தேசிய நெடுஞ்சாலை-75-ஐ நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றுதல்
யாரிடம், என்ன கேட்கப்பட்டது?
தேசிய நெடுஞ்சாலை-75-ஐ நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றுவதற்கான முன்னேற்றம் மற்றும் நிலை குறித்து, குறிப்பாக நிதி முன்னேற்றம், கட்டமைப்புகளின் செயல்பாட்டு நிலை, இடைநிறுத்தப்பட்ட பணிகள் மற்றும் பருவமழைக்குப் பிந்தைய திட்டங்கள் குறித்து கேள்வி கேட்கப்பட்டது. சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் பதிலை வழங்கியது.
யார் கேட்டார்/பதிலளித்தார்
ஸ்ரீ கேப்டன் பிரிஜேஷ் சௌட்டா (கேட்டார்), சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (பதில்)
அரசு என்ன சொன்னது?
- தொகுப்பு I உடல் முன்னேற்றம்ஃ 98 சதவீதம்
- தொகுப்பு II இயற்பியல் முன்னேற்றம்ஃ 94.21%
- நெல்லியாடி கட்டமைப்புகள்ஃ எஸ். வி. யு. பி-1 கட்டி முடிக்கப்பட்டது, ஃப்ளைஓவர்-1 (எல். எச். எஸ் திறந்த, ஆர். எச். எஸ் மூடப்பட்டது), சர்வீஸ் சாலை 2.54 கிமீ கட்டி முடிக்கப்பட்டது.
- கல்லட்கா கட்டமைப்புகள்ஃ ஃப்ளைஓவர்-1 கட்டி முடிக்கப்பட்டது, சர்வீஸ் சாலை 5,99 கி. மீ. கட்டி முடிக்கப்பட்டது.
- வேலை பாதிக்கப்பட்டதுஃ யானை சுரங்கப்பாதையில் தங்குதல், இழப்பீடு, கூடுதல் வேலை காரணமாக 1.3 கி. மீ.
- தொகுப்பு I நிறைவு தேதிஃ 30.03.2027
- தொகுப்பு II நிறைவு தேதிஃ 30.04.2027
| மூல உடல் | இந்திய நாடாளுமன்றம்-கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் (மக்களவை, நட்சத்திரம்) |
| குறிப்பு எண் | எல்எஸ் க்யூ67 (அமர்வு 8) |
| அந்தஸ்து | மூடப்பட்டது. (பகுதிஃ கேள்வி) |
| ஆண்டு | 23.0 |
| நிறைவு செய்யும் தேதி | — |
| ஆவணங்கள் | 1 |
கேட்க வேண்டிய சிறப்பம்சங்கள் & புள்ளிகள்
இந்த ஆவணத்திற்கு தானியங்கி அவதானிப்புகள் எதுவும் இல்லை. கீழே உள்ள ஆவணங்களை நேரடியாகப் படியுங்கள்.
ஆவணங்கள்
அசல் அரசாங்க பி. டி. எஃப் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரமாகும்-கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, அல்லது ஒரு புதிய தாவலில் முழு திரையைத் திறக்கவும்.
விவாதம் (0)
குடிமக்கள் இந்த ஆவணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். ஒரு கலந்துரையாடல் இடம்-இங்கே எதுவும் சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மை அல்லது அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு அல்ல. வாசிப்பு இலவசம்; பங்கேற்க உள்நுழையவும்.
திறந்த விவாதம் (0)