31ஆம் தேதி நிலவரப்படி 2,633 பாதை கிலோமீட்டர்களில் காவச் பதிப்பு 4 தொடங்கப்பட்டது.

பாதுகாப்பு புள்ளிவிவரங்கள், அமலாக்க முன்னேற்றம் மற்றும் பட்ஜெட் பயன்பாடு ஆகியவற்றை விவரிக்கும் அறிக்கையுடன் ரயில்வே அமைச்சகம் பதிலளித்தது.

கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ கேள்விஃ திரு கோதம் நாகேஷ் மற்றும் திருமதி கமல்ஜீத் செஹ்ராவத்; பதில்ஃ ரயில்வே அமைச்சகம் (அமைச்சர் திரு அஸ்வினி வைஷ்ணவ்).

அரசு என்ன சொன்னது?

• கவாச் பதிப்பு 4.0 2,633 பாதை கிலோமீட்டர்களில் 31.07.2026 நிலவரப்படி தொடங்கப்பட்டது.
• தோராயமாக 470 பாதை கிலோமீட்டர்கள் (வடோதரா-விரார், கயா-சர்மதர்ன், ஜான் கேபின்-பல்வால்) 30.01.2026 இல் தொடங்கப்பட்டன.
• வந்தே பாரத் ரயில் நிலையத்துடன் சிப்யானா புசுர்க்-துண்ட்லா பிரிவில் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் கவச் சோதனைகள் வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டன.
• 21, 794 கிலோமீட்டர் பாதைப்பாதை காவச் செயல்படுத்தும் பணி மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
• ஜூன் 2026 வரை கவச் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட நிதி ரூ. 3,875 கோடியாகும், இதில் ரூ. 2,066 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
• இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட ரயில் விபத்துக்கள் ஐ. டி. 2 இல் 135 ஆக இருந்து ஐ. டி. 1 இல் 16 ஆகக் குறைந்தன (88 சதவீதம் சரிவு).
• பாதுகாப்பு தொடர்பான செலவினங்கள் 2013-14 இல் ரூ. 39,200 கோடியிலிருந்து 2026-27 இல் ரூ.

ஆவணத்திலும்

• மிஷன் ரஃப்டார் திட்டத்தின் கீழ் தில்லி-மும்பை மற்றும் தில்லி-ஹவுரா வழித்தடங்களில் உள்ள கவச் செறிவூட்டல் பகுதி (சி) இல் கோரப்பட்டபடி'அட்டவணையில்'உள்ளதா என்பதை பதில் வெளிப்படையாக உறுதிப்படுத்தவில்லை; இது பணிகள்'நல்ல வேகத்தில்'நடந்து வருவதாகவும் தற்போதைய முன்னேற்ற புள்ளிவிவரங்களை வழங்குவதாகவும் மட்டுமே கூறுகிறது.
• பகுதி (டி) இல் கோரப்பட்டபடி செயற்கை நுண்ணறிவு-உந்துதல் மோதல் முன்னறிவிப்பு, நேரடி டெலிமெட்ரி மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பு ஆகியவற்றுடன் கவாச்சின் ஒருங்கிணைப்பு குறித்த குறிப்பிட்ட விவரங்களை பதில் வழங்கவில்லை; இது பொதுவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் கவாச் செயல்படுத்தல் விவரங்களை பட்டியலிடுகிறது.