21 மாநில நிறுவனங்கள் செயலற்ற நிலையில் உள்ளன, ஆந்திராவில் ₹4, 039.91 கோடி இழப்பு

இந்த தணிக்கை ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள 124 மாநில பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் (எஸ். பி. எஸ். இ) செயல்பாடு மற்றும் நிதி செயல்திறன் மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேச சுற்றுலா மேம்பாட்டுக் கழகத்தின் (ஏ. பி. டி. டி. சி. எல்) உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டின் இணக்கம் மற்றும் போக்குவரத்து, சாலைகள் மற்றும் கட்டிடத் துறையின் பேருந்து கொள்முதல் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்தது.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ ஆந்திரப் பிரதேச அரசு, குறிப்பாக மாநில பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் (எஸ். பி. எஸ். இ), ஆந்திரப் பிரதேச சுற்றுலா மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (ஏ. பி. டி. டி. சி. எல்) மற்றும் போக்குவரத்து, சாலைகள் மற்றும் கட்டிடத் துறை.

தணிக்கையாளர் என்ன கண்டுபிடித்தார்

• 90 பணிபுரியும் எஸ். பி. எஸ். இ. க்களில் 342 கணக்குகள் நிலுவையில் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முதல் 17 ஆண்டுகள் வரை நிலுவைத் தொகை இருந்தது.
• நஷ்டத்தில் இருக்கும் ஐந்து எஸ். பி. எஸ். இ. க்கள் மார்ச் 31,2023 நிலவரப்படி ₹4,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்தன.
• சிஏஜி நிதி அறிக்கைகளில் உள்ள பிழைகள் லாபத்தை ₹1 கோடிக்கும், சொத்துக்கள்/கடன்களை ₹1,000 கோடிக்கும் பாதிக்கின்றன என்பதை எடுத்துக்காட்டும் கருத்துக்களை வெளியிட்டது.
• மாநில அரசு அதன் விகிதாசார பங்கை வெளியிடத் தவறியதால், ஏ. பி. டி. டி. சி. எல். நிறுவனத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட இந்திய அரசின் ரூ. 4.79 கோடி நிதி பலனளிக்கவில்லை.
• சுதேஷ் தர்ஷன் திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட ₹1 கோடி மதிப்புள்ள சொத்துக்கள் செயல்படவில்லை, இது செயலற்ற நிலைக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் சீரழிவுக்கு வழிவகுத்தது.
• வழங்கப்பட்ட சேவைகள், குத்தகை வாடகைகள் மற்றும் பிற ஆதாரங்களிலிருந்து ₹ 38.46 கோடி நிலுவைத் தொகையை APTDCL பெறத் தவறிவிட்டது.
• ஆந்திரப் பிரதேச மாநில சாலைப் போக்குவரத்துக் கழகத்தால் கொள்முதல் செய்யப்பட்ட மிடி பேருந்துகளின் முன்கூட்டிய விற்பனையின் விளைவாக ரூ. 4.27 கோடி இழப்பு ஏற்பட்டது.
• செயலற்ற 21 எஸ். பி. எஸ். இ. க்களை கலைப்பதை விரைவுபடுத்துதல், கணக்குகளை சரியான நேரத்தில் இறுதி செய்வதை உறுதி செய்தல் மற்றும் புதிய சுற்றுலா சொத்துக்களை உருவாக்குவதற்கு முன்பு சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளை நடத்துவது ஆகியவை பரிந்துரைகளில் அடங்கும்.

ஆவணத்திலும்

• 21 எஸ். பி. எஸ். இ. க்கள் செயலற்றவை, திறம்பட செயல்பாடுகளை நிறுத்துகின்றன அல்லது கலைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளன என்பதை சிஏஜி கண்டறிந்தது.
• ஏபிடிடிசிஎல் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் அல்லது விரிவான திட்ட அறிக்கைகள் இல்லாமல் சொத்துக்களை கட்டியதாக சிஏஜி குறிப்பிட்டது, இதனால் சொத்துக்கள் செயலிழந்தன.
• மிடி பேருந்துகள் கொள்முதல் செய்யப்பட்டதாக சிஏஜி தெரிவித்துள்ளது, இது ஒரு தொழில்நுட்பக் குழுவால் அறிவிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், பயணிகளின் உயிருக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அடிக்கடி முறிவுகளுக்கு வழிவகுத்தது.