नवां हवाइ क़ानून 1934 जे एअरक्राफ्ट एक्ट खे तब्दील करे थो DGCA ऐं BCAS खे बरकरार रखे थो

इहो बिल भारत में जहाज़नि जे डिज़ाइन, निर्माण, रख-रखाव, कब्ज़ु, इस्तेमाल, संचालन, सेल, एक्सपोर्ट ऐं आयात खे रेगुलेट ऐं कंट्रोल करणु लाइ एयरक्राफ्ट एक्ट, 1934 जी जगह ले थो। इन जो मक़सद जहाज़ जे संचालन जी सुरक्षा ऐं सिविल एविएशन जी सुरक्षा खे यकीनी बणाइण आहे

क़ानून भारत जे नागरिकनि (जिते बि आहिनि), भारत में रजिस्टर्ड एअरक्राफ्ट (ऐं उन्हनि ते शख्सियतूं), भारत खां बाहर रजिस्टर्ड एअरक्राफ्ट पर हिन वक़्त भारत में या उन ते, ऐं गैर-नागरिकनि पारां हलायल एअरक्राफ्ट जिनि जी कारोबार जी मुख्य जाइ या भारत में पर्मिनेंट रेसिडेंस आहे। इहो एअरड्रोम इस्तेमालियुनि, एअरक्राफ्ट ऑपरेटर्स, एयर ट्रैफिक कंट्रोलरज़, ऐं मेंटेनेंस प्रोवाइडरज़ ते बि असर करे थो

• डिरेक्टोरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA), ब्यूरो ऑफ़ सिविल एविएशन सिक्युरिटी (BCAS), ऐं एअरक्राफ्ट एक्सिडेंट्स इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) हिन नईं क़ानून जे तहत जारी रखे थो
• डी. जी. सी. ए. ऐं बी. सी. ए. एस. खे हवाई अड्डनि जो इस्तेमाल करण वारनि या सुरक्षा ऐं सुरक्षा जे सबबु जहाज़नि जे संचालन में रुझे माण्हुनि खे बाइंडिंग हिदायतूं जारी करणु जा ताक़तनि जी इजाज़त डियो
• मर्कज़ सरकार खे जहाज़नि जे डिज़ाइन, निर्माण, रख-रखाव, कब्ज़ु, इस्तेमाल, संचालन, ख़रीदारी, आयात ऐं बरामदगी जे हवाले सां ज़ाबता बणाइण जो अधिकार आहे
• मर्कज़ सरकार खे इजाज़त ॾिनी थी त हू एअर ट्रांसपोर्ट ख़िदिमतनि खे रेग्युलेट करे, जंहिं में लाइसैंसिग ऐं इकनोमिक रेगुलेशन (टैरिफ) शामिलु आहिनि
• अपील ऐं विचोले जे प्रावधाननि सां गॾु, नुक़सान या नुक़सान जे मुआवज़े खे तय करणु ऐं अदा करणु लाइ हिक मैकेनिज्म क़ायम करे थो
• ज़ाब्तनि जी उलूट करण, ख़तरनाक तरीक़े सां उडणु, ऐं DGCA या BCAS पारां जारी हिदायतनि जी पालना करणु में नाकामी लाइ सज़ा जी वज़ाहत करे थो
• मर्कज़ सरकार खे जहाज़नि खे रोकणु, हवाई अड्डनि जे नज़दीक तामीर ते रोक लगावणु, लाइसंस ऐं सर्टिफिकेट खे रोकणु, मुअत्तमु करणु या ख़ारिज करणु जा ताक़तनि खे मंजूर करे थो

ए. आई. पारां दस्तावेज़ मां लिखियल, ऐं उन जे ख़िलाफ़ जांच कयो वियो। मुनज़्ज़म मुनज़्ज़म आहे

असली दस्तावेज़