கேரளாவில் 19 விபத்துகளில் 197 வாகனங்கள் பொருத்தமற்றவை என்று சிஏஜி கண்டறிந்தது

இது வாகன வரிகள், கலால் வரி, முத்திரைத் தீர்வை, பதிவுக் கட்டணம் மற்றும் விவசாய வருமான வரி உள்ளிட்ட துறைகளை உள்ளடக்கியது.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ கேரள அரசு, குறிப்பாக மோட்டார் வாகனத் துறை, கலால் துறை, பதிவுத் துறை, வனத்துறை மற்றும் மாநில சரக்கு மற்றும் சேவை வரித் துறை.

தணிக்கையாளர் என்ன கண்டுபிடித்தார்

• கண்டுபிடிப்புகளின் மொத்த வருவாய் தாக்கம் 11 பத்திகளில் ₹ 603.53 கோடி ஆகும்.
• நவீனமயமாக்கலுக்காக (தானியங்கி ஓட்டுநர் சோதனை தடங்கள் மற்றும் சோதனை நிலையங்கள்) ரூ. 1 கோடி செலவிடப்பட்டது, ஆனால் இரண்டு தடங்கள் மட்டுமே செயல்பாட்டில் இருந்தன, எந்த நிலையமும் செயல்படவில்லை.
• சுய அறிவிப்புகளை நம்பியிருப்பதால் ரூ. 2.57 கோடி பசுமை வரி விதிக்கப்படவில்லை.
• காலாவதியான உடற்தகுதிச் சான்றிதழ்களுடன் இயங்கும் 48,059 வாகனங்களிலிருந்து அபராதம் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படவில்லை.
• காலாவதியான பதிவுச் சான்றிதழ்கள் உள்ள வாகனங்களிலிருந்து ₹1 கோடி அபராதம் மற்றும் புதுப்பித்தல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படவில்லை.
• செல்லுபடியாகும் அனுமதி அல்லது சான்றிதழ்கள் இல்லாமல் இயங்கும் வாகனங்களிலிருந்து கூட்டுக் கட்டணமாக ₹1 கோடி வசூலிக்கப்படவில்லை.
• திருவல்லாவில் உள்ள ஒரு டிஸ்டில்லரியில் கணக்கிடப்படாத கூடுதல் நடுநிலை ஆல்கஹால் (ஈ. என். ஏ) இருப்பு காரணமாக ₹1 கோடி வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டது, மீட்பு நடவடிக்கை எடுக்கப்படவில்லை.
• கஞ்சிகோட்டில் உள்ள ஒரு மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைக்கு ₹1 கோடி விற்றுமுதல் வரி விதிக்கப்படவில்லை, அது டிஸ்டில்லரிகளுக்கு விலக்கு அளித்தது என்று தவறாக கூறியது.
• அதிகாரிகளை மதிப்பிடுவதன் மூலம் கணக்கீட்டு பிழைகள் ஏற்பட்டதால் விற்றுமுதல் வரியில் ரூ. 1.65 கோடி குறைக்கப்பட்டது.
• மதிப்பீட்டு அதிகாரிகளால் தவறான வரி விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதால் விற்பனை வரியில் ரூ. 3.71 கோடி குறைக்கப்பட்டது.
• மஹிக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட 12,302 மதுபானங்கள் கேரள சந்தைக்குள் திருப்பிவிடப்பட்டதால் மதிப்பிடப்பட்ட வருவாயில் 5.10 கோடி ரூபாய் இழப்பு ஏற்பட்டது.
• கட்டணங்களில் திருத்தம் செய்யப்படாததால் ஒரு ரப்பர் நிறுவனத்திடமிருந்து குத்தகை வாடகையாக ரூ. 27.40 கோடி குறுகிய காலத்தில் வசூலிக்கப்பட்டது.
• தமிழ்நாடு அரசிடமிருந்து திருத்தப்பட்ட உரிமக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாததால் வன வருவாயில் ரூ. 1.70 கோடி இழப்பு ஏற்பட்டது.
• ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்குவதை தானியங்கியாக்குவது, டிஸ்டில்லரிகளில் வழக்கமான சுயாதீன பங்கு சரிபார்ப்புகளை நடத்துவது மற்றும் ஜி. பி. எஸ்-இயக்கப்பட்ட போக்குவரத்து அனுமதி கண்காணிப்பை செயல்படுத்துவது ஆகியவை பரிந்துரைகளில் அடங்கும்.

ஆவணத்திலும்

• காலாவதியான உடற்தகுதிச் சான்றிதழ்களைக் கொண்ட 197 வாகனங்கள் விபத்துகளில் ஈடுபட்டதாக சிஏஜி கண்டறிந்தது, இதன் விளைவாக 19 பேர் இறந்தனர், அதே நேரத்தில் காலாவதியான பதிவுச் சான்றிதழ்களைக் கொண்ட 147 வாகனங்கள் விபத்துகளில் ஈடுபட்டன, இதன் விளைவாக 13 பேர் இறந்தனர்.
• தானியங்கி சோதனை உள்கட்டமைப்புக்காக ₹1 கோடி செலவழித்த போதிலும், அமைப்புகள் செயல்படாததால் துறை தொடர்ந்து கையேடு உரிமம் மற்றும் சோதனையை நம்பியுள்ளது என்று சிஏஜி குறிப்பிட்டது.
• மாஹேவுக்குள் இறக்குமதி செய்யப்படும் மதுபானங்களுக்கான 22 போக்குவரத்து அனுமதிகளுடன் தொடர்புடைய வெளியேறும் பதிவுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை சிஏஜி அடையாளம் கண்டது, இது சட்டவிரோத விற்பனைக்காக கேரள சந்தைக்கு மொத்த லிட்டர் மதுபானத்தை திசை திருப்புவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிக்கிறது.