Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

தேடல்

எங்களிடம் உள்ள ஒவ்வொரு ஆவணமும்-அவற்றில் 3,891. தலைப்புச் செய்திகளைத் தேடுகிறது. மற்றும் ஆவணங்களுக்குள் உள்ள வார்த்தைகள், மற்றும் நீங்கள் அதை எப்படி சொற்றொடர் செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பற்றி மன்னிக்கிறது.

207 முடிவுகள் · விருதுகள்-யார் வென்றார்கள் வடிகட்டிகளை அழிக்கவும்

  3. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    மணிப்பூர் மாநிலத்தில் பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (ஈ. பி. சி) முறையில் தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 இன் இம்பால் முதல் ஜிரிபாம் வரையிலான நடைபாதை தோள்பட்டை கொண்ட 2 (இரண்டு) வழிச்சாலையாக அகலப்படுத்துதல், வடிவமைப்பு சங்கிலி கிமீ 15.940 முதல் கிமீ 33.120 வரை (தற்போதுள்ள சங்கிலி கிமீ 15.946 முதல் கிமீ 33.955 வரை) (நீளம் = 17.180 கிமீ) (பிகேஜி-2)

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  4. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    கண்காணிப்புக்கான ஆணையத்தின் பொறியாளராக ஆலோசனைச் சேவைகளுக்கான ஆர். எஃப். பி.: (i) அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-13 மற்றும் 15 (பழைய தேசிய நெடுஞ்சாலை-52) இன் நடைபாதை தோள்பட்டை கொண்ட இரண்டு வழிச்சாலையாக மேம்படுத்துதல் மற்றும் அகலப்படுத்துதல், தற்போதுள்ள கிமீ 745.60 (வடிவமைப்பு கிமீ 0.000) முதல் தற்போதுள்ள கிமீ 770.600 (வடிவமைப்பு கிமீ 24.819) வரை (பிரம்மகுண்ட் டி-சந்திப்பு முதல் கம்லாங் டி-செயல்பாடு வரை, தற்போதுள்ள நீளம்ஃ 25.00 கிமீ, வடிவமைப்பு நீளம்ஃ 24.819 கிமீ, தொகுப்பு-1) இ. பி. சி முறையில் அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தில். (ii) தேசிய நெடுஞ்சாலை-15 (பழைய தேசிய நெடுஞ்சாலை-52) இன் நடைபாதை தோள்பட்டை கொண்ட இரண்டு வழிச்சாலையாக மேம்படுத்துதல் மற்றும் அகலப்படுத்துதல்.

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  5. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    மிஸோராம் மாநிலத்தில் உள்ள சில்சார்-வைரேங்டே-சைராங் சாலையில் தற்போதுள்ள சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து (வடிவமைப்பு சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து (வடிவமைப்பு சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து) கி. மீ. இலிருந்து (வடிவமைப்பு சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து கி. மீ. இலிருந்து) மிஸோராம் மாநிலத்தில் உள்ள சில்சார்-வைரேங்டே-சைராங் சாலையில் தற்போதுள்ள சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து (வடிவமைப்பு சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து) கி. மீ. இலிருந்து (வடிவமைப்பு சங்கிலி கி. மீ. இலிருந்து கி. மீ. இலிருந்து கி. மீ. இலிருந்து (தொகுப்பு 8) வரை நான்கு வழிப்பாதை அமைக்கும் பணி.

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  6. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    மிஸோராம் மாநிலத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை-6-ன் சைராங்-பைபாக் பகுதியில் ஒன்றரை கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரட்டைக் குழாய் ஐஸ்வால் புறவழிச் சுரங்கப்பாதை மற்றும் 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ. தொலைவிலிருந்து 2 கி. மீ தூரத்திலிருந்து 2 கி. மீ.

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  7. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (ஈ. பி. சி.) ஒப்பந்த அடிப்படையில் நாகாலாந்து மாநிலத்தில் எஸ். ஏ. ஆர். டி. பி-என். இ. யின் கீழ் தேசிய நெடுஞ்சாலை-29 இல் பிற துணைப் பணிகளுடன், சங்கிலித் தொகுதியான கி. மீ. ஐ. டி. 4 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 1 வரையிலும், கி. மீ. ஐ. டி. 3 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 2 வரையிலும் காஸ்ட் இன் சிட்டு முறையில் ஆர். சி. சி. பாக்ஸ் செல் வயடக்ட் கட்டுமானம்

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  8. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    மணிப்பூர் மாநிலத்தில் பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (ஈ. பி. சி) முறையில் தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 இன் இம்பால் முதல் ஜிரிபாம் வரையிலான நடைபாதை தோள்பட்டை கொண்ட 2 (இரண்டு) வழிச்சாலையாக அகலப்படுத்துதல், வடிவமைப்பு சங்கிலி கிமீ 15.940 முதல் கிமீ 33.120 வரை (தற்போதுள்ள சங்கிலி கிமீ 15.946 முதல் கிமீ 33.955 வரை) (நீளம் = 17.180 கிமீ) (பிகேஜி-2)

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  9. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தில் எல்லைப்புற நெடுஞ்சாலையின் (என். எச்.-913) பிரிவின் வடிவமைப்பு கிமீ 60.000 முதல் கிமீ 121.500 (வடிவமைப்பு நீளம் 61.500 கிமீ, கிரீன்ஃபீல்ட்) வரை ஹன்லி முதல் ஹயுலியாங் (தொகுப்பு-III) வரையிலான கடினமான தோள்பட்டை கொண்ட இடைநிலை பாதை கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிடுவதற்கான ஆணையத்தின் பொறியாளராக ஆலோசனை சேவைகள்

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  13. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    கண்காணிப்புக்கான ஆணையத்தின் பொறியாளராக ஆலோசனை சேவைகள்ஃ (i) மணிப்பூர் மாநிலத்தில் தமெங்லாங்கிலிருந்து மஹூர் (என். எச்.-137) வரை நடைபாதை கொண்ட இரண்டு வழிப்பாதை சாலை அமைத்தல், அசுராம் அருகே கி. மீ. ஐ. டி. 2 முதல் மாண்ட்யூ அருகே கி. மீ. ஐ. டி. 3 வரை (தொகுப்பு-5) இ. பி. சி முறையில் அமைத்தல். (ii) மணிப்பூர் மாநிலத்தில் தமெங்லாங்கிலிருந்து மஹூர் (என். எச்.-137) வரை நடைபாதை கொண்ட இரண்டு வழிப்பாதை சாலை அமைத்தல், மாண்ட்யூ அருகே கி. மீ. ஐ. டி. 3 முதல் ஜிரி நதிக்கு (தொகுப்பு-6) அருகில் கி. மீ. ஐ. டி. 1 வரை இ. பி. சி முறையில் அமைத்தல்.

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  14. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    அசாமில் தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 நான்கு வழிப்பாதை கண்காணிப்புக்கான டெண்டரை அரசு திறக்கிறது

    அசாமில் எஸ். ஏ. ஆர். டி. பி-என். இ கட்டம்-ஏ இன் கீழ் தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 ஐ 4 வழிச்சாலையாக மாற்றுவதை மேற்பார்வையிட ஒரு ஆணையத்தின் பொறியாளருக்கு இந்திய அரசு ஆலோசனை சேவைகளை ஈ. பி. சி முறையில் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

    டெண்டர் · காப்பகத்தில், எங்கள் முதல் பக்கங்களில் அல்ல

  15. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    கண்காணிப்புக்கான ஆணையத்தின் பொறியாளருக்கான ஆலோசனை சேவைகள்ஃ (i) அசாம் மாநிலத்தில் நாகான் புறவழிச் சாலையிலிருந்து தெலியாகான் வரை (கி. மீ. ஐ. டி. 5 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 3 வரை) 4 வழிச்சாலைகளை ஈ. பி. சி. முறையில் எஸ். ஏ. ஆர். டி. பி-என். இ கட்டம்-ஏ-இன் கீழ் அமைக்க வேண்டும். (ii) அசாம் மாநிலத்தில் தெலியாகான் முதல் ரங்ககரா வரை (கி. மீ. ஐ. டி. 3 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 1 வரை) 4 வழிச்சாலைகளை அமைக்க வேண்டும். (iii) ரங்ககாராவிலிருந்து கலியாபோர் டினியாலி வரை 4 வழிச்சாலைகளை அமைக்க வேண்டும். (iv) இ. பி. சி. அடிப்படையில் தேசிய நெடுஞ்சாலை-37-இன் கி. மீ. ஐ. டி. 4 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 2 வரை செல்ல வேண்டும். (iv) கலிபோர் டினாலி முதல் தோலபாரி வரையிலான 4 வழிச்சாலைகளை கி. மீ முதல் 17 கி. மீ வரை அமைக்க வேண்டும்.

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  16. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    கண்காணிப்புக்கான ஆணையத்தின் பொறியாளருக்கான ஆலோசனைச் சேவைகள்ஃ (i) அசாம் மாநிலத்தில் நாகான் புறவழிச் சாலையிலிருந்து தெலியகான் வரை (கி. மீ. ஐ. டி. 5 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 3 வரை) 4 வழிச்சாலைகளை ஈ. பி. சி. முறையில் எஸ். ஏ. ஆர். டி. பி-என். இ கட்டம்-ஏ-இன் கீழ் அமைத்தல். (ii) அசாம் மாநிலத்தில் தெலியகான் முதல் ரங்ககரா வரை (கி. மீ. ஐ. டி. 3 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 1 வரை) 4 வழிச்சாலைகளை அமைத்தல். (iii) ஈ. பி. சி. முறையில் எஸ். ஏ. ஆர். டி. பி-என். இ கட்டம்-ஏ-இன் கீழ் தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 இல் இருந்து கலியாபோர் டினியாலி வரை 4 வழிச்சாலைகளை ஈ. பி. சி. அடிப்படையில் அமைத்தல். (iv) காலியாபோர் டினாலி முதல் தோலாபாரி வரையிலான 4 வழிச்சாலைகளை 0 கி. மீ முதல் 17 கி. மீ வரை அமைத்தல். (கி. மீ. ஐ. டி. 1 முதல் கி. மீ. ஐ. டி. 1 வரை) தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 இல்

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை

  17. நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

    மேற்கு வங்கம் மற்றும் அசாம் மாநிலங்களில் உள்ள ஜோராபாத்தை இணைக்கும் வகையில் சிலிகுரியில் இருந்து குவஹாத்தி வரை 4 வழிச்சாலைகள் கொண்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிவேக நடைபாதை அமைப்பதற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையைத் தயாரிப்பதற்கான ஆலோசனை சேவைகள்

    டெண்டர் · இன்னும் எழுதப்படவில்லை