Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहाणी हिक असली सरकारी दस्तावेज़ आहे।

अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) मशीन पारां (IndicTrans2, असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते)। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन

NHIDCL टैंडर मेघालय-असम कॉरिडोर लाइ ॿि विरोधाभासी क़ीमतनि जी लिस्टु करे थो

NHIDCL हाइब्रिड एन्युटी जे बुनियाद ते ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर (पैकेज-3) जे 54.720 किलोमीटर सेक्शन जे विकास, रख-रखाव, प्रबंधन ऐं संचालन लाइ बोलियूं मंगाई रही आहे

5003.67 CRदस्तावेज़ में अनुमानत प्रोजेक्ट लागत (जी. एस. टी. खां सवाइ) लाइ ब॒ जुदा-जुदा मुल्हनि जी लिस्ट आहे ₹ 5003.67 करोड़ ऐं ₹ 5513.5...

कोन बोली लगा सघे थो दस्तावेज़ में चयो व्यो आहे त मंत्रालय बिडर जे रूप में हिकु'निजी इकाई'खे चुनो करणु जो फ़ेसिलो कयो आहे। मख़सूसु क़ाबिलियत जो पैमाना जहिड़ोकि घटि में घटि कारोबार, सालनि जो तजुर्बे, या ज़रूरी सर्टिफिकेट हिन पाठ में न चयो व्यो आहे

मुख्य शर्तूं

  • अनुमानत प्रोजेक्ट लागत (जी. एस. टी. खां सवाइ): ₹ 5003.67 करोड़
  • अनुमानत प्रोजेक्ट लागत (जी. एस. टी. खां सवाइ): ₹ 5513.50 करोड़
  • टेंडरु किस्मः हाइब्रिड वार्षिकी
  • बोली जमा करणु जी तारीख़ः 03.08.2026 (1500 घंटनि ताईं IST)
  • तकनीकी बोली खोलणुः 04.08.2026 (1500 घंटो IST ते)
  • बोली सुरक्षा जमा करणुः शारीरिक रूप सां बोली जी नियत तारीख़ खां 5 कम करण वारनि दिहं अंदर

दस्तावेज़ में बि

  • दस्तावेज़ में अनुमानत प्रोजेक्ट लागत (जी. एस. टी. खां सवाइ) लाइ ब॒ जुदा-जुदा मुल्हनि जी लिस्ट आहे ₹ 5003.67 करोड़ ऐं ₹ 5513.50 करोड़

इहो कीअं लिखियो व्यो

असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।

आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो

उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।

हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो

असली दस्तावेज़

नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)

निविदा · संदर्भ 2026 _ NHIDC _ 912874 _ 1 · 12 जून 2026

नोटिस कर्यो 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर · 0.40 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़िदिमत 1 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर · 0.2 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़ातिरी 2 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर 1.1 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
तफ़रीह 3 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर · 0.2 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़िदिमत 4 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर · 0.3 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़िदिमत 5 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर · 0.3 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
ख़ातिरी 6 12 जून 2026 · स्कैन कयल तस्वीर · 0.2 एमबी दस्तावेज़ खोलियो nhidcl.com ते
हिन खे हिते पढ़ो
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो

दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम

  • विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं प्रकाशित करणु खां पोइ 6 बार तब्दील कयो
  • हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
  • छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
  • छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?

चर्चा

दस्तावेज़नि ते चर्चा कर्यो, माण्हुनि ते न। निजी माण्हुनि खे मत डिको। ग़ुलामी या ग़लती जे इल्जामनि खे हकीकत जे रूप में न डिनो-उन जे बदले सवाल पूछू। सिविल था। उन्हनि नेमनि खे तोड़न वारी पोस्टनि खे मॉडरेटर पारां हटाई सघे थो

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हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।