நாடாளுமன்றம் இந்திய நாடாளுமன்றம்
கடலோர கப்பல் போக்குவரத்து மசோதா உரிமம் இல்லாமல் இந்தியா அல்லாத கப்பல்கள் கடற்கரை வர்த்தகத்தை தடை செய்கிறது
இந்த மசோதா இந்தியாவில் கடலோர கப்பல் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, உரிமம் பெறாவிட்டால் இந்தியா அல்லாத கப்பல்கள் கடலோர வர்த்தகத்தில் ஈடுபடுவதைத் தடைசெய்வதன் மூலம், உள்நாட்டு பங்கேற்பை ஊக்குவிப்பதையும், இந்தியாவுக்கு சொந்தமான கடலோரக் கடற்படை இருப்பதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
உள்நாட்டு பங்கேற்பை ஊக்குவிப்பதையும், தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் வணிகத் தேவைகளுக்காக தனது குடிமக்களுக்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் கடலோரக் கப்பல்களை இந்தியா வைத்திருப்பதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த மசோதா, உரிமம் பெறாவிட்டால், இந்தியா அல்லாத கப்பல்கள் கடலோர வர்த்தகத்தில் ஈடுபடுவதைத் தடை செய்வதன் மூலம் இந்தியாவில் கடலோர கப்பல் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ கடலோர வர்த்தகத்தில் ஈடுபடும் அனைத்து கப்பல்களுக்கும் (இந்திய கப்பல்களைத் தவிர), கடலோர நீரில் செயல்படும் பட்டயக் கப்பல்களுக்கும், அத்தகைய வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள எந்தவொரு நபர், உரிமையாளர், மாஸ்டர், பட்டயக்காரர் அல்லது ஆபரேட்டருக்கும் இந்த சட்டம் பொருந்தும். இது மத்திய அரசால் குறிப்பிடப்பட்ட உள்நாட்டு நீர் உட்பட இந்தியாவின் கடலோர நீர்நிலைகளுக்கும் பொருந்தும்.
மசோதா என்ன செய்கிறது?
- இயக்குநர் ஜெனரலால் வழங்கப்பட்ட உரிமத்தை வைத்திருக்காவிட்டால், இந்தியா அல்லாத கப்பல்கள் கடற்கரை வர்த்தகத்தில் ஈடுபடுவதைத் தடைசெய்கிறது.
- உரிமம் வழங்கும்போது பணிப்பாளர் நாயகம் பணியாளர்களின் குடியுரிமை, கப்பல் பாதுகாப்பு மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
- இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் தேசிய கடலோர மற்றும் உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து மூலோபாய திட்டத்தை உருவாக்கி, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை புதுப்பிக்க வேண்டும்.
- இயக்குநர் ஜெனரலால் பராமரிக்கப்படும் கடலோர கப்பல் போக்குவரத்து தேசிய தரவுத்தளத்தை நிறுவுகிறது.
- கப்பல்கள் பயண விவரங்கள், சரக்கு மற்றும் அழைப்பு துறைமுகங்களை இயக்குநர் ஜெனரலிடம் தெரிவிக்க வேண்டும்.
- செல்லுபடியாகும் உரிமத்தை வழங்காமல் இந்தியர்கள் அல்லாத கப்பல்களுக்கு துறைமுக அனுமதி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
- மீறல்கள் அல்லது இணங்காததற்காக உரிமங்களை இடைநிறுத்தவோ, ரத்து செய்யவோ அல்லது மாற்றியமைக்கவோ அதிகாரம் அளிக்கிறது.
- உரிமம் பெறாத கடற்கரை வர்த்தகம், தவறான அறிக்கையிடல் மற்றும் தடுப்பு உத்தரவுகளை மீறுதல் போன்ற குற்றங்களுக்கான அபராதங்கள் மற்றும் தண்டனைகளைக் குறிப்பிடுகிறது.
ஆவணத்திலும்
- இந்த மசோதா கடலோர கப்பல் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை தொடர்பான தற்போதுள்ள சட்டங்களை ஒருங்கிணைத்து திருத்துகிறது.
- இந்தச் சட்டத்தை மீறுபவர்களுக்கு குறிப்பிட்ட குற்றங்கள் மற்றும் தண்டனைகளை இது உருவாக்குகிறது.
- கப்பல்களை தடுத்து வைப்பதற்கும், தீர்ப்பளிக்கும் அதிகாரியால் அபராதங்களை தீர்ப்பதற்கும் உள்ள விதிகள் இதில் அடங்கும்.
இந்த மசோதா இப்போது எங்கே உள்ளதுஃ சட்டமாகிவிட்டது (சட்டம்)
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
இந்திய நாடாளுமன்றம்-மசோதாக்கள் (மக்களவை மற்றும் மாநிலங்களவை)
மசோதா/சட்டம் · குறிப்பு 177 · 3 ஏப்ரல் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.