लागू करणु एअरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो
ए. ए. आई. बी. झारखंड में रेडबर्ड एअरवेज़ जे हादसे में सभिनी सतनि जी मौत जी पुष्टि कई
इहो 23 फरवरी 2026 ते झारखंड में रेडबर्ड एअरवेज़ बीचक्राफ्ट किंग एयर C90A जे जानलेवा हादसे जे सिलसिले में सिविल एविएशन मिनिस्ट्री जे एअरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) पारां जारी हिकु शुरुआती रिपोर्ट आहे
इहो नागरिकनि लाइ अहमियत रखंदो आहे छो त इहो हादसे जे बारे में शुरूआती सरकारी तफ़सीह मुहया करे थो, तहक़ीक़ जी हालति, ऐं पुष्टि करे थो त सभिनी सत प्रवासियुनि जी मौत थी वई हुई
हुन खे को फ़िक्र आहेः रिपोर्ट मैसर्स रेडबर्ड एयरवेज़ प्राइवेट लिमिटेड (ऑपरेटर), सत मौति में रहणु वारनि (2 पायलट, 2 मेडिकल पर्सनेल, 1 मरीज़, 2 अटेंडेंट), एअरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (इन्वेस्टिगेटर), ऐं चतरा ज़िले, झारखंड जे मक़ामी एडमिनिस्ट्रेशन सां सम्बंधी आहे
तहक़ीक़दारनि छा हासिलु कयो
- जहाज़ (बीचक्राफ्ट किंग एयर C90A, रेग. VT-AJV) 23 फ़ेब्रवरी 2026 ते तक़रीबन 1354 UTC (1924 IST) ते झारखंड जे चतरा ज़िले जे कासीअतु गाम जे वेझो क्रैश थी वियो
- जहाज़ में सवार सभिनी सतनि माण्हुनि खे जानलेवा चोटूं आयल; जहाज़ तबाह थी वियो।
- फ़्लाइट रांची (VERC) खां नईं दिल्ली (VIDP) ताईं हिकु ग़ैर-अनुसूचित एअर ऐंबुलेंस सर्विस हुई
- जहाज़ फ़्लाइट डाटा रिकार्डर (CVR/FDR) सां लैस न हो
- ए. टी. सी. कोलकता सां आख़िरी वी. एच. एफ. राबितो 1349 यू. टी. सी. ते थियो; पोइ कोई ट्रांसमिशन न मिली
- आपातकाल लोकेटर ट्रांसमीटर (ELT) सक्रिय न थियो
- तहक़ीकीक़ टीम मलबे, ईंधन जा नमूने ऐं रख-रखाव जे रिकॉर्ड खे हिकठा कयो आहे, ऐं भारतीय मौसम विभाग खां मौसम जे आँकड़नि जो ज़िक्र करे रही आहे
- रिपोर्ट में चयो व्यो आहे त मक़सद हादसों जी रोकथाम आहे, न त ग़ुलामी या ज़िमेदारी खे वंडणु, ऐं इहो तफ़रीह शुरूआती ऐं तब्दीली जे हवाले सां आहे
दस्तावेज़ में बि
- जहाज़ 1987 में ठहियल हो ऐं हादसाग्रसत जे वक़्त कुल 6, 613.25 फ़्लाइट घंटो हुआ
- ॿिन्ही पायलटनि वटि फ़्लाइट जे वक़्त जाइदु कमर्शल पायलट लाइसंस (CPL) ऐं क्लास I मेडिकल सर्टिफिकेट हुआ
- पायलट-इन-कमांड (उमिरि 25 साल) जा कुल घंटो 1,600 हुआ ऐं टाइप ते 1, 383.39 घंटो हुआ; पहिरीं अफ़सर (उमिरि 31 साल) जा कुल घंटो 300 हुआ ऐं टाइप ते 102.00 घंटो हुआ
- 1300 यू. टी. सी. ऐं 1430 यू. टी. सी. जे विचु में रांची एअरपोर्ट खां मौसम जे रिपोर्टनि में धुंध, टूटींदड़ बादलनि ऐं पोइ बरसात सां गडगडु जो इशारा थियो
- एअरक्राफ़्ट गुज़ारिश कई ऐं मंजूर कई वई 313° जे सिरजण ते पंहिंजे नियत रस्ते (ट्रैक 297°) खां विचलन लाइ मौसम जे करे, ऐं पोइ गुज़ारिश कई वई ऐं 330° जे सही सिरजण लाइ मंजूर कई वई
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
एअरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो-एअर एक्सिडेंट्स ऐं गंदी घटनाउनि ते आख़िरी ऐं शुरूआती रिपोर्ट
तहक़ीक़ रिपोर्ट रेफ. एडफेब0ए4190सी627ई 25 मार्च 2026
हिन खे हिते पढ़ो
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।