எல்என்ஜி முனைய விரிவாக்கத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சி. ஆர். இசட் அனுமதி கிடைத்தது

இந்த திட்டம் துறைமுக காப்புப்பிரதி பகுதிக்குள் குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் எல்பிஜி முனையம் கட்டுவதை உள்ளடக்கியது.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ இந்த திட்டத்தின் ஆதரவாளராக மெசர்ஸ் ஸ்வான் எல்என்ஜி பிரைவேட் லிமிடெட் உள்ளது. இந்த அனுமதி இந்திய அரசின் சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தால் (எம்ஓஇஎஃப் & சிசி) வழங்கப்பட்டது.

நிபந்தனைகள் மற்றும் உண்மைகள்

• அனுமதி நிலைஃ சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சி. ஆர். இசட் அனுமதி வழங்கப்பட்டது.
• திட்ட வரம்புஃ எல்என்ஜி/எல்பிஜி குழாய் வழித்தடங்கள் மற்றும் எல்பிஜி முனையம் (போர்ட் காப்புப்பிரதிக்குள் 6.3 ஹெக்டேர்) உட்பட ஜெட்டி 02-ஐ நிறைவு செய்தல்.
• மொத்த முனைய திறன்ஃ 10 எம். டி. பி. ஏ (எந்த மாற்றமும் இல்லை).
• திட்ட செலவுஃ ரூ. 4, 069.29 கோடி.
• நிலப்பரப்புஃ மொத்தம் 87 ஹெக்டேர்; வன நில மாற்று எதுவும் இல்லை.
• நிபந்தனைஃ EIA அறிவிப்பு 2006 மற்றும் CRZ அறிவிப்பு 2011 இன் படி குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள் மற்றும் நிலையான ஈ. சி நிபந்தனைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்குதல்.
• நிபந்தனைஃ மழைநீர் சேகரிப்பு மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட நீர் பயன்பாட்டுத் திட்டத்தை தொடங்குவதற்கு முன்பு தயாரிப்பது.
• நிபந்தனைஃ கழிவு மேலாண்மை திடக்கழிவு மேலாண்மை விதிகள், 2016 ஐக் கடைபிடிக்க வேண்டும், இதில் ராஜுலா தாலுகா வசதியில் பிரித்தல் மற்றும் அகற்றுதல் அடங்கும்.

ஆவணத்திலும்

• இந்த திட்டத் தளம் எந்தவொரு சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் பகுதி, தேசிய பூங்கா, சரணாலயம் அல்லது புலிகள் காப்பகத்திலிருந்து 10 கி. மீ. க்குள் இல்லை.
• முன்மொழியப்பட்ட வசதிக்காக மரங்களை வெட்டுவதற்கான திட்டம் எதுவும் இல்லை.
• 2011ஆம் ஆண்டு அங்கீகரிக்கப்பட்ட சி. இசட். எம். பி. படி இத்திட்டம் சி. ஆர். இசட். ஐபி, சி. ஆர். இசட். III மற்றும் சி. ஆர். இசட். ஐ. வி. ஏ மண்டலங்களின் கீழ் வருகிறது.