नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन
NHIDCL ₹ 892 करोड़ खर्च करेंदो 58.342 किलोमीटर असम रोड प्रोजेक्ट ते
NHIDCL हिक हाइब्रिड एन्युटी (DBOT) माडल जे तहत असम में मौजूदा NH-137G (58.342 किलोमीटर लम्बाई) ते पक्व कंधनि सां गॾु 2-लेन रोड जे निर्माण लाइ बोली मंगाई रही आहे
798.93 CRअनुमानत प्रोजेक्ट लागतः रु. 798.93 करोड़ (एक्सक्ल. जी. एस. टी.)
कोन बोली लगा सघे थो दस्तावेज़ में चयो व्यो आहे त अथॉरिटी बिडर जे रूप में हिकु'प्राइवेट इकाई'खे चुनो करणु जी कोशिश करे थी। मख़सूसु क़ाबिलियत जो पैमाना जहिड़ोकि घटि में घटि कारोबार, सालनि जो तजुर्बे, या ज़रूरी सर्टिफिकेट हिन पाठ में न चयो व्यो आहे
मुख्य शर्तूं
- अनुमानत प्रोजेक्ट लागतः रु. 798.93 करोड़ (एक्सक्ल. जी. एस. टी.)
- रोज़गार जी कमी (SFC/PPPAC पारान मुल्हनी जी तारीखे): रू. 892.00 करोड़ (Excl. GST)
- टेंडर जो किस्म हाइब्रिड एन्युटी मोड (DBOT)
- बोली जमा करणु जी तारीख़ः 26.03.2026 (1100 घंटनि ताईं IST)
- तकनीकी बोली खोलणुः 27.03.2026 (1130 घंटो IST ते)
- बोली सुरक्षा जमा करणुः शारीरिक रूप सां बोली जी नियत तारीख़ खां 5 कम वारे दिहं अंदर
दस्तावेज़ में बि
- बोलीअ खे सिर्फ़ आन लाइअन जमा करणु घुरिजे; बोलीअ जी भौतिक जमाअ करण जी मशहूरु न कई वेंदी आहे
- लेटर ऑफ़ एवार्ड जारी करणु खां पहिरीं बोली सुरक्षा, पावर ऑफ़ अटॉर्नी, ऐं ॿीं मख़सूसु दस्तावेज़नि खे भौतिक रूप सां मूल में घटि बोलीदार पारां पेश करणु घुरिजे
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)
टेंडर · 10 फरवरी 2026
हिन खे हिते पढ़ो
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो
दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम
- विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं पब्लिश करणु खां पोइ 3 बार तब्दील कयो
- हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
- छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
- छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।