Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहाणी हिक असली सरकारी दस्तावेज़ आहे।

अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) मशीन पारां (IndicTrans2, असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते)। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन

एन. एच. आई. डी. सी. एल. त्रिपुरा रोडु जी मरम्मत जे कमु लाइ टैंडर जी तारीख़ 23 अप्रैल ताईं वधाई

एन. एच. आई. डी. सी. एल. त्रिपुरा में एन. एच.-44ए. (लालचेरा-कंचनपुर वाइआ शिवबाड़ी रोड) जे 0.775 किलोमीटर सेक्शन ते रख-रखाव ऐं मरम्मत जे कमु लाइ बोली मंगाई रही आहे, जंहिं खे वित्त वर्ष में ई. पी. सी. ठेकेदार जे ख़तरे ऐं क़ीमत ते अमल में लाया वेंदो।

कोन बोली लगा सघे थो बोली लगाइण वारनि खे तजुर्बेदार रोड/ब्रिज ठेकेदारनि, फर्मनि, संगठननि जो तजुर्बेदार हूंदो, जेके एम. ओ. आर. टी. ऐं एच./एन. एच. ए. आई./एन. एच. आई. डी. सी. एल. पारां नाकामी या काली सूची में न डियण वारा आहिनि। पात्रता जे लाइ गुज़िरियल 5 सालनि में घटि में घटि ₹1 लाख जी औसत सलाना सिविल टर्नओवर जी ज़रूरत आहे ऐं हिक जहिड़े कमु खे पूरो करणुः या त ब॒ कम हर अनुमान जे घटि में घटि 25 फीसदी जी लागत, या हिक काम जे अनुमान जे घटि में घटि 35 फीसदी जी लागत। जॉइंट वेंचर (जे. वी.) जी इजाज़त न आहे; सिर्फ बोली लगाइण वारनि खे कबूल कयो वेंदो आहे। बोली लगाइण वारनि वटि डिजिटल सिग्नेचर सर्टिफिकेट (डी. एस. सी.) हूंदो आहे।

मुख्य शर्तूं

  • अनुमानी सिविल क़ीमतः रु. 266.81 लाख
  • बोली सुरक्षाः अनुमानित क़ीमत जो 5.34%
  • टेंडरु जो किस्मः ई-टेंडरु जे ज़रिए क़ौमी मुक़ाबिले वारी बोली (सिंगल स्टेज ॿि कवर सिस्टम)
  • बोली जमा करणु जी आख़िरी तारीख़ः 23.04.2026 (1700 घंटनि ताईं IST) [शुद्धिपत्र नं. III जे मुताबिक़ु]
  • बोली जी वैलिडिटी 120 डेज़
  • कॉन्ट्रैक्ट जो दौरः दस्तावेज़ में न चयो व्यो आहे (कमु माली साल 2025-26 लाइ चीज़ जी दर ऐं कम जे आर्डर जे बुनियाद ते आहे)

दस्तावेज़ में बि

  • बोली जमा करणु जी डेडलाइन खे कोरीजेंडा ज़रिए ब॒ वारी वधाई वई आहे, 30.03.2026 खां 06.04.2026 ते हलंदे, ऐं आख़िर में 23.04.2026 ते
  • टैंडर में साफ़ तौर ते चयो व्यो आहे त कम खे पूरी तरह सां अमल में लाया वेंदो, अंशकातर रूप सां अमल में लाया वेंदो, या साईट जे हालतुनि ऐं इंजीनियर जी हिदायत जे आधार ते बिलकुल अमल में न रखियो वेंदो, जंहिं में गैर-अमल जे लाइ को बि दावा न कयो वेंदो

इहो कीअं लिखियो व्यो

असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।

आँकड़नि जी पुष्टि न थी। असां जी ऑटोमेटेड चेक दस्तावेज़ में हिन सारांश में हर नंबर न हासिलु करे सकी। अक़्सरनि खे सावधानी सां हलायो ऐं असली चेक कर्यो

उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।

ही दस्तावेज़ असां जे आर्काइव में आहे पर असां जे पहिरीं पेज़ ते न बतावियो वियो आहेः सारांश में हिकु नंबर दस्तावेज़ में न मिलियो

हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो

असली दस्तावेज़

नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)

टेंडर · 9 मार्च 2026

नोटिस कर्यो 9 मार्च 2026 · 0.7 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
नोटिस कर्यो 9 मार्च 2026 nhidcl.com ते
ख़िदिमत 1 9 मार्च 2026 · 0.6 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़ातिरी 2 9 मार्च 2026 · 0.6 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
तफ़रीह 3 9 मार्च 2026 · 0.6 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
हिन खे हिते पढ़ो
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो

दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम

  • विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं पब्लिश करणु खां पोइ 3 बार तब्दील कयो
  • हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
  • छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
  • छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?

चर्चा

दस्तावेज़नि ते चर्चा कर्यो, माण्हुनि ते न। निजी माण्हुनि खे मत डिको। ग़ुलामी या ग़लती जे इल्जामनि खे हकीकत जे रूप में न डिनो-उन जे बदले सवाल पूछू। सिविल था। उन्हनि नेमनि खे तोड़न वारी पोस्टनि खे मॉडरेटर पारां हटाई सघे थो

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हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।