நாடாளுமன்றம் இந்திய நாடாளுமன்றம்
2001 விமான உடன்படிக்கைக்கு சட்டப்பூர்வ பலத்தை வழங்கும் மசோதா
இந்த மசோதா 2001 ஆம் ஆண்டில் கையெழுத்திடப்பட்ட நடமாடும் உபகரணங்களில் (குறிப்பாக விமானங்களுக்கான) சர்வதேச நலன்கள் குறித்த சர்வதேச மாநாடு மற்றும் நெறிமுறைக்கு இந்தியாவில் சட்டப்பூர்வ பலத்தை அளிக்கிறது.
இந்த நலன்களுக்கான ஒரு சீரான சட்ட கட்டமைப்பை நிறுவுவதன் மூலம், குத்தகை அல்லது பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் போன்ற விமான பரிவர்த்தனைகளில் ஈடுபட்டுள்ள கடன் வழங்குநர்கள் மற்றும் கடனாளிகளின் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ இந்த சட்டம் விமானப் பொருட்கள் தொடர்பான ஒப்பந்தங்களில் ஈடுபட்டுள்ள கடனாளிகள் (குத்தகைதாரர்கள், நிபந்தனை விற்பனையாளர்கள் அல்லது கட்டணங்கள் போன்றவை) மற்றும் கடனாளிகள் (குத்தகைதாரர்கள், நிபந்தனை வாங்குபவர்கள் அல்லது சார்ஜர்கள் போன்றவை) ஆகியோரை பாதிக்கிறது. இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (பதிவேடு அதிகாரியாக) மற்றும் பிராந்திய அதிகார வரம்பைக் கொண்ட உயர் நீதிமன்றங்களுக்கும் பொருந்தும்.
மசோதா என்ன செய்கிறது?
- இந்தியா வெளியிட்ட அறிவிப்புகளுக்கு உட்பட்டு, விமானப் பொருட்கள் தொடர்பாக இந்த மாநாடு மற்றும் நெறிமுறை இந்தியாவில் சட்டத்தின் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.
- சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம்'பதிவேடு அதிகாரியாக'நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதை அமல்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்களை வெளியிடலாம்.
- கடனாளிகள் நிலுவையின் பதிவுகளைப் பராமரித்து பதிவு ஆணையத்திடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
- கடன் வழங்குபவர்கள் மாநாடு அல்லது நெறிமுறையின் கீழ் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு இயல்புநிலை பதிவேட்டு அதிகாரத்திற்கு அறிவிக்க வேண்டும்.
- கடனாளி ஒரு இந்திய நிறுவனமாக இருந்தால் அல்லது இந்தியாவில் அவர்களின் முக்கிய வணிக இடத்தைக் கொண்டிருந்தால், வட்டி பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், திவால்நிலைக்கான தீர்வுகளுக்கான குறிப்பிட்ட விதிகள் பொருந்தும்.
- பாரதிய வாயுயான் ஆதினியம், 2024-க்கு உட்பட்டு, பதிவு நீக்கம் மற்றும் ஏற்றுமதி கோரிக்கைகளுக்கான ஏற்பாடுகள் பொருந்தும்.
- பிராந்திய அதிகார வரம்பைக் கொண்ட உயர் நீதிமன்றங்கள் மாநாட்டின் பிரிவு 53 இன் கீழ் குறிப்பிட்ட விஷயங்களுக்கு பொருத்தமான நீதிமன்றங்களாகும்.
- இந்த உடன்படிக்கையின் கீழ் விதிகளை உருவாக்கவும், அறிவிப்புகளை உருவாக்கவும் அல்லது திரும்பப் பெறவும், செயல்படுத்துவதில் உள்ள சிரமங்களை அகற்றவும் (தொடங்கிய மூன்று ஆண்டுகளுக்குள்) மத்திய அரசுக்கு அதிகாரம் உள்ளது.
ஆவணத்திலும்
- முரண்பாடு ஏற்பட்டால் அதன் விதிகள் வேறு எந்தச் சட்டத்தையும் விட மேலோங்கி இருக்கும் என்று இந்த மசோதா கூறுகிறது.
- இந்த மசோதா மத்திய அரசு அல்லது பொது சேவை வழங்குநர்களின் விமானப் பொருளை அவர்கள் செலுத்த வேண்டிய தொகைக்காக கைது செய்வதற்கோ அல்லது தடுத்து வைப்பதற்கோ உள்ள உரிமைகளை பாதிக்காது.
- இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட விதிகள் நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளிலும் மொத்தம் முப்பது நாட்களுக்கு வைக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த மசோதா இப்போது எங்கே உள்ளதுஃ சட்டமாகிவிட்டது (சட்டம்)
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
இந்திய நாடாளுமன்றம்-மசோதாக்கள் (மக்களவை மற்றும் மாநிலங்களவை)
மசோதா/சட்டம் · குறிப்பு IX · 1 ஏப்ரல் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.