भारतीय रेलवे पहिरीं पंज सालनि में आर. आर. एस. के. सुरक्षा फंडु जे मक़सद जो%

इहो लेखापरीक्षा मार्च 2025 में खतम हुई साल जे लाइ माली सेहत, ख़ारिज खातनि, पब्लिक सेक्टर एंटरप्राइज परफ़ार्मन्स ऐं रेलवे मिनिस्ट्री जे राष्ट्रीय रेल संरक्षण कोश (RRSK) जी पड़ताल करे थी

रेल मंत्रालय (यूनियन गवर्नमेंट), भारतीय रेल ऐं उन जे पब्लिक सेक्टर एंटरप्राइजेज़

• ₹2, 660.28 करोड़ जो नेट सरप्लस 2024-25 में, पोइ साल में ₹3, 259.68 करोड़ खां घटि
• ₹19, 458.25 करोड़ जो अस्वीकृत खर्च, जंहिं में 1,321 केस शामिल आहिनि, कुल खर्च जो <ID2 बने थो
• ₹28, 923.33 करोड़ जी बचत 7 मामलों में जिते बचत ₹100 करोड़ खां पार थी वई
• कीमत में कमी जे कम प्रावधान जे करे ₹6,448 करोड़ जे अंदाज़ु वारे वधीक उमिरि वारे वसीलनि लाइ नवीनीकरण ऐं बदलीअ जे कम जो बैकलॉग
• आर. आर. एस. के. जे अंदरुनी वसीलनि जो हिसो ₹25,000 करोड़ (21.30% अचीवमेंट) जे टीचे जे मुक़ाबिले में सिर्फ़ ₹5, 324.62 करोड़ हो
• ₹3, 397.60 करोड़ आर. आर. एस. के. फंड जो इस्तेमाल गैर-प्राथमिकता जे कम लाइ 2022-23 ऐं 2024-25 जे विचु में कयो वेंदो आहे
• चालू आर. आर. एस. के.-फंडेड कमनि लाइ ₹ 2,29,354 करोड़ जी ज़िम्मेदारी फाड़ियो
• सिफ़ारिशनि में माल जे कमाईअ में विविधता, वसीलनि जे नवीनीकरण जे बैकलॉग खे हल करणु, ग़ैर-मंजूर खर्चनि खे नियमित करणु, ऐं डी. आई. पी. ए. एम. जे हिदायतनि जे मुताबिक़ सहायकनि पारां डिविडेंड जी अदायगी खे ख़ातिरी करणु शामिलु आहे

ए. आई. पारां दस्तावेज़ मां लिखियल, ऐं उन जे ख़िलाफ़ जांच कयो वियो। मुनज़्ज़म मुनज़्ज़म आहे

असली दस्तावेज़