ஆர்எல்டிஏ ₹ 332.79 கோடி சம்பாதிக்கிறது, 94.17% ₹3 க்கும் குறைவாக, 281.32 கோடி இலக்கு

இந்த தணிக்கை ஏப்ரல் 2018 முதல் மார்ச் 2023 வரையிலான காலகட்டத்தில் ரயில்வே அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ரயில் நில மேம்பாட்டு ஆணையத்தால் (ஆர். எல். டி. ஏ) பல செயல்பாட்டு வளாகங்கள் (எம். எஃப். சி) மற்றும் வணிக தளங்களை மேம்படுத்துவது தொடர்பான விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் இணக்கத்தை ஆய்வு செய்தது.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ ரயில்வே நில மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஆர். எல். டி. ஏ), ரயில்வே அமைச்சகம், மத்திய அரசு

தணிக்கையாளர் என்ன கண்டுபிடித்தார்

• தளங்களை ஒப்படைக்காதது, ரத்துசெய்தல் மற்றும் வழக்குகள் காரணமாக ஐந்தாண்டு திட்ட இலக்குகளுக்கு எதிராக வருமானத்தில் 94.17% பற்றாக்குறை.
• ஆர்எல்டிஏ 2022-27 காலத்திற்கான ஐந்தாண்டு திட்டத்தை தயாரிக்கவில்லை.
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 16 வணிக தளங்களில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ₹3, 281.32 கோடி வருமானத்திற்கு எதிராக, ஆர்எல்டிஏ ₹ 332.79 கோடி மட்டுமே சம்பாதித்தது.
• ரயில்வே அமைச்சகத்திற்கு குறுகிய கால வருவாய் பரிமாற்றம் ₹ 233.44 கோடி (₹1, 817.35 கோடிக்கு பதிலாக ₹1, 583.91 கோடி மாற்றப்பட்டது).
• ஆர். எல். டி. ஏ. ஆல் ரூ. 3.92 கோடி அளவுக்கு அதிகப்படியான விளிம்பு பணத்தைத் தக்கவைத்தல் (ரூ. 320.71 கோடிக்கு பதிலாக ரூ. 324.63 கோடி தக்கவைக்கப்பட்டது).
• பரிந்துரைக்கப்பட்ட காலக்கெடுவின் பற்றாக்குறை மற்றும் சான்றிதழ்கள் இல்லாததால் மார்ச் 2023 நிலவரப்படி 69 சதவீத வணிக தள முன்மொழிவுகள் (129 தளங்கள்) ரயில்வே அமைச்சகத்தில் ஒப்படைக்க நிலுவையில் உள்ளன.
• 26 மாதிரி தளங்களில் 15 இடங்களில் ஆக்கிரமிப்புகள், சிக்கல்கள் அல்லது ஒப்படைப்புக்குப் பிறகு அடையாளம் காணப்பட்ட தெளிவற்ற தலைப்புகள் போன்ற நிலம் தொடர்பான பிரச்சினைகள் இருந்தன, இது பணமாக்கலுக்கு வழிவகுத்தது.
• பட்டியலிடப்பட்ட பத்து நிதி மற்றும் மேலாண்மை (எஃப் & எம்) ஆலோசகர்களில் எட்டு பேர் முன்மொழிவுகளுக்கான கோரிக்கையில் (ஆர். எஃப். பி) 33 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே பங்கேற்றனர், குறைந்த பங்கேற்பு இருந்தபோதிலும் ஆர். எல். டி. ஏ எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை.
• மாதிரி எடுக்கப்பட்ட வணிக தளங்கள் எதுவும் மார்ச் 2023 க்குள் உருவாக்கப்படவில்லை, மேலும் வழங்கப்பட்ட 53 எம். எஃப். சி திட்டங்களில் 14 மட்டுமே முடிக்கப்பட்டன.

ஆவணத்திலும்

• 62, 000 ஹெக்டேர் காலியாக உள்ள நிலம் இருந்தபோதிலும், வெறும் 1 ஹெக்டேர் (3 ஹெக்டேர் காலியாக உள்ள நிலம்) மட்டுமே வளர்ச்சிக்காக ஆர்எல்டிஏவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளதாக சிஏஜி தெரிவித்துள்ளது.
• மண்டல ரயில்வே, ஆர். எல். டி. ஏ மற்றும் ரயில்வே அமைச்சகம் ஒப்படைப்பதற்கு முன்பு தெளிவான நில உரிமைகளை உறுதி செய்யத் தவறிய ஒரு முறையான தோல்வியை சிஏஜி குறிப்பிட்டது, இதன் விளைவாக 26 மாதிரி தளங்களில் 15 நிலப் பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்படவில்லை.
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வணிக தளங்களுக்கு ஆர். எல். டி. ஏ ₹3,000 கோடி இலக்கை நிர்ணயித்த நிலையில், அது ₹2 கோடி மட்டுமே சம்பாதித்ததாக சி. ஏ. ஜி கண்டறிந்தது, இது திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் உண்மையான வருவாய் உருவாக்கத்திற்கு இடையிலான குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளியைக் குறிக்கிறது.