Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாடாளுமன்றம் நாடாளுமன்றத்தின் கேள்வி பதில்

தேசிய நெடுஞ்சாலை-75 நான்கு வழிச்சாலைகளில் 98 சதவீதமும், 94 சதவீதமும் முன்னேற்றம்

உடல் மற்றும் நிதி முன்னேற்றம், குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புகளின் செயல்பாட்டு நிலை, பருவமழை தொடர்பான பணிகள் இடைநிறுத்தம் மற்றும் அடாஹோல் முதல் பன்ட்வால் வரை தேசிய நெடுஞ்சாலை-75 ஐ நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றுவதற்கான திருத்தப்பட்ட நிறைவு தேதிகள் குறித்து கேள்வி கேட்கப்பட்டது.

15.13 கிமீஇந்தத் திட்டம் இரண்டு தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ தொகுப்பு I (அட்ஹோல் முதல் பெரிய சாந்தி, 15.13 கிமீ) 98 சதவீத இயற்பியல் முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது...

இதற்கு சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம் பதில் அளித்துள்ளது.

கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ திரு கேப்டன் பிரிஜேஷ் சவுதாவால் கேட்கப்பட்டது; சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தால் பதிலளிக்கப்பட்டது (அமைச்சர் திரு நிதின் ஜெய்ராம் கட்கரி).

அரசு என்ன சொன்னது?

  • இந்தத் திட்டம் இரண்டு தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ தொகுப்பு I (அட்ஹோல் முதல் பெரிய சாந்தி வரை, 15.13 கிமீ) 98 சதவீதம் இயற்பியல் முன்னேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் தொகுப்பு II (பெரிய சாந்தி முதல் பந்த்வால் வரை, 48.48 கிமீ) 94.21% இயற்பியல் முன்னேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.
  • நெல்லியடியில், எஸ். வி. யு. பி-1 கட்டமைப்பு மற்றும் 2.54 கி. மீ. சேவைச் சாலை கட்டி முடிக்கப்பட்டு திறக்கப்பட்டுள்ளது; ஃப்ளைஓவர்-1 அதன் இடது கை பக்கம் (எல். எச். எஸ்) திறந்த மற்றும் வலது கை பக்கம் (ஆர். எச். எஸ்) மூடப்பட்டுள்ளது; செங்குத்து சுரங்கப்பாதை (வி. யு. பி-1) மூடப்பட்டுள்ளது.
  • கல்லட்காவில், ஃப்ளைஓவர்-1 மற்றும் 5,99 கி. மீ. சேவைச் சாலை கட்டி முடிக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்குத் திறக்கப்பட்டுள்ளது.
  • யானை சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், இழப்பீடு கோரிக்கைகள் மற்றும் கூடுதல் பணிகள் காரணமாக சுமார் 1.3 கி. மீ. தூரப் பணிகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன.
  • பருவமழையின் போது போக்குவரத்து திசைதிருப்பப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக பாதிக்கப்பட்ட இடங்களில் பிட்டுமினஸ் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அடையாளங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
  • தொகுப்பு I க்கான திருத்தப்பட்ட நிறைவு தேதி 30.03.2027 ஆகும்.
  • தொகுப்பு II க்கான திருத்தப்பட்ட நிறைவு தேதி 30.04.2027 ஆகும்.

ஆவணத்திலும்

  • கேள்வியின் பகுதி (அ) இல் கோரப்பட்ட குறிப்பிட்ட நிதி முன்னேற்ற புள்ளிவிவரங்களை பதில் வழங்கவில்லை, உடல் முன்னேற்ற சதவீதங்களை மட்டுமே வழங்குகிறது.
  • நெல்லியாடியில் உள்ள செங்குத்து சுரங்கப்பாதை (வி. யு. பி-1) மூடப்பட்டுள்ளது, அதே இடத்தில் உள்ள ஃப்ளைஓவர்-1 ஓரளவு திறந்துள்ளது (எல். எச். எஸ் திறந்திருக்கும், ஆர். எச். எஸ் மூடப்படும்) என்று பதில் கூறுகிறது.

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

இந்திய நாடாளுமன்றம்-கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் (மக்களவை, நட்சத்திரம்)

அரசாங்கத்திற்கு கேள்வி · குறிப்பு எல். எஸ். க்யூ67 (அமர்வு 8) · 23 ஜூலை 2026

நாடாளுமன்ற கேள்வி பதில் 23 ஜூலை 2026 · 0.1 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் sansad.in இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.