कौन ज़िम्मेदार? கவுன்ஸிம்மெதர்
மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) IndicTrans2 (AI, சுய-தொகுக்கப்பட்ட). இயந்திர மொழிபெயர்ப்பில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் மூல PDF அதிகாரப்பூர்வமானவை.
உலாவவும்SANSAD மசோதா/சட்டம்

கடல் பில் மூலம் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது, 2024

SANSAD மூடப்பட்டது. 2024
இந்தச் சட்டம் இப்போது எங்கே உள்ளது?
சட்டமாக மாறியது (சட்டம்)
எளிய மொழி சுருக்கம் (செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது) - ஒரு விரைவான வாசிப்பு, எனவே நீங்கள் முழு PDF ஐத் திறக்க வேண்டியதில்லை. பிழைகள் இருக்கலாம்; கீழே உள்ள அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானது.

இந்தச் சட்டம் என்ன செய்கிறது?

இந்த சட்டம் கடல் வழியாக பொருட்களை அனுப்புவதற்கான இந்தியாவின் விதிகளை புதுப்பிக்கிறது, 1925 சட்டத்திற்கு பதிலாக கேரியர் பொறுப்புகள் மற்றும் கடன்களுக்கான சர்வதேச தரங்களுடன் சீரமைக்கிறது.

அது யாரை பாதிக்கிறது?

இந்திய துறைமுகங்களுக்கும் பிற துறைமுகங்களுக்கும் இடையில் சரக்குகளின் கடல் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள கேரியர்கள், ஷிபர்கள் மற்றும் வணிகங்கள்.

முக்கிய விதிகள்

  • 1925 ஆம் ஆண்டு கடல் வழி சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் இந்தியச் சட்டத்திற்கு பதிலாக
  • இந்திய துறைமுகங்களிலிருந்து வரும் கப்பல்களில் கடல் வழியாக பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தங்களுக்கு இது பொருந்தும்.
  • சட்டத்தின் விதிகளுக்கு உட்பட்டவை என்று கூறுவதற்கு சரக்கு கட்டணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
  • கப்பல்களை கடலுக்குத் தகுதியானதாக மாற்றுவது போன்ற கேரியர் பொறுப்புகளுக்கான விதிகளை அமைக்கிறது
  • குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் தெரிவிக்கப்படாவிட்டால் இழப்பு அல்லது சேதத்திற்கான கேரியர் பொறுப்பை வரையறுக்கிறது
  • இந்தச் சட்டத்தை அமல்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்களை வழங்க மத்திய அரசை அனுமதிக்கிறது.

கவனிக்க வேண்டிய அம்சங்கள்

  • 1925ஆம் ஆண்டின் சட்டத்தை ரத்து செய்தல்
  • 1922, 1968 மற்றும் 1979 முதல் சர்வதேச கடல்சார் சட்ட மாநாடுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.
  • சரக்கு கட்டணங்களுக்கு பொருந்தக்கூடிய விதிகளின் அட்டவணையை உருவாக்குகிறது
மூல உடல்இந்திய நாடாளுமன்றம்-மசோதாக்கள் (மக்களவை மற்றும் மாநிலங்களவை)
குறிப்பு எண்112
அந்தஸ்துமூடப்பட்டது. (பிரிவுஃ பில்)
ஆண்டு2024
நிறைவு செய்யும் தேதி
ஆவணங்கள்3

கேட்க வேண்டிய சிறப்பம்சங்கள் & புள்ளிகள்

தானாக உருவாக்கப்பட்ட, நடுநிலை அவதானிப்புகள். பொது ஆவணங்களிலிருந்து தானாகவே உருவாக்கப்பட்டது. பிழைகள் இருக்கலாம். சட்ட அல்லது நிதி ஆலோசனை அல்ல. எப்போதும் இணைக்கப்பட்ட அசல் ஆவணத்திற்கு எதிராக சரிபார்க்கவும். கவுன்ஜிம்மெதர் ஒரு தளம், ஒரு அதிகாரம் அல்ல.

இந்த ஆவணத்திற்கு தானியங்கி அவதானிப்புகள் எதுவும் இல்லை. கீழே உள்ள ஆவணங்களை நேரடியாகப் படியுங்கள்.

ஆவணங்கள்

அசல் அரசாங்க பி. டி. எஃப் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரமாகும்-கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, அல்லது ஒரு புதிய தாவலில் முழு திரையைத் திறக்கவும்.

மசோதா _ நிறைவேற்றப்பட்டது _ இரண்டும் THE-CARRIAGE-OF-GOODS-BY-SEA-BILL-2024-bill_passed_both.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
பில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது (_ m) 2024-08-09 THE-CARRIAGE-OF-GOODS-BY-SEA-BILL-2024-bill_introduced.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டது (_ p) 2025-03-28 THE-CARRIAGE-OF-GOODS-BY-SEA-BILL-2024-bill_passed_ls.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.

விவாதம் (0)

குடிமக்கள் இந்த ஆவணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். ஒரு கலந்துரையாடல் இடம்-இங்கே எதுவும் சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மை அல்லது அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு அல்ல. வாசிப்பு இலவசம்; பங்கேற்க உள்நுழையவும்.

திறந்த விவாதம் (0)