درخواست کی گئی ہے، بلکہ اس کے بجائے 2014-15 اور 2025-26 کے درمیان موازنہ فراہم کرتا ہے۔
• جواب جزوی طور پر اس مخصوص دعوے کی تصدیق یا تردید نہیں کرتا ہے (د) کہ چار مسافر آگ کی افواہ کی وجہ سے ٹکرا گئے تھے ؛ اس کے بجائے، یہ 14.06.2026 پر ایک واقعے کو بیان کرتا ہے جس میں بغیر کسی وجہ کے ہنگامی الارم چین کھینچنا شامل ہے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ غلط استعمال ایک قابل سزا جرم ہے۔
• جواب میں کہا گیا ہے کہ براڈ گیج کے راستوں پر بغیر پائلٹ والی سطح کی گزرگاہیں جنوری 2019 تک ختم کر دی گئیں۔