நாடாளுமன்றம் நாடாளுமன்றத்தின் கேள்வி பதில்
உடான் திட்டம் 100 விமான நிலையங்களை சேவை செய்யப்படாத விமான ஓடுபாதைகளிலிருந்து உருவாக்க, ரூ. 12,159 கோடி ஒதுக்கீடு
மாற்றியமைக்கப்பட்ட உடான் திட்டத்தின் கீழ் விமான ஓடுபாதைகளை அடையாளம் காண்பது, முன்னுரிமை அளவுகோல்கள், உள்நாட்டு விமான கொள்முதல் மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மைக்கான நடவடிக்கைகள் குறித்த விவரங்களை வழங்குமாறு சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் கேள்வி கேட்கப்பட்டது.
கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ திரு பிபு பிரசாத் தராய் மற்றும் திரு ஜனார்தன் மிஸ்ரா கேட்டதற்கு சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் (அமைச்சர் திரு கிஞ்சராபு ராம்மோகன் நாயுடு) பதிலளித்தது.
அரசு என்ன சொன்னது?
- உடானின் அடுத்த கட்டம் 04.07.2026 இல் தொடங்கப்பட்டது.
- இத்திட்டம் 10 ஆண்டுகளில் (எஃப். ஒய். 2026-27 முதல் 2035-36 வரை) 120 புதிய இடங்களையும் 4 கோடி பயணிகளையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
- மொத்தம் ரூ. 28,840 கோடி செலவிடப்பட்டுள்ளது, இதில் ரூ. 12,159 கோடி உட்பட 100 விமான நிலையங்களை சேவை செய்யப்படாத விமான ஓடுபாதைகளிலிருந்து மேம்படுத்துவதற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
- மலைப்பாங்கான, வடகிழக்கு மற்றும் ஆர்வமுள்ள (எச். ஐ. என். ஈ. ஆர்) பகுதிகளில் 200 ஹெலிபோர்ட்டுகளை உருவாக்க ரூ. 3,661 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
- நிலம் கிடைப்பது, உள்கட்டமைப்பு, சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் போக்குவரத்து திறன் குறித்து மதிப்பீடு செய்து விமான நிலையங்களை பரிந்துரைக்க ஒரு'சவால் முறை'கட்டமைப்பானது மாநில அரசுகளை அனுமதிக்கிறது.
- பிராந்திய சேவைகளுக்காக இரண்டு எச்ஏஎல் துருவ் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் இரண்டு எச்ஏஎல் டோர்னியர் விமானங்களை கொள்முதல் செய்ய மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது.
- ஒரு நீண்ட வி. ஜி. எஃப் (வயபிலிட்டி கேப் ஃபண்டிங்) பொறிமுறை ஐந்து ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது, வணிக நிலைத்தன்மையை ஆதரிப்பதற்காக படிப்படியாக குறைக்கப்படுகிறது.
ஆவணத்திலும்
- உள்நாட்டு விண்வெளித் துறையை மேம்படுத்துவதற்காக குறிப்பிட்ட உள்நாட்டு விமானங்களை (எச்ஏஎல் துருவ் மற்றும் எச்ஏஎல் டோர்னியர்) கொள்முதல் செய்ய மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது என்று பதில் கூறுகிறது.
- மாநில அரசுகள்/யூனியன் பிரதேச நிர்வாகங்கள் ஏல நடைமுறையில் சேர்ப்பதற்கான முன்னுரிமை வழிகளை அடையாளம் காணலாம் என்று அரசு குறிப்பிட்டது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
இந்திய நாடாளுமன்றம்-கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் (மக்களவை, நட்சத்திரம்)
அரசாங்கத்திற்கு கேள்வி · குறிப்பு எல். எஸ். கேள்வி 271 (அமர்வு 8) · 6 ஆகஸ்ட் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.