காலாவதியான உடற்பயிற்சி சான்றிதழ்களுடன் சாலைகளில் வாகனங்கள்ஃ சிஏஜி கண்டுபிடிப்பு

இந்த தணிக்கை குஜராத் அரசின் ஏழு துறைகளின் இணக்கத்தை ஆய்வு செய்தது, குறிப்பாக நிதித் துறையின் ஜி. எஸ். டி கொடுப்பனவுகள் மேற்பார்வை மற்றும் துறைமுகங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையின் வாகனப் பதிவுகள் மற்றும் அனுமதிகளை நிர்வகிப்பதில் கவனம் செலுத்தியது, மார்ச் 2024 உடன் முடிவடைந்த காலத்திற்கு.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ குஜராத் அரசு (நிதித் துறை, துறைமுகங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை, வருவாய்த் துறை, சாலைகள் மற்றும் கட்டிடத் துறை, வன மற்றும் சுற்றுச்சூழல் துறை, உள்துறை மற்றும் எரிசக்தி மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் துறை)

தணிக்கையாளர் என்ன கண்டுபிடித்தார்

• 2, 000 கோடி ரூபாய் சம்பந்தப்பட்ட 291 வழக்குகளில் ஜி. எஸ். டி விதிகளிலிருந்து மாறுபாடுகளை சி. ஏ. ஜி கண்டறிந்தது.
• மாதிரி வரி செலுத்துவோரில் 65 பேரில் 63 பேரின் பதிவுகளைத் தயாரிக்கத் துறை தவறிவிட்டது என்று சிஏஜி குறிப்பிட்டது, இது ரூ. 1,1,000 கோடி மதிப்புள்ள பொருந்தாதவற்றை ஆராய்வதைத் தடுத்தது.
• புதுப்பித்தல் அல்லது அழிவு அறிக்கையின்றி காலாவதியான பதிவுச் சான்றிதழ்களை (ஆர். சி. க்கள்) கொண்ட 5,36,634 வாகனங்களின் காரணமாக புதுப்பித்தல் கட்டணமாக ₹1 கோடி செலுத்தப்படாததை சிஏஜி அடையாளம் கண்டது.
• காலாவதியான உடற்பயிற்சி சான்றிதழ்களுடன் 4,99,436 வாகனங்கள் இயங்குகின்றன என்பதை சிஏஜி கண்டறிந்தது, இதன் விளைவாக விதிக்கக்கூடிய கட்டணங்கள் மற்றும் ₹ 980.15 கோடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
• ஏப்ரல் 2021 முதல் ஜூலை 2023 வரை வழங்கப்பட்ட 79,762 நகல் ஓட்டுநர் உரிமங்களுக்கு தவறான விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதால் ரூ. 1.60 கோடி குறுகிய கட்டணத்தை சிஏஜி அறிவித்தது.
• ஜி. எஸ். டி. பதிவு ரத்து செய்வதற்கான கண்காணிப்பு வழிமுறைகளை வலுப்படுத்தவும், ரத்து செய்யப்பட்ட வரி செலுத்துவோரால் ஜி. எஸ். டி. ஆர்-10 ஐ கட்டாயமாக தாக்கல் செய்வதை உறுதி செய்யவும் சி. ஏ. ஜி பரிந்துரைத்தது.

ஆவணத்திலும்

• காலாவதியான உடற்பயிற்சி சான்றிதழ்களுடன் 4,99,436 வாகனங்கள் சாலைகளில் இயங்குகின்றன என்று சிஏஜி தெரிவித்துள்ளது, இது சாலை பாதுகாப்புக்கு சாத்தியமான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துவதாக தணிக்கை கூறியது.
• மார்ச் 2024 வரை புதிய வாகனங்களுக்கு எந்த மாநில அனுமதியும் வழங்கப்படவில்லை என்று சிஏஜி குறிப்பிட்டது.
• 4, 839 அனுமதிகள் உட்பட 31 நாட்கள் முதல் 1,808 நாட்கள் வரை அனுமதி வழங்குவதில் தாமதம் 500 நாட்களுக்கு மேல் தாமதமானது என்று சிஏஜி கண்டறிந்தது.