கடத்தல் தடுப்பு மசோதா 2016 குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் இந்தியாவுக்கு வெளியே உள்ள குற்றங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது

இந்த மசோதா விமானக் கடத்தல் தொடர்பான இந்தியாவின் சட்டங்களைப் புதுப்பிப்பதன் மூலம் 1970 ஹேக் மாநாடு மற்றும் 2010 பெய்ஜிங் நெறிமுறையை நடைமுறைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்திற்கு எதிரான புதிய வகையான சட்டவிரோத செயல்களை வரையறுக்கிறது மற்றும் அவற்றின் வழக்குத் தொடர்வதற்கான அபராதங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை நிறுவுகிறது.

விமானங்களுக்கு எதிரான கடத்தல் அல்லது தொடர்புடைய குற்றங்களில் ஈடுபடும் அல்லது ஈடுபடும் எந்தவொரு நபருக்கும் (இந்தியாவுக்கு வெளியே உள்ளவர்கள் உட்பட) இந்த சட்டம் பொருந்தும். இது தேசிய புலனாய்வு முகமை (என்ஐஏ), மத்திய மற்றும் மாநில அரசு அதிகாரிகள் மற்றும் விசாரணை, வழக்குத் தொடருதல் மற்றும் விசாரணைக்கு பொறுப்பான நியமிக்கப்பட்ட நீதிமன்றங்களுக்கும் பொருந்தும்.

• கடத்தல் என்பது அச்சுறுத்தல்கள், முயற்சிகள், தூண்டுதல், ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் குற்றவாளிகளுக்கு நீதியைத் தவிர்க்க உதவுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது என்று வரையறுக்கிறது.
• கடத்தல் ஒரு பிணைக் கைதி அல்லது பாதுகாப்புப் பணியாளரின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தால் மரண தண்டனையை பரிந்துரைக்கிறது; இல்லையெனில், ஆயுள் தண்டனை (இயற்கையான வாழ்க்கை) மற்றும் சொத்துக்களை பறிமுதல் செய்தல்.
• என்ஐஏ அதிகாரிகள் அல்லது பிற அரசு அதிகாரிகளுக்கு கைது, விசாரணை மற்றும் வழக்குத் தொடரும் அதிகாரங்களை வழங்க மத்திய அரசுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.
• விரைவான விசாரணைகளுக்காக நியமிக்கப்பட்ட நீதிமன்றங்களை (அமர்வு நீதிமன்றங்கள் அல்லது என்ஐஏ சிறப்பு நீதிமன்றங்கள்) நிறுவுகிறது, தினசரி அடிப்படையில் விசாரணைகள் நடத்தப்படுகின்றன.
• ஜாமீன் வரம்புகள்ஃ அரசு வழக்கறிஞர் எதிர்க்காவிட்டால் அல்லது குற்றமற்றவர் மற்றும் மீண்டும் குற்றம் சாட்டுவதற்கான குறைந்த ஆபத்து குறித்து நீதிமன்றம் திருப்தி அடையாவிட்டால் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களை விடுவிக்க முடியாது.
• கடத்தல் குற்றங்கள் நாடு கடத்தக்கூடியவை என்றும், நாடு கடத்தல் ஒப்பந்தங்களின் நோக்கத்திற்காக அரசியல் குற்றங்கள் அல்ல என்றும் கருதுகிறது.

ஆவணத்திலிருந்து AI ஆல் எழுதப்பட்டு, அதற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது. கீழே உள்ள அசல் அதிகாரப்பூர்வமானது.

அசல் ஆவணம்