Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहाणी हिक असली सरकारी दस्तावेज़ आहे।

अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) मशीन पारां (IndicTrans2, असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते)। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन

बोली सुरक्षा वेस्ट बंगाल रोड मेंटेनेंस टेंडर में प्रोजेक्ट वैल्यू जे बराबर आहे

NHIDCL मग़िरबी बंगाल में पेडोंग टाउन रोड (5 किलोमीटर) ऐं बारबोट बाज़ार रोड (0 किलोमीटर 45 किलोमीटर) जे बाईपास सेक्शन ते वन टाइम इंप्रूवमेंट (OTI) कम करण लाइ 60 महीननि जे परफ़ार्मन्स बेस्ड मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट (PBMC) लाइ बोली मंगाई रही आहे

कोन बोली लगा सघे थो बोली लगावनि वारनि खे तजुर्बेकार फ़र्म्स/आर्गेनाईजेशन बनणु घुरिजे। एम. ओ. आर. टी. एच., एन. एच. ए. आई., एन. एच. आई. डी. सी. एल., या कुझु रियासती पी. डबल्यु. डी./बी. आर. ओ. पारां गैर-परफ़ार्मर्स या काली लिस्टेड/पाबंदी वारनि फ़र्म्ज़ जे रूप में घोशित फ़र्म्ज़ खे ख़ारिज कयो व्यो आहे। मख़सूसु माली कारोबार, सालनि जो तजुर्बे, या तसदीक जी ज़रूरतुनि खे मुहया किताब में न चयो व्यो आहे

मुख्य शर्तूं

  • अनुमानित कॉन्ट्रैक्ट कॉस्टः रु. 11,69,562-(18% जी. एस. टी. सां गॾु)
  • बोली सुरक्षाः रु. 11,69,562 -
  • बोली दस्तावेज़ फीसः रु. 6,233/-
  • कॉन्ट्रैक्ट जो दौरः 60 महीने
  • टेंडरु जो किस्मः क़ौमी मुक़ाबिले वारी बोली (ई-टेंडरु मोड)
  • बोली जी तारीख़ः 19.02.2026 17:00 बजे IST
  • बोली जी वैधताः बोली जी नियत तारीख़ खां 120 दिहं

दस्तावेज़ में बि

  • अनुमानित कॉन्ट्रैक्ट लागत (करीब 11.7 लाख रुपया) ज़रूरी बोली सुरक्षा रकम (11.7 लाख रुपया) खां काफ़ी घटि आहे, मतलब त सुरक्षा जमा क़रीब कुल प्रोजेक्ट जी क़ीमत जे बराबर आहे
  • बोली लगावण वारनि खे ऑनलाइन बोली जमा करणु जी आख़िरी तारीख़ खां हिकु दिहं पोइ, बोली सुरक्षा ऐं ॿिऐ दस्तावेज़नि जी भौतिक हार्ड कापीअ खे 20.02.2026 पारां जमा करणु घुरिजे

इहो कीअं लिखियो व्यो

असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।

आँकड़नि जी पुष्टि न थी। असां जी ऑटोमेटेड चेक दस्तावेज़ में हिन सारांश में हर नंबर न हासिलु करे सकी। अक़्सरनि खे सावधानी सां हलायो ऐं असली चेक कर्यो

उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।

ही दस्तावेज़ असां जे आर्काइव में आहे पर असां जे पहिरीं पेज़ ते न बतावियो वियो आहेः सारांश में हिकु नंबर दस्तावेज़ में न मिलियो

हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो

असली दस्तावेज़

नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)

टेंडर · 27 जनवरी 2026

नोटिस कर्यो 27 जनवरी 2026 · 0.5 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
नोटिस कर्यो 27 जनवरी 2026 nhidcl.com ते
ख़िदिमत 1 27 जनवरी 2026 · स्कैन कयल तस्वीर 0.1 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़ातिरी 2 27 जनवरी 2026 · स्कैन कयल तस्वीर 0.7 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
हिन खे हिते पढ़ो
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो

दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम

  • विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं प्रकाशित करणु खां पोइ 2 बार तब्दील कयो
  • हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
  • छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
  • छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?

चर्चा

दस्तावेज़नि ते चर्चा कर्यो, माण्हुनि ते न। निजी माण्हुनि खे मत डिको। ग़ुलामी या ग़लती जे इल्जामनि खे हकीकत जे रूप में न डिनो-उन जे बदले सवाल पूछू। सिविल था। उन्हनि नेमनि खे तोड़न वारी पोस्टनि खे मॉडरेटर पारां हटाई सघे थो

पोस्ट करणु लाइ गूगल सां साइन इन कर्यो

हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।