1340 நிலையங்கள் மறுவடிவமைப்புக்காக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, ஆனால் தண்ணீர் தேங்கி நிற்பதைத் தடுப்பதற்கான நிதி அல்லது தொழில்நுட்ப விவரங்கள் எதுவும் இல்லை.

அம்ருத் பாரத் நிலையத் திட்டம் மற்றும் பிற மத்திய நிதிகளின் கீழ் மகாராஷ்டிரா மற்றும் மத்தியப் பிரதேசத்தில் தண்ணீர் தேங்கி நிற்பதைத் தடுப்பதற்கான நிதி, தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள், பம்புகள், நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் குறித்த விவரங்கள் கேட்கப்பட்டன.

கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ ஸ்ரீ ஸ்ரீரங் அப்பா சந்து பார்னே, ஸ்ரீ நரேஷ் கண்பத் ம்ஹஸ்கே (கேட்டார்); ரயில்வே அமைச்சகம் (பதில்)

அரசு என்ன சொன்னது?

• பருவமழைக்கு முன்பு 1300க்கும் மேற்பட்ட கல்வெட்டுகள் சுத்தம் செய்யப்பட்டன.
• புறநகர்ப் பகுதிகளில் நுண் சுரங்கப்பாதைகள் மூலம் 24 கூடுதல் குழாய் கல்வெட்டுகள்
• மும்பை கோட்டத்தில் 225 கி. மீ. பாதை ஏற்றுதல்
• 300க்கும் மேற்பட்ட நீர்ப்பாசன விசையியக்கக் குழாய்கள் (12.5 எச். பி முதல் 100 எச். பி வரை) நிறுவப்பட்டுள்ளன.
• தூர்வாருவதற்கு முன்னும் பின்னும் நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளுடன் கூட்டு ஆய்வுகள்
• முக்கியமான பாலங்கள் மற்றும் தாழ்வான பாதைகளில் நீர் மட்ட சென்சார்கள்
• குறிப்பிட்ட இடங்களில் டிஜிட்டல் மழை அளவீடுகள்
• அம்ருத் பாரத் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் மறுவடிவமைப்புக்காக 1340 நிலையங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன (மத்தியப் பிரதேசத்தில் 80, மஹாராஷ்டிராவில் 132)
• மத்தியப் பிரதேசத்தில் 19 நிலையங்களும், மஹாராஷ்டிராவில் 20 நிலையங்களும் கட்டி முடிக்கப்பட்டன.

ஆவணத்திலும்

• நடப்பு ஆண்டில் தண்ணீர் தேங்கி நிற்பதைத் தடுப்பதற்காக ஒதுக்கப்பட்ட அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட நிதிகளுக்கான குறிப்பிட்ட புள்ளிவிவரங்களை இந்த பதில் வழங்கவில்லை.
• டிஜிட்டல் மழை அளவீடுகள் மற்றும் நீர் மட்ட சென்சார்களைக் குறிப்பிடுவதைத் தவிர மேம்பட்ட டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பம்/நிகழ்நேர மைக்ரோ கண்காணிப்பு அமைப்புகள் பற்றிய கேள்விக்கு இந்த பதில் பதிலளிக்கவில்லை.
• அமிர்த பாரத் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் மறுவடிவமைப்புக்காக 1340 நிலையங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, இதில் மத்தியப் பிரதேசத்தில் 80 மற்றும் மஹாராஷ்டிராவில் 132 உள்ளன, ஆனால் இவற்றில் எத்தனை நேரடியாக நீர் தேக்கம் தடுப்புடன் தொடர்புடையவை என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை.