लागू करणु रेलवे सेफ्टी कमीशन
रेलवे सेफटी कमीशन कबूल कयो त मेट्रो सर्किल दफ़्तर ॾांहुं बि इजाज़त न आहे
इहो रेल्वे सेफटी जे चीफ कमिश्नर (सिविल एविएशन मिनिस्ट्रीअ जे तहत) पारां जारी कयल 2014-2015 लाइ सलाना रिपोर्ट आहे, जंहिं में कमीशन जे क़ानूननि जे सरगर्मीअ जी तफ़सील आहे, जंहिं में नईं लाईनु जी तफ़्तीश, जांच शामिल आहे...
इहो रेलवे सेफ्टी (सिविल एविएशन मिनिस्ट्रीअ जे तहत) जे चीफ कमिश्नर पारां जारी कयल 2014-2015 लाइ सालाना रिपोर्ट आहे, जंहिं में कमीशन जी क़ानूनी गतिविधियों जी तफ़सील आहे, जंहिं में नईं लाइनु जी जांच, गंभीर हादसों जी जांच, ऐं सुरक्षा मंजूरियूं शामिल आहिनि। इहो नागरिकनि लाइ महादुरु आहे जीअं इहो रेलवे सेफ्टी निगरानी, हादसों जी पूछताछ, ऐं सेफ्टी रेगुलेटरी बॉडी जे ऑपरेशनल हालतुनि ते सरकारी डाटा मुहया करे थी
हुन खे को फ़िक्र आहेः दस्तावेज़ रेल्वे सेफटी कमीशन, मर्कज़ सरकार, इंडियन रेलवे, मेट्रो रेलवे कार्पोरेशन (दिल्ली, बैंगलोर, कोलकाता, मुंबई, गुड़गांव), ऐं रेल्वे ऐं मेट्रो ख़िदिमतनि जो इस्तेमाल करणु वारनि आम माण्हुनि सां वास्तेदार आहे
पुछगिछ में छा मिली
- रिपोर्ट माली साल 2014-2015 खे समेटे थी ऐं रेलवे एक्ट, 1989 जे सेक्शन 10 ऐं मेट्रो रेलवे (ऑपरेशन ऐं मेंटेनेंस) एक्ट, 2002 जे सेक्शन 12 पारां ज़रूरत जे मुताबिक़ तैयार कयो व्यो
- आयोग गंभीर हादसाननि जी जाच पड़ताल कई, जंहिं जे नतीजे में 60 सिफ़ारिशूं मिलियूं
- नईं लाइनु जे 329.938 किलोमीटर, वधीक लाइनु जे 621.541 किलोमीटर, गेज कन्वर्शन जे 334.621 किलोमीटर, विचलन लाइनु जे 9.587 किलोमीटर, ऐं बिजली जे ट्रैक्शन जे परिचय जे 1231.48 किलोमीटर ते क़ानूनी जांच कई वई
- मेट्रो लाइनु जे निरीक्षणनि में दिल्ली मेट्रो कॉरिडोर जो 6.148 किलोमीटर ऐं मुंबई मेट्रो लाइनु जो 11.230 किलोमीटर शामिल हुआ; बैंगलोर, रैपिड मेट्रो गुड़गांव, ऐं कोलकाता मेट्रो जे निरीक्षण खे NIL जे रूप में दर्ज कयो व्यो
- आयोग नवनि माइनर कमनि लाइ 3,486 प्रस्तावनि खे मंजूर कयो, डायमेंशन जे उलझन लाइ माफी जे 14 केस, वधीक डायमेंशन जे खेप लाइ 6 केस, ऐं नवनि किस्मनि जे रोलिंग स्टॉक लाइ 176 केस
- सरकारी रेलवे जे वक्त-वक्त ते जांचनि में 12, 615.58 किलोमीटर शामिल हुआ
- 31.03.2015 ताईं, कमिश्नरनि जी असल ताकत न स्वीकृत पोस्टनि जे बदले पंज हुई, ऐं डिप्टी कमिश्नरनि में छे ख़ाली हुई
- चीफ कमिश्नर ऑफ़ रेलवे सेफटी (सी. सी. आर. एस.) लखनऊ में वाक़िआ आहे ऐं मर्कज़ सरकार जे मुख्य तकनीकी सलाहकार जे तौर ते कमु करे थो
दस्तावेज़ में बि
- दस्तावेज़ में नोट कयो व्यो आहे त मेट्रो रेल्वे सेफटी सर्किल दफ़्तरनि खे हाणे ताईं मंजूर न कयो व्यो आहे, कुझु कमिश्नरनि सां गॾु उहे कमु मुनइक़िद कया व्या आहिनि
- रिपोर्ट में रिपोर्ट करण जे अरसे जे कुझनि दौरान ओभर, उत्तरी, उत्तर-पूर्वी सरहदी ऐं मग़िरबी हलकनि लाइ कमिश्नर जे किरिदारु में मख़सूसु ख़ालीअ जी लिस्ट कई वई आहे
- संगठनात्मक ढाँचा इशारु करे थो त डेप्युटी कमिश्नरु क़ानूननि वारे इदारनि में न आहिनि ऐं रेलवे खां प्रतिनियुक्ति जे बुनियाद ते कमु कनि था
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
रेलवे सेफ्टी कमीशन-रेलवे हादसों जी पुछगिछः हासिलु कया व्या सबबु ऐं सेफ्टी सिफ़ारिशूं
हादसों जी जाँच रिपोर्ट रेफ. 12339240c7c94bbe · 23 जनवरी 2017
हिन खे हिते पढ़ो
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।