இந்திய ரயில்வேயில் 9,122 கோடி ரூபாய் அனுமதி பெறாத செலவுஃ சிஏஜி கண்டுபிடிப்பு

இந்த தணிக்கை மார்ச் 2024 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான ரயில்வே அமைச்சகத்தின் (இந்திய ரயில்வே) பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் நிதி ஆரோக்கியம், ஒதுக்கீட்டுக் கணக்குகள் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்கிறது.

ரயில்வே அமைச்சகம் (இந்திய ரயில்வே) மற்றும் அதன் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள்

• தேய்மானத்திற்கான குறைவான ஏற்பாட்டின் விளைவாக 30,921 கோடி ரூபாய் மதிப்பிடப்பட்ட வயதுக்கு மேற்பட்ட சொத்துக்களுக்கான புதுப்பித்தல் மற்றும் மாற்று பணிகள் நிலுவையில் இருந்தன.
• 1, 999 வழக்குகளில் ரூ. 9, 122.24 கோடி ஒப்புதல் அளிக்கப்படாத செலவு செய்யப்பட்டது.
• வருவாய் மானியத்தின் கீழ் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டத்தை விட 9,000 கோடி ரூபாய் கூடுதல் செலவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
• சேமிப்பு தலா ₹100 கோடியைத் தாண்டிய ஐந்து குறிப்பிட்ட பட்ஜெட் வழக்குகளில் ₹50, 694.82 கோடி சேமிப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டன.
• வருவாய் மற்றும் மூலதன மானியங்களுக்கு இடையேயும், வாக்களித்த மற்றும் வசூலிக்கப்பட்ட பிரிவுகளுக்கு இடையேயும் செலவினங்களை தவறாக வகைப்படுத்துவது கண்டறியப்பட்டது.
• மின்-கழிவுகளை அகற்றுவதற்கான தனி கொள்கையை ரெயில்டெல் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் பழைய மின்கலன்களை அங்கீகரிக்கப்பட்ட மறுசுழற்சி செய்பவர்களால் கையாளப்படுவதை உறுதி செய்யாத வகையில் அப்புறப்படுத்தியது.
• பயணிகள் செயல்பாட்டு செலவுகளை பகுப்பாய்வு செய்யவும், சரக்கு வருவாயை பன்முகப்படுத்தவும், சொத்து புதுப்பித்தல் பின்னடைவை நிவர்த்தி செய்யவும், அங்கீகரிக்கப்படாத செலவினங்களை ஒழுங்குபடுத்தவும் சிஏஜி அமைச்சகத்திற்கு பரிந்துரைத்தது.

ஆவணத்திலிருந்து AI ஆல் எழுதப்பட்டு, அதற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது. கீழே உள்ள அசல் அதிகாரப்பூர்வமானது.

அசல் ஆவணம்