नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन
NHIDCL ₹12,906 करोड़ मेघालय-असम तेज़ रफ़्तार कॉरिडोर लाइ बोली मंगाई
नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL), रोड ट्रांसपोर्ट ऐं हाईवेज़ मिनिस्ट्री जे तहत हिक सरकारी इकाई, विकास, रख-रखाव लाइ आज़ाद इंजीनियर सर्विसज़ जो कॉन्ट्रैक्ट करणु जी कोशिश करे रही आहे...
नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL), रोड ट्रांसपोर्ट ऐं हाईवेज़ मिनिस्ट्री जे तहत हिक सरकारी इकाई, हाईब्रिड एन्युटी मोड जे तहत मेघालय में मावलिनगखुंग खां असम में पंचग्राम ताईं NH-6 (164.355 किलोमीटर) ते ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर जे विकास, रख-रखाव, प्रबंधन ऐं संचालन लाइ आज़ाद इंजीनियर सर्विस जो कॉन्ट्रैक्ट करणु जी कोशिश करे रही आहे
कोन बोली लगा सघे थो बोली लगावण वारनि लाइ क़ाबिलियत जो पैमाना मुहया कयल दस्तावेज़ जे पाठ में मख़सूसु न कयो व्यो आहे
मुख्य शर्तूं
- अनुमानित लागतः 12,906 करोड़ रु. (जी. एस. टी. खां सवाइ)
- बोली जमा करणु जी आख़िरी तारीख़ः 03.08.2026 (2359 हर्टस)
- बोली जी वैलिडिटीः बोली जी देय तारीख़ खां 150 दिहं
- टेंडरु जो किस्मः बीन अल-अक़वामी मुक़ाबिली बोली
- ई. एम. डी./सुरक्षा रकमः दस्तावेज़ में न चयो व्यो आहे
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
कुझु बि चेक न करे सघे थो असां जो सॉफ़्टवेयर हिन दस्तावेज़ खे न पढ़े सघे (इहो हिक स्कैन थी सघे थो), इनकरे सारांश में कुझु बि उन जे ख़िलाफ़ चेक न कयो व्यो आहे
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
ही दस्तावेज़ असां जे आर्काइव में आहे पर असां जे फ्रंट पेज़ ते न दिखायो व्यो आहेः असां जो सॉफ़्टवेयर दस्तावेज़ न पढ़े सघे थो, इनकरे सारांश में कुझु बि उन जे ख़िलाफ़ चेक न करे सघे थो। साॻी हेडलाइन #428
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)
टैंडर
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो
दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम
- विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं प्रकाशित करणु खां पोइ 2 बार तब्दील कयो
- हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
- छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
- छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।