कौन ज़िम्मेदार? कौन ज़िमदार
अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) IndicTrans2 (AI, सेल्फ-होस्टेड) पारां. मशीन ट्रांसलेशन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी टेक्स्ट ऐं सोर्स PDF अथॉरिटिव आहिनि

इस. टी. हम. सी. माली साल में असम राज में किलोमीटर 581.700 ते बोगीबील जंकशन खान किलोमीटर 597.147 (कुल लैंबाई 15.447 कीलोमीटर) तेरी पूरी NH-37 (नईं NH-15) जी मराममत/रख़् करखव लाइ कमू

NHIDCL बंद कर्यो बदली 1 × 2025
सादी बोली जो सार (AI-जनरेटेड) - हिक जल्दी पढ़ो त जीअं तवहां खे पूरो पी. डी. एफ. खोलणु जी ज़रूरत न पवे। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी; ॾांहुं जो असली दस्तावेज़ हक़दार आहे

इहो टेन्डरु छा लाइ आहे?

नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवेलपमेंट कार्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) असम में नेशनल हाईवे 15 (पहिरीं NH-37) जे 15.447 किलोमीटर सेक्शन जे घटि अरसे जे रख-रखाव लाइ कॉन्ट्रैक्ट करे रही आहे, जंहिं में कैरीज वेज़, पुलनि, ड्रेनज़ ऐं साइनेज समेति रोड असेट्स जी मरम्मत ऐं रूटीन मेंटेनेंस शामिल आहे

कोन बोली/जीत करे सघे थो?

बोली लगाइण वारनि वटि या त होना घुरिजेः (1) पहिरीं 5 सालनि में ₹3 लाख (अनुमानत लागत जो घटि में घटि 50 फीसदी) जो हिकु कमु, या (2) हर हिकु ₹2 लाख (अनुमानत लागत जो घटि में घटि 35 फीसदी) जो ब॒ हिक जहिड़ा कमु, या (3) हर हिकु ₹1 लाख (अनुमानत लागत जो घटि में घटि 25 फीसदी) जो टे हिक जहिड़ा कमु, जंहिं में आख़िरी 3 सालनि में घटि में घटि औसत सालाना कारोबार ₹4 लाख (अनुमानत लागत जो घटि में कम 25 फीसदी) हो।

मुख्य शर्तूं

  • अनुमानित ठेके जी लागतः रु. 1468.94 लाख (जी. एस. टी. समेति)
  • बोली सुरक्षाः ₹1 लाख (ई-बैंक गारन्टी/एन. ई. एफ. टी./आर. टी. जी. एस. हूंदो)
  • बोली जमा करणु जी तारीख़ः 27.12.2025
  • बोली जी वैलिडिटी 120 डेज़
  • कॉन्ट्रैक्ट जी अवधिः 12 महीननि ('घटि मिआदि मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट'पारां ज़ाहिर)
सोर्स बॉडीनेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)
संदर्भ नम्बरु
हालतिबंद कर्यो (सेक्शनः आर्काइव)
सालु2025
बंद करणु जी तारीख़27-12-2025
दस्तावेज़3 · पब्लिशिंग खां पोइ बदली 1 ×

पूछणु जे लायक हाइलाइट्स ऐं प्वाइंटस

ऑटो-जनरेटेड, न्यूट्रल ऑब्ज़र्वेशन अवामी दस्तावेज़नि मां आटो-जनरेट कयो वियो आहे। हुन में ग़लती थी सघे थी। न क़ानूनी या माली सलाह। हमेशां जुड़ियल असली दस्तावेज़ जे ख़िलाफ़ तसदीक कर्यो। कौन ज़िमदार हिकु प्लेटफार्म आहे, न त हिक अथॉरिटी

ही घटि दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल हकीकी नज़रिया आहिनि - न। नतीजनि, वीचारनि, या ग़लतीअ जे इल्जामनि जी तसदीक कर्यो हर हिक खे जुड़ियल मूल जे ख़िलाफ़

असां छा नोटिस कयो

  • विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं पब्लिश करणु खां पोइ 1 वारी तब्दील कयो

पोइंट्स हिकु नागरिक वाजिबी तौर ते पूछी सघे थो

  • हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
  • छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
  • छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?
आर. टी. आई. जो मसौदा तैयार करे पूछू त दस्तावेज़ छा न कहिंदा आहिनि

दस्तावेज़

असली सरकारी पी. डी. एफ. इदारनि जो ज़रियो आहे-ॾांहुं ॾिखियो व्यो आहे, या इन खे नईं टैब में फुल स्क्रीन खोलियो

नोटिस कर्यो 2025-12-06 bf542c5c_tendernotice_1_8.pdf
हिन दस्तावेज़ खे देखणु लाइ उते "PDF खोलियो" दबाउ
नोटिस कर्यो 2025-12-06 RFP
ख़िदिमत 1 2025-12-06 स्कैन कयो वियो corrigendum-i_2_2.pdf
हिन दस्तावेज़ खे देखणु लाइ उते "PDF खोलियो" दबाउ

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नागरिक उन्हनि दस्तावेज़नि ते चर्चा करे रहिया आहिनि। हिक चर्चा जी जगह-हिते कुझु बि तसदीक कयल हकीकत या सरकारी खोज न आहे। पढ़णु मुफ़्त आहे; हिसेदारी करणु लाइ साइन इन कर्यो

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