Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

கணக்காய்வுகள் கம்ப்ரோலர் & ஆடிட்டர் ஜெனரல்

முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் ஆர். ஆர். எஸ். கே பாதுகாப்பு நிதி இலக்கில் இந்திய ரயில்வே 21.30% பங்களித்தது.

இந்த தணிக்கை மார்ச் 2025 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான நிதி சுகாதாரம், ஒதுக்கீட்டுக் கணக்குகள், பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் செயல்திறன் மற்றும் ரயில்வே அமைச்சகத்தின் ராஷ்டிரிய ரயில் சன்ரக்ஷா கோஷ் (ஆர். ஆர். எஸ். கே) ஆகியவற்றை ஆராய்கிறது.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ ரயில்வே அமைச்சகம் (மத்திய அரசு), இந்திய ரயில்வே மற்றும் அதன் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள்.

தணிக்கையாளர் என்ன கண்டுபிடித்தார்

  • நிகர உபரி ₹2, 660.28 கோடி 2024-25 இல், முந்தைய ஆண்டில் ₹3, 259.68 கோடியிலிருந்து குறைந்தது.
  • 1, 321 வழக்குகளை உள்ளடக்கிய ₹19, 458.25 கோடி ஒப்புதல் அளிக்கப்படாத செலவு, இது மொத்த செலவில் 2.55% ஆகும்.
  • சேமிப்பு தலா ₹100 கோடியைத் தாண்டிய 7 வழக்குகளில் ₹28, 923.33 கோடி சேமிப்பு.
  • 6, 448 கோடி மதிப்பிடப்பட்ட வயதுக்கு மேற்பட்ட சொத்துக்களுக்கான புதுப்பித்தல் மற்றும் மாற்று பணிகளின் பின்னடைவு தேய்மானத்திற்கான குறைவான வழங்கல் காரணமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
  • ஆர். ஆர். எஸ். கே உள் வள பங்களிப்பு ₹25,000 கோடி (21.30% சாதனை) என்ற இலக்கை விட ₹5,000 கோடி மட்டுமே இருந்தது.
  • ரூ. 3, ரூ. 1 கோடி ஆர். ஆர். எஸ். கே நிதி முன்னுரிமை அல்லாத பணிகளுக்கு 2022-23 மற்றும் 2024-25 இடையே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • ஆர். ஆர். எஸ். கே நிதியுதவியுடன் நடைபெற்று வரும் பணிகளுக்காக ரூ. 2,29,354 கோடி செலுத்த வேண்டிய பொறுப்பு.
  • சரக்கு வருவாயை பன்முகப்படுத்துதல், சொத்து புதுப்பித்தல் பின்னடைவுகளை நிவர்த்தி செய்தல், அங்கீகரிக்கப்படாத செலவினங்களை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் டிஐபிஏஎம் வழிகாட்டுதல்களின்படி துணை நிறுவனங்களால் ஈவுத்தொகை கொடுப்பனவுகளை உறுதி செய்தல் ஆகியவை பரிந்துரைகளில் அடங்கும்.

ஆவணத்திலும்

  • இந்திய ரயில்வே அதன் முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் ராஷ்டிரிய ரயில் சன்ரக்ஷா கோஷ் (ஆர்ஆர்எஸ்கே) பாதுகாப்பு நிதிக்கு இலக்கு வைக்கப்பட்ட உள் வளங்களில் 21.30% மட்டுமே பங்களித்ததாக சிஏஜி கண்டறிந்தது.
  • ஆர். ஆர். எஸ். கே நிதியுதவி அளிக்கும் பாதுகாப்பு தொடர்பான பணிகளுக்காக சிஏஜி கணிசமான அளவில் ரூ. 2,29,354 கோடி செலுத்த வேண்டிய பொறுப்பு இருப்பதாக அறிவித்தது, இது குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவைக் குறிக்கிறது.
  • மொத்த வேலைச் செலவுகளில் 76.83% ஊழியர்களின் செலவுகள், ஓய்வூதிய கொடுப்பனவுகள் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக்கில் குத்தகை வாடகை கட்டணங்கள் ஆகியவற்றிற்கு செலவிடப்பட்டது என்று சிஏஜி குறிப்பிட்டது.
  • கூடுதல் ஏற்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், மூலதன மானியங்களின் வாக்களிக்கப்பட்ட மற்றும் வசூலிக்கப்பட்ட பிரிவுகளில் முறையே ₹11, 515.50 கோடி மற்றும் 238.86 கோடி சேமிப்புடன் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பு இருப்பதாக CAG கவனித்தது.

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

இந்தியக் கம்ப்ரோலர் & ஆடிட்டர் ஜெனரல் (சிஏஜி)-தணிக்கை அறிக்கைகள்

தணிக்கை அறிக்கை · குறிப்பு அறிக்கை எண் 30 of 2026·2026

தணிக்கை அறிக்கை 2026 · 5.9 MB ஆவணத்தைத் திறக்கவும் cag.gov.in இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.