ஜல்கான் விமான நிலையத்தில் பிரத்யேக சரக்கு உள்கட்டமைப்பு இல்லை என்று அமைச்சகம் கூறுகிறது

ஜல்கான் விமான நிலையத்தின் சரக்கு மையத்தின் திறனை அரசாங்கம் மதிப்பீடு செய்ததா, ஓடுபாதை விரிவாக்கங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்ததா, பிரத்யேக சரக்கு உள்கட்டமைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, இரவு செயல்பாடுகளை மதிப்பாய்வு செய்து, உடான் திட்டத்தில் சேர்த்துள்ளதா என்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் கேள்வி கேட்கப்பட்டது. இந்த முன்னேற்றங்களின் தற்போதைய நிலை குறித்து அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையை வழங்கியது.

திருமதி ஸ்மிதா உதய் வாக் கேட்டார்; சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் பதிலளிக்கப்பட்டது (அமைச்சர் திரு கிஞ்சராபு ராம்மோகன் நாயுடு).

• சரக்கு வசதி மேம்பாடு வணிக ரீதியான நம்பகத்தன்மை, விமானத் தேவை மற்றும் கையாளும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
• உள்நாட்டு விமான சரக்கு தற்போது உள்நாட்டு பயணிகள் முனையம் வழியாக கையாளப்படுகிறது.
• விமான நிலைய நிலத்தின் வழியாகச் செல்லும் நஷிராபாத்-உமலே சாலையால் ஓடுபாதை விரிவாக்கம் தடுக்கப்படுகிறது, இதனால் சாலை மாற்று தேவைப்படுகிறது.
• ஒரு மணி நேரத்திற்கு 300 பயணிகளைக் கையாளும் வகையில் முனையத்தை 700 சதுர மீட்டரிலிருந்து 1500 சதுர மீட்டராக விரிவுபடுத்துவதற்கான திட்டத்தை ஏஏஐ தயாரித்துள்ளது.
• டி. வி. ஓ. ஆர்/டி. எம். இ வழிசெலுத்தல் வசதிகள் 16.05.2024 இல் நிறுவப்பட்டு செயல்படுகின்றன.
• ஃப்ளை91 ஹைதராபாத், நியூ கோவா மற்றும் புனேவுக்கு உடான் விமானங்களை இயக்குகிறது.
• அலையன்ஸ் ஏர் நிறுவனம் மும்பை மற்றும் அகமதாபாத்திற்கு உடான் விமானங்களை இயக்குகிறது.

ஆவணத்திலிருந்து AI ஆல் எழுதப்பட்டு, அதற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது. கீழே உள்ள அசல் அதிகாரப்பூர்வமானது.

அசல் ஆவணம்