कौन ज़िम्मेदार? கவுன்ஸிம்மெதர்
மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) IndicTrans2 (AI, சுய-தொகுக்கப்பட்ட). இயந்திர மொழிபெயர்ப்பில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் மூல PDF அதிகாரப்பூர்வமானவை.

மேற்கு வங்கத்தில் 12.6 கி. மீ. நீளமுள்ள சாலைகளை மேம்படுத்த என். எச். ஐ. டி. சி. எல். ரூ. 11.8 கோடி செலவிடுகிறது

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்), மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-717ஏ-வின் பாக்ராகோட் முதல் காஃபர் (கிமீ 13.00 முதல் 25.600 வரை) வரையிலான 12.60 கி. மீ. நீளமுள்ள பகுதியை வடிவியல் மேம்பாடுகள் உட்பட நடைபாதை தோள்பட்டைகளுடன் கூடிய 2 வழிச் சாலையாக மேம்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தை நிதியாண்டில் 2026-2027 சதவீத விகித அடிப்படையில் செய்து வருகிறது.

ஆல்தாரர்கள் 3 பேர் கொண்ட போட்டி ரூ. 5.91 பேர் கொண்ட போட்டி ரூ. 2.95 பேர் கொண்ட போட்டி ரூ.

  • மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 11,80,74, 521/- (ஜி. எஸ். டி தவிர)
  • ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 23,61,000 -
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 06.07.2026 (17:00 மணி நேரம்)
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
  • ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள் (கட்டுமான காலம்) + 12 மாதங்கள் (டிஎல்பி)

ஆவணத்திலிருந்து AI ஆல் எழுதப்பட்டு, அதற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது. கீழே உள்ள அசல் அதிகாரப்பூர்வமானது.

அசல் ஆவணம்

அறிவிப்பு
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
திருத்தம் 1 ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
ஆவண விவரங்கள்
அதிகாரப்பூர்வ தலைப்புமேற்கு வங்க மாநிலத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-717ஏ-இன் பாக்ராகோட் முதல் காஃபர் கி. மீ. (ஐ. டி. 2) முதல் கி. மீ. (தொகுப்பு-ஐ. வி. பி) வரையிலான பகுதிகளை வடிவியல் ரீதியாக மேம்படுத்துவது உட்பட, தற்போதைய சாலையை 2 வழிச்சாலைகளாக மேம்படுத்துதல் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான இடர் மற்றும் செலவு ஆகியவற்றின் கீழ் மீதமுள்ள பணிகள் சதவீத விகித அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட்டன.
மூல உடல்தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
குறிப்பு எண்
அந்தஸ்துமூடப்பட்டது. (காப்பகம்)
ஆண்டு2026
நிறைவு செய்யும் தேதி17-07-2026
ஆவணங்கள்2 வெளியீட்டிற்குப் பிறகு 1 × மாற்றப்பட்டது
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய அவதானிப்புகள் மற்றும் கேள்விகள்

ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட உண்மை அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல. ஒவ்வொன்றையும் அசலுக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும்.

  • இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 1 முறை மாற்றியது.
  • ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
  • தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
  • அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?

ஆவணங்கள் என்ன சொல்லவில்லை என்று கேட்க ஒரு ஆர். டி. ஐ வரைவு

விவாதம் (0)

குடிமக்கள் இந்த ஆவணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். ஒரு கலந்துரையாடல் இடம்-இங்கே எதுவும் சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மை அல்லது அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு அல்ல. வாசிப்பு இலவசம்; பங்கேற்க உள்நுழையவும்.

திறந்த விவாதம் (0)