பி. எம். ஜி. எஸ். ஒய்-IV சாலை கட்டுமானத்திற்காக இணைக்கப்படாத 25,000 குடியிருப்புகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

இது கிராமப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது.

கேட்டதும் பதிலளித்ததும்ஃ டாக்டர் ராஜேஷ் மிஸ்ரா கேட்டார்; கிராமப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகத்தால் பதிலளிக்கப்பட்டது (அமைச்சர் திரு சிவராஜ் சிங் சவுகான்).

அரசு என்ன சொன்னது?

• பி. எம். ஜி. எஸ். ஒய்-IV 62,500 கி. மீ சாலை கட்டுமானத்துடன் இணைக்கப்படாத 25,000 தகுதியான குடியிருப்புகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
• பி. எம். ஜி. எஸ். ஒய்-IV-க்கான மொத்த ஒதுக்கீடு ரூ. 70,125 கோடி ஆகும்.
• பி. எம். ஜி. எஸ். ஒய்-IV இன் கீழ் மாநில வாரியான இலக்கு எதுவும் இல்லை; தகுதி 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் அடிப்படையில் உள்ளது (சமவெளிகளில் 500 +, சிறப்பு வகை மாநிலங்கள்/பகுதிகளில் 250 +, இடதுசாரி தீவிரவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மாவட்டங்களில் 100 +).
• சித்தி மக்களவைத் தொகுதியில், 994 குடியிருப்புகள் அடையாளம் காணப்பட்டன/கணக்கெடுக்கப்பட்டன, மேலும் 968 குடியிருப்புகள் என். ஆர். ஐ. டி. ஏ ஆல் சரிபார்க்கப்பட்டன.
• சித்தியைப் பொறுத்தவரை, 31 சாலைப் பணிகளுக்கான முன்மொழிவுகள் (64.90 கிமீ, ரூ. 42.95 கோடி) 15.05.2026 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டன.
• 5 ஆண்டு குறைபாடு பொறுப்புக் காலத்திற்கு (டி. எல். பி) அப்பால் வழக்கமான பராமரிப்பு மாநில அரசுகளின் பொறுப்பாகும், புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் மூலம் 10 ஆண்டு பராமரிப்பு உறுதிப்பாடு கட்டாயமாகும்.
• ஒப்பந்தக்காரர்கள் 5 ஆண்டு டி. எல். பி. க்கான சாலைகளை பராமரிக்க வேண்டும், மின்னணு-எம். ஏ. ஆர். ஜி போர்ட்டல் மற்றும் இரு மாதாந்திர ஆய்வுகள் மூலம் பணம் செலுத்தப்படுகிறது.
• டிஎல்பியின் போது குறைபாடுகளை சரிசெய்யத் தவறியது செயல்திறன் பாதுகாப்பு பறிமுதல் மற்றும் தடுப்புப்பட்டியலுக்கு வழிவகுக்கிறது.

ஆவணத்திலும்

• மாநில வாரியான விவரங்களைக் கேட்ட கேள்வியின் பகுதி (அ) க்கு பதிலளிக்கும் வகையில், பி. எம். ஜி. எஸ். ஒய்-IV இன் கீழ் மாநில வாரியான இலக்கு எதுவும் இல்லை என்று பதில் வெளிப்படையாகக் கூறுகிறது.
• 'கிராமப்புற சாலைகள்'என்பது ஒரு மாநிலப் பொருள் என்றும், பி. எம். ஜி. எஸ். ஒய் என்பது புதிய இணைப்புக்கான ஒரு முறை சிறப்பு தலையீடாகும் என்றும், இது வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் கொள்கைகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது என்றும் பதில் தெளிவுபடுத்துகிறது.