நாடாளுமன்றம் நாடாளுமன்றத்தின் கேள்வி பதில்
பீகாரில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-106 மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை-107-இன் நிலை விவரம், ஆனால் உத்தரப்பிரதேச தரவு இல்லை
பீகார் மற்றும் உத்தரப்பிரதேசத்தில் கட்டுமானத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் குறித்த விவரங்கள், நிறைவு அட்டவணை, தாமதத்திற்கான காரணங்கள் மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை-106 மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை-107 இன் குறிப்பிட்ட நிலை உள்ளிட்ட விவரங்களை இந்த கேள்வி கேட்டது.
இதற்கு சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம் பதிலளித்தது.
கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ திருமதி கிருஷ்ணா தேவி சிவசங்கர் படேல் கேட்டதற்கு சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம் (அமைச்சர் திரு நிதின் ஜெய்ராம் கட்கரி) பதிலளித்தது.
அரசு என்ன சொன்னது?
- தேசிய நெடுஞ்சாலை-106 (பீகார்): 135 கி. மீ. நீளம் கட்டுமானத்தில் உள்ளது; பிர்பூர்-பிஹ்பூர் பிரிவின் செயல்பாட்டின் முன்னேற்றம் 99.74% ஆகவும், கோசி நதிப் பாலப் பிரிவின் செயல்பாட்டின் முன்னேற்றம் 96.60% ஆகவும் உள்ளது.
- தேசிய நெடுஞ்சாலை-107 (பீகார்): 178 கி. மீ. நீளம் கட்டுமானத்தில் உள்ளது; தொகுப்பு-I-க்கு 90 சதவீதமும், தொகுப்பு-II-க்கு 94 சதவீதமும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன.
- மேற்கோள் காட்டப்பட்ட தாமதத்திற்கான பொதுவான காரணங்களில் நிலம் கையகப்படுத்துதல்/இடையூறு, மெதுவான ஒப்பந்ததாரர் முன்னேற்றம் மற்றும் கோவிட்-19 தொற்றுநோயின் தாக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
- தேசிய நெடுஞ்சாலை-107க்கான குறிப்பிட்ட தாமதங்களில் ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றுவதில் தாமதம், ரயில்வே/ஆர்ஐடிஇஎஸ் மூலம் ஆர்ஓபி கூறுகளின் ஒப்புதலில் தாமதம், கடுமையான நிகழ்வுகள் (கனமழை/வெள்ளம்), ஒப்பந்தக்காரரின் கடன் மற்றும் ஒழுங்கற்ற ஃப்ளை ஆஷ் வழங்கல் ஆகியவை அடங்கும்.
- இணைப்பு-I பீகாரில் நடந்து வரும் பல தேசிய நெடுஞ்சாலைப் பணிகளை குறிப்பிட்ட முன்னேற்ற சதவீதங்கள் மற்றும் 2024 முதல் 2028 வரை முடிக்கக்கூடிய தேதிகளுடன் பட்டியலிடுகிறது.
ஆவணத்திலும்
- இந்த பதில் பீகாரில் NH-106 மற்றும் NH-107 க்கான விரிவான நிலை மற்றும் தாமத காரணங்களை வழங்குகிறது, ஆனால் உத்தரபிரதேசத்தில் NH-106 அல்லது NH-107 க்கான குறிப்பிட்ட நிலை விவரங்களை வழங்கவில்லை, ஏனெனில் இந்த குறிப்பிட்ட நெடுஞ்சாலைகள் பீகாரில் அமைந்துள்ளன.
- பதில் இரு மாநிலங்களிலும் கட்டுமானத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் முழு பட்டியலுக்கான இணைப்பு-I மற்றும் இணைப்பு-II ஐக் குறிக்கிறது, ஆனால் வழங்கப்பட்ட உரையில் பீகாருக்கான விரிவான அட்டவணை மட்டுமே உள்ளது (இணைப்பு-I); உத்தரபிரதேசத்திற்கான அட்டவணை வெட்டப்பட்ட ஆவணத்தில் இல்லை.
- தேசிய நெடுஞ்சாலை-106 இல் உள்ள கோசி நதிப் பாலத்தைப் பொறுத்தவரை, ஐ. டபிள்யூ. ஏ. ஐ. யின் வழிசெலுத்தல் அனுமதிப் பிரச்சினைகள் காரணமாக பாலத்தின் இலவச நதி மட்டத்தில் (எஃப். ஆர். எல்) ஏற்பட்ட மாற்றத்தை தாமதத்திற்கு ஒரு காரணமாக அரசாங்கம் மேற்கோளிட்டுள்ளது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
இந்திய நாடாளுமன்றம்-கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் (மக்களவை, நட்சத்திரம்)
அரசாங்கத்திற்கு கேள்வி · ரெஃபரென்ஸ் எல். எஸ். க்யூ179 (அமர்வு 8) · 30 ஜூலை 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.