नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन
NHIDCL ₹12,176 करोड़ खे प्रोजेक्ट लागत जे तौर ते 166.80 किलोमीटर तेज़ रफ़्तार कॉरिडोर टेंडर जे तौर ते लिस्ट कयो
NHIDCL मेघालय ऐं असम में 166.80 किलोमीटर ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर (NH-6) जे विकास, रख-रखाव, प्रबंधन ऐं संचालन लाइ आज़ाद इंजीनियर ख़िदिमतूं मुहया करणु लाइ सलाहकारनि खे आमंत्रित करे रहियो आहे
12, 176 करोड़आज़ाद इंजीनियर जे असाइनमेंट लाइ अनुमानत लागत टेबल में'12,176 करोड़'जे रूप में लिस्टेड आहे, जेको नज़र अचे थो...
कोन बोली लगा सघे थो दस्तावेज़ में चयो व्यो आहे त आर. एफ. पी. खे'काबिल सलाहकारनि'खां मुनइक़िद कयो व्यो आहे, पर मुहया कयल पाठ में घटि में घटि कारोबार, सालनि जो तजुर्बे, ज़रूरी सर्टिफिकेट, या इकाई जे किस्म जो ज़िकर न कयो वियो आहे। इहो नोट करे थो त सिलेक्शन तकनीकी ऐं माली स्कोर जे लाइ 80:20 वेटेज सां क्यू. सी. बी. एस. जे बुनियाद ते हूंदो
मुख्य शर्तूं
- टेंडरु जो किस्मः बीन अल-अक़वामी मुक़ाबिली बोली
- बोली जी वैधताः बोली जी नियत तारीख़ खां 120 दिहं
- असाइनमेंट पीरियडः 54 महीने (6 महीने विकास, 36 महीने निर्माण, 12 महीने O & M)
- निविदा फीसः रु. 5,900/- (गैर-वापसी योग्य)
- बोली खोलणु जी तारीख़ः 17-02-2026
दस्तावेज़ में बि
- इंडिपेंडेंट इंजीनियर असाइनमेंट लाइ अनुमानत लागत टेबल में'12,176 करोड़'जे रूप में लिस्टेड आहे, जेको कंसल्टेंसी फीस जे बजाय प्रोजेक्ट लागत नज़र अचे थो, जीअं त'अनुमानत लागत कॉलम हेडर मुहया कयल टेक्स्ट स्निपेट में अस्पष्ट आहे
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)
टेंडर · 3 जनवरी 2026
हिन खे हिते पढ़ो
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो
दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम
- विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं प्रकाशित करणु खां पोइ 4 बार तब्दील कयो
- हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
- छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
- छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।