Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहाणी हिक असली सरकारी दस्तावेज़ आहे।

अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) मशीन पारां (IndicTrans2, असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते)। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन

विवादित बोली जी डेडलाइनः NHIDCL रोड रिपेर टेंडर में 28.04.2026 बनाम <ID2

NHIDCL सिक्किम में NH-510 जे 0.611 किलोमीटर सेक्शन ते बिछियल PHED पाईप लाइनु जे करे बिटूमीनस फुटपाथ ऐं रोडसाइड नाले जे नुकसानु खे सुधारणु लाइ बोली मंगाई रही आहे

कोन बोली लगा सघे थो बोली लगाइण वारनि जो औसत सालाना कारोबार घटि में घटि रु. 27,00,238 हूंदो। उन्हनि खे पोइ जे 5 सालनि में नेशनल या स्टेट हाईवेज़ ते हिन तरह जे कम जो तजुर्बा बि हूंदो, जंहिं में हिक कमु खे पूरा करणु घुरिजेः रु. 13,50,120 हर हिकु, रु. 9,45,084 हर हिकु, या रु. 6,75,060 हर हिकु जा टे हिक जहिड़े कम। एमओ. आर. टी. एच., एन. एच. ए. आई., एन. एच. आई. डी. सी. एल., या स्टेट पी. डबल्यु. डी. पारां गैर-परफ़ॉर्मर या ब्लैक लिस्टेड/पाबंदीड फर्मनि खे ख़ारिज कयो वेंदो आहे

मुख्य शर्तूं

  • अनुमानित लागतः रु. 27,00,238-(जी. एस. टी. खां सवाइ)
  • बोली सुरक्षाः रु. 54,005/-
  • कॉन्ट्रैक्ट जो दौरः 1 महीना
  • टेंडरु जो किस्मः ई-टेंडरु मोड (परसेंटेज रेट बेसिस)
  • बोली जमा करणु जी आख़िरी तारीख़ः 28.04. 2026 (1600 हर्टस) [नोटः सेक्शन 7 में आहिनि 27.04. 2026, पर शुरूआति शेड्यूल ऐं'जमा करणु जी आख़िरी तारीख़'लाइन स्टेट 28.04. 2026. प्रॉम्प्ट में ख़ातिरी जे हिसाब सां आख़िरी तारीख़ पूछी वेंदी आहे, पर को ख़ातिरी मौजूद न आहे. दस्तावेज़ में विरोधाभासी तारीख़ूं आहिनिः सेक्शन 1 में 28.04. 2026, सेक्शन 7 में 27.04. 2026. आम तौर ते, सेक्शन 7 में मख़सूसु हिदायत ओवरराइड थींदी आहे, पर शुरूआती टेबल अक्सर सारांश हूंदो आहे. पर, सेक्शन 7 ते बारीकी सां नज़र डिनोः'बोली जी ऑनलाइन जमा करणु जी आख़िरी तारीख़ 27.04. 2026 16:00 हर्टस ताईं आहे. सेक्शन 1 में चयो वेंदो आहे'जमा करणु जी आख़िरी तारीख़... 28.04. 2026 '. इहो हिकु विरोधाभासी तारीख़ु आहे I सोर्स में पूछियो वेंदो
  • बोली जी वैलिडिटीः जमा करण जी डेडलाइन खां 120 दिहं

दस्तावेज़ में बि

  • दस्तावेज़ में बोली जमा करणु जी डेडलाइन लाइ विरोधाभासी तारीख़ूं शामिलु आहिनि सेक्शन 1 बतायो 28.04.2026, जॾहिं त सेक्शन 7 बतायो 27.04.2026
  • इकरारनामे जो दौर घणो घटि आहे (1 महीना) अनुमानत क़ीमत ऐं दायरे लाइ

इहो कीअं लिखियो व्यो

असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।

आँकड़नि जी पुष्टि न थी। असां जी ऑटोमेटेड चेक दस्तावेज़ में हिन सारांश में हर नंबर न हासिलु करे सकी। अक़्सरनि खे सावधानी सां हलायो ऐं असली चेक कर्यो

उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।

ही दस्तावेज़ असां जे आर्काइव में आहे पर असां जे पहिरीं पेज़ ते न बतावियो वियो आहेः सारांश में हिकु नंबर दस्तावेज़ में न मिलियो

हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो

असली दस्तावेज़

नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)

टेंडर 17 अप्रैल 2026

नोटिस कर्यो 17 अप्रैल 2026·4 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
नोटिस कर्यो 17 अप्रैल 2026 nhidcl.com ते
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चर्चा

दस्तावेज़नि ते चर्चा कर्यो, माण्हुनि ते न। निजी माण्हुनि खे मत डिको। ग़ुलामी या ग़लती जे इल्जामनि खे हकीकत जे रूप में न डिनो-उन जे बदले सवाल पूछू। सिविल था। उन्हनि नेमनि खे तोड़न वारी पोस्टनि खे मॉडरेटर पारां हटाई सघे थो

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हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।