நாடாளுமன்றம் நாடாளுமன்றத்தின் கேள்வி பதில்
திட்டமிடப்பட்ட ரயில்களில் 95 சதவீதம் பிலாஸ்பூரில் இயக்கப்பட்டன, ஆனால் ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது திசைதிருப்பப்பட்டதற்கான தரவு இல்லை
தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தில் (பிலாஸ்பூர் மற்றும் ராய்ப்பூர் கோட்டங்கள்) ரயில் ரத்து மற்றும் திசைதிருப்பல் மற்றும் சுமூகமான பயணிகள் ரயில் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்ய எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்த விவரங்களை வழங்குமாறு ரயில்வே அமைச்சகத்திடம் கேள்வி கேட்கப்பட்டது.
உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு புள்ளிவிவரங்களை மேற்கோள் காட்டி அரசாங்கம் பதிலளித்தது.
கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ திருமதி ஜ்யோத்ஸ்நா சரண்தாஸ் மஹந்த் கேட்டதற்கு ரயில்வே அமைச்சகம் (அமைச்சர் திரு அஸ்வினி வைஷ்ணவ்) பதிலளித்தது.
அரசு என்ன சொன்னது?
- திட்டமிடப்பட்ட ரயில்களில் சுமார் 95 சதவீதம் பிலாஸ்பூர் கோட்டத்தில் 2025-26 காலகட்டத்தில் இயக்கப்பட்டன.
- திட்டமிடப்பட்ட ரயில்களில் 98 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை ராய்ப்பூர் கோட்டத்தில் 2025-26 காலகட்டத்தில் இயக்கப்பட்டன.
- திட்டமிடப்பட்ட ரயில்களில் 96 சதவீதம் பிலாஸ்பூர் கோட்டத்தில் நியமிக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் இயக்கப்பட்டன.
- திட்டமிடப்பட்ட ரயில்களில் 97 சதவீதம் ராய்ப்பூர் கோட்டத்தில் நியமிக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் இயக்கப்பட்டன.
- தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயில் சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட 9 உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், கார்சியா-கோரிச்சப்பர் புதிய பாதை மற்றும் சம்பா-ஜர்சுகுடா 3 வது பாதை உட்பட.
- தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயில் கார்சியா-தரம்ஜய்கர் புதிய பாதை மற்றும் கார்சியா-பர்மல்காசா புதிய இரட்டை பாதை உட்பட 17 உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் நடந்து வருகின்றன.
- இந்திய ரயில்வே முழுவதும் 33,624 மூடுபனி பாதுகாப்பான சாதனங்கள் 31.05.2026 நிலவரப்படி கிடைக்கின்றன.
- சத்தீஸ்கர் மாநிலத்திற்கு மொத்தம் 2,398 கி. மீ. நீளமும், 48,202 கோடி ரூபாய் செலவும் கொண்ட 36 திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
- தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயில் சுமார் 88 சதவீத தண்டவாளங்கள் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்திற்கும் அதற்கு மேற்பட்ட வேகத்திற்கும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
ஆவணத்திலும்
- கடந்த ஆண்டில் ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது திருப்பி விடப்பட்ட ரயில்களின் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையை இந்த பதில் வழங்கவில்லை, அதற்கு பதிலாக இயக்கப்பட்ட ரயில்களின் சதவீதத்தை வழங்குகிறது.
- நிலக்கரி போக்குவரத்துக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதால் ஏற்படும் அசௌகரியம் குறித்த குறிப்பிட்ட கூற்றை இந்த பதில் நேரடியாக நிவர்த்தி செய்யவில்லை, ஆனால் பராமரிப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பணிகளை ஒழுங்குமுறைக்கான காரணங்களாக பட்டியலிடுகிறது.
- இந்திய ரயில்வே பொது உள்கட்டமைப்பை விட சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்களை இயக்குகிறது, இது பராமரிப்பு மற்றும் திறன் அதிகரிப்புக்கு ஒழுங்குமுறை தேவைப்படுகிறது என்று பதில் கூறுகிறது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
இந்திய நாடாளுமன்றம்-கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் (மக்களவை, நட்சத்திரம்)
அரசாங்கத்திற்கு கேள்வி · ரெஃபரன்ஸ் எல். எஸ். க்யூ250 (அமர்வு 8) · 5 ஆகஸ்ட் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.