நாடாளுமன்றம் நாடாளுமன்றக் குழு
NAAQS கடைசியாக 2009 இல் திருத்தப்பட்டது, தரநிலைகள் உலக சுகாதார அமைப்பின் வழிகாட்டுதல்களை விட பலவீனமானவை
அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம், சுற்றுச்சூழல், காடுகள் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் குறித்த நிலைக்குழு டெல்லி என். சி. ஆரில் காற்று மாசுபாட்டிற்கான காரணங்கள் மற்றும் பல்வேறு முகமைகள் எடுத்த தணிப்பு நடவடிக்கைகளை ஆய்வு செய்தது.
அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ இந்த அறிக்கை தில்லி, ஹரியானா, உத்தரப்பிரதேசம் மற்றும் ராஜஸ்தானில் காற்றின் தர மேலாண்மைக்கு பொறுப்பான சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் மற்றும் பிற முகமைகளைப் பற்றியது. இது பொது மக்களை, குறிப்பாக குழந்தைகள், முதியவர்கள் மற்றும் டெலிவரி ரைடர்ஸ் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய குழுக்களை பாதிக்கிறது.
குழு என்ன கண்டறிந்தது
- தேசிய சுற்றுப்புற காற்றின் தரத் தரநிலைகள் (என். ஏ. ஏ. க்யூ. எஸ்) உலக சுகாதார அமைப்பின் வழிகாட்டுதல்களை விட கணிசமாக பலவீனமானவை என்பதைக் கண்டறிந்த குழு, உலக சுகாதார அமைப்பின் இலக்குகளுடன் சீரமைக்க அவற்றின் திருத்தத்தை விரைவுபடுத்த பரிந்துரைத்தது.
- கையேடு நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவது உட்பட கண்காணிப்பில் உள்ள இடைவெளிகளை குழு அடையாளம் கண்டது, மேலும் அனைத்து 59 கையேடு நிலையங்களையும் தொடர்ச்சியான சுற்றுப்புற காற்று தரக் கண்காணிப்பு நிலையங்களாக (சி. ஏ. ஏ. க்யூ. எம். எஸ்) தரம் உயர்த்தவும் அவற்றின் இருப்பிடங்களை சீரமைக்கவும் பரிந்துரைத்தது.
- தற்போதுள்ள மூலப் பகிர்வு ஆய்வுகள் தேதியிட்டவை என்றும், அவ்வப்போது புதுப்பிப்பதற்கான ஒரு பொறிமுறையுடன் புதிய ஆய்வுகளைத் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன என்றும் குழு குறிப்பிட்டது.
- காற்று மாசுபாடு ஒரு பிராந்தியப் பிரச்சினை என்று வலியுறுத்திய குழு, தரப்படுத்தப்பட்ட பதிலளிப்பு செயல் திட்டத்தை கண்டிப்பாக அமல்படுத்துவது உட்பட, மாநில மட்டத்தை விட ஏர்ஷெட் மட்டத்தில் திட்டமிடல் மற்றும் அமலாக்கத்தை பரிந்துரைத்தது.
- வாகன உமிழ்வு குறித்து, தூய்மையான வாகனங்களுக்கு மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தவும், ஆயுள் மற்றும் டீசல் வாகனங்களை படிப்படியாக நீக்கவும், அதிக மின்சார வாகன செலவுகளை நிவர்த்தி செய்ய மானியங்கள் மற்றும் வரி சலுகைகள் போன்ற நிதி ஊக்குவிப்புகளை வழங்கவும் குழு பரிந்துரைத்தது.
- தூசி, கழிவுகள் மற்றும் பயிர்களை எரிப்பதன் பங்களிப்புகளை குழு எடுத்துரைத்தது, தூசிக் கட்டுப்பாடுகளை கடுமையாக அமல்படுத்துவது, திறந்தவெளிக் கழிவுகளை எரிப்பதற்கு பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை மற்றும் துகள்கள் போன்ற பயிர் எச்ச மேலாண்மை முறைகளுக்கு அதிகரித்த ஆதரவு ஆகியவற்றை பரிந்துரைத்தது.
- சில அனல் மின் நிலையங்களில் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் இல்லை என்று குறிப்பிட்ட குழு, இணங்காத அலகுகள் தூய்மையான எரிபொருள்களுக்கு மாற வேண்டும் அல்லது மூடப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது.
- சுகாதார கண்காணிப்பை வலுப்படுத்துதல், பொது நிறுவனங்களில் காற்று சுத்திகரிப்பாளர்களை நிறுவுதல் மற்றும் காற்று சுத்திகரிப்பான்கள் மற்றும் எச். இ. பி. ஏ வடிகட்டிகள் மீதான ஜிஎஸ்டியைக் குறைத்தல் அல்லது ரத்து செய்தல் ஆகியவற்றைக் குழு பரிந்துரைத்தது.
ஆவணத்திலும்
- என். ஏ. ஏ. க்யூ. எஸ் கடைசியாக 2009 ஆம் ஆண்டில் திருத்தப்பட்டதாக குழு குறிப்பிட்டது.
- தில்லி-என். சி. ஆரில் தற்போது 84 தொடர்ச்சியான சுற்றுப்புற காற்றின் தரக் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் (சி. ஏ. ஏ. க்யூ. எம். எஸ்) மற்றும் 59 கையால் சுற்றுப்புற காற்றின் தரக் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் உள்ளன என்று குழு தெரிவித்துள்ளது.
- அதிகபட்ச தேவையின் போது பயிர் எச்ச மேலாண்மை இயந்திரங்களின் பற்றாக்குறை இருப்பதாக குழு குறிப்பிட்டது.
- காற்று சுத்திகரிப்பான்கள் மற்றும் எச். இ. பி. ஏ வடிகட்டிகள் மீதான ஜி. எஸ். டி. யைக் குறைக்கவோ அல்லது ரத்து செய்யவோ குழு பரிந்துரைத்தது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
நாடாளுமன்ற நிலைக்குழு அறிக்கைகள் (பி. ஆர். எஸ் சட்டமன்ற ஆராய்ச்சி மூலம்)
குழு அறிக்கை · ரெஃபர். காற்று மாசுபாடு-இன்-டெல்லி-என். சி. ஆர்-அண்ட்-ஸ்டெப்ஸ்-டேக்-பை-மாறுபட்ட-ஏஜென்சிகள்-ஃபார்-இட்ஸ்-மிட்டிகேஷியோ
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.