कौन ज़िम्मेदार? கவுன்ஸிம்மெதர்
மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) IndicTrans2 (AI, சுய-தொகுக்கப்பட்ட). இயந்திர மொழிபெயர்ப்பில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் மூல PDF அதிகாரப்பூர்வமானவை.
உலாவவும்SANSAD மசோதா/சட்டம்

இந்திய விமான நிலையங்களின் பொருளாதார ஒழுங்குமுறை அதிகாரம் (திருத்தம்) மசோதா, 2019

SANSAD மூடப்பட்டது. 2019
இந்தச் சட்டம் இப்போது எங்கே உள்ளது?
சட்டமாக மாறியது (சட்டம்)
எளிய மொழி சுருக்கம் (செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது) - ஒரு விரைவான வாசிப்பு, எனவே நீங்கள் முழு PDF ஐத் திறக்க வேண்டியதில்லை. பிழைகள் இருக்கலாம்; கீழே உள்ள அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானது.

இந்தச் சட்டம் என்ன செய்கிறது?

இந்த சட்டம்'பெரிய விமான நிலையம்'என்ற வரையறையை திருத்துகிறது, ஆண்டுக்கு 15 லட்சத்திற்கு பதிலாக 35 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகளின் செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது, மேலும் சில ஏல மாதிரிகளின் கீழ் இயக்கப்படும் விமான நிலையங்களுக்கு விமான நிலைய கட்டணங்கள் எவ்வாறு நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன என்பதை மாற்றுகிறது.

அது யாரை பாதிக்கிறது?

ஆபரேட்டர்ஷிப் வழங்குவதற்கு முன்பு ஏல ஆவணத்தில் கட்டணங்கள் நிர்ணயிக்கப்படும் ஏல மாதிரிகளின் கீழ் செயல்படும் விமான நிலையங்கள்

முக்கிய விதிகள்

  • 'பெரிய விமான நிலையம்'என்ற வரையறையை 15 லட்சத்திலிருந்து 35 லட்சம் வருடாந்திர பயணிகளாக மாற்றுகிறது
  • ஏல ஆவணங்களில் கட்டணங்களை நிர்ணயிக்கும் முன் ஆணையத்துடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்
  • ஏல ஆவணங்களில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டணங்களுக்கு அதிகார நிர்ணயம் தேவையில்லை.

கவனிக்க வேண்டிய அம்சங்கள்

  • இந்திய விமான நிலையங்கள் பொருளாதார ஒழுங்குமுறை ஆணையம் சட்டம், 2008-இல் திருத்தம்
  • தற்போதுள்ள எந்தவொரு சட்டத்தையும் ரத்து செய்யாது
மூல உடல்இந்திய நாடாளுமன்றம்-மசோதாக்கள் (மக்களவை மற்றும் மாநிலங்களவை)
குறிப்பு எண்XX
அந்தஸ்துமூடப்பட்டது. (பிரிவுஃ பில்)
ஆண்டு2019
நிறைவு செய்யும் தேதி
ஆவணங்கள்3

கேட்க வேண்டிய சிறப்பம்சங்கள் & புள்ளிகள்

தானாக உருவாக்கப்பட்ட, நடுநிலை அவதானிப்புகள். பொது ஆவணங்களிலிருந்து தானாகவே உருவாக்கப்பட்டது. பிழைகள் இருக்கலாம். சட்ட அல்லது நிதி ஆலோசனை அல்ல. எப்போதும் இணைக்கப்பட்ட அசல் ஆவணத்திற்கு எதிராக சரிபார்க்கவும். கவுன்ஜிம்மெதர் ஒரு தளம், ஒரு அதிகாரம் அல்ல.

இந்த ஆவணத்திற்கு தானியங்கி அவதானிப்புகள் எதுவும் இல்லை. கீழே உள்ள ஆவணங்களை நேரடியாகப் படியுங்கள்.

ஆவணங்கள்

அசல் அரசாங்க பி. டி. எஃப் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரமாகும்-கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, அல்லது ஒரு புதிய தாவலில் முழு திரையைத் திறக்கவும்.

மசோதா _ நிறைவேற்றப்பட்டது _ இரண்டும் THE-AIRPORTS-ECONOMIC-REGULATORY-AUTHORITY-OF-INDIA-AMENDMEN-bill_passed_both.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
பில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது (_ m) 2019-07-12 THE-AIRPORTS-ECONOMIC-REGULATORY-AUTHORITY-OF-INDIA-AMENDMEN-bill_introduced.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டது (_ r) 2019-07-16 THE-AIRPORTS-ECONOMIC-REGULATORY-AUTHORITY-OF-INDIA-AMENDMEN-bill_passed_rs.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.

விவாதம் (0)

குடிமக்கள் இந்த ஆவணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். ஒரு கலந்துரையாடல் இடம்-இங்கே எதுவும் சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மை அல்லது அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு அல்ல. வாசிப்பு இலவசம்; பங்கேற்க உள்நுழையவும்.

திறந்த விவாதம் (0)