வேக ஆளுநர்கள் இல்லாத 12,001 வாகனங்களுக்கு உடற்பயிற்சி சான்றிதழ்கள் கிடைத்தனஃ சிஏஜி கண்டுபிடிப்பு

இந்த தணிக்கை உத்தரகண்டில் உள்ள பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகங்கள் (ஆர். டி. ஓ) மற்றும் உதவி பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகங்களின் (ஏ. ஆர். டி. ஓ) செயல்பாட்டை ஆய்வு செய்தது, குறிப்பாக போக்குவரத்துச் சட்டங்கள், வருவாய் வசூல் மற்றும் உரிம செயல்முறைகளுக்கு ஒழுங்குமுறைப் பிரிவின் இணக்கம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தியது.

உத்தரகண்ட் அரசு, போக்குவரத்துத் துறை (ஒழுங்குமுறைப் பிரிவு), பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகங்கள் (ஆர்டிஓ) மற்றும் உதவி பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகங்கள் (ஏஆர்டிஓ).

• 67, 603 வாகனங்கள் வாகன் போர்ட்டலில் செயலில் உள்ள நிலையில் காணப்பட்டன, ஆனால் செல்லுபடியாகும் உடற்பயிற்சி சான்றிதழ்கள் இல்லை.
• 43, 821 போக்குவரத்து அல்லாத வாகனங்கள் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டிய பதிவுகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை புதுப்பிக்கப்படவில்லை.
• 65, 931 வாகனங்களுக்கான வரி நிலுவைத் தொகையாக ரூ. 1 கோடி நிலுவையில் உள்ளது, ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ரூ. 2 கோடி நிலுவையில் உள்ளது.
• உத்தரகண்ட் சாலை போக்குவரத்து விபத்து நிவாரண நிதிக்கு ₹2 கோடி குறுகிய கால பரிமாற்றம் (தேவையான ₹1 கோடியில் 39 சதவீதம் மட்டுமே டெபாசிட் செய்யப்பட்டது).
• ₹ 58.02 கோடி மதிப்புள்ள 1,65,861 சலன்கள் துறை மட்டத்தில் நிலுவையில் உள்ளன, மேலும் அவை 31 ஜூலை 2024 வரை மாண்புமிகு நீதிமன்றத்திற்கு அனுப்பப்படவில்லை.
• 144 நபர்களுக்கு 288 ஓட்டுநர் உரிமங்கள் வழங்கப்பட்டன, இது ஒரு நபருக்கு பல உரிமங்களைக் குறிக்கிறது.
• பிற மாநிலங்களைச் சேர்ந்த ஓட்டுநர்களுக்கு செயல்திறன் சோதனைகள் அல்லது நற்சான்றிதழ் காசோலைகள் இல்லாமல் மலை ஒப்புதல்கள் வழங்கப்பட்டன.
• வாஹன் பயன்பாட்டில் விலை புதுப்பிப்புகளில் தாமதம் ஏற்பட்டதால் ₹9.77 லட்சம் குறுகிய காலத்தில் பசுமை வரி வசூலிக்கப்பட்டது.
• மாசு கட்டுப்பாடு மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து மேம்பாடுகளுக்காக பசுமை செஸ் வசூலித்த ₹1 கோடியில் இருந்து ₹10 கோடி மட்டுமே விடுவிக்கப்பட்டது.

ஆவணத்திலிருந்து AI ஆல் எழுதப்பட்டு, அதற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது. கீழே உள்ள அசல் அதிகாரப்பூர்வமானது.

அசல் ஆவணம்