नटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन
NHIDCL शुरूआती कॉल खां पोइ मग़िरबी बंगाल रोड प्रोजेक्ट लाइ बोली वरी जारी कई
NHIDCL हिकु EPC (इंजीनियरिंग, खरीद ऐं निर्माण) ते मग़िरबी बंगाल में रेशी सरहद जे नज़दीक NH-717A ते 1 किलोमीटर रोड सेक्शन (km 94+745 खां km 95+734) जे ढलान जे बचाव, ज़मीन डिगण जी कमी, ऐं रीकंस्ट्रक्शन लाइ बोली मंगाई रही आहे
NHIDCL ई. पी. सी. (इंजीनियरिंग, खरीद ऐं निर्माण) जे बुनियाद ते मग़िरबी बंगाल में रेशी सरहद जे नज़दीक NH-717A ते 1 किलोमीटर रोड सेक्शन (km 94+745 खां km 95+734) जे ढलान जे बचाव, ज़मीन डिगण जी कमी, ऐं बहाली लाइ बोली मंगाई रही आहे
कोन बोली लगा सघे थो दस्तावेज़ में चयो व्यो आहे त आर. एफ. पी. में क़ाबिलियत ऐं क़ाबिलियत जो पैमाना मुनइक़िद कयो व्यो आहे ऐं तकनीकी बोलीअ जे तहत उन जी परख कई वेंदी, पर मख़सूसु हद (जहिड़ोकि घटि में घटि कारोबार, सालनि जो तजुर्बे, या ज़रूरी सर्टिफिकेट) मुहया कयल पाठ में न चयो व्यो आहे। बोली लगाइण वारनि खे मक़ामी सामग्री (क्लास I: मिनिमम 50%, क्लास II: मिनिमम 20%) लाइ सेल्फ-सर्टिफिकेशन जमा करणु घुरिजे या उन खे ग़ैर-मक़ामी सपलाइर तौर माना वेंदो आहे
मुख्य शर्तूं
- अनुमानित लागतः रु. 55.26 करोड़ (जी. एस. टी. खां अलावह)
- बोली सुरक्षाः 0.56 करोड़ रु. (सिर्फ़ 58 लाख रु.)
- टेंडरु जो किस्मः बीन अल-अक़वामी मुक़ाबिले वारी बोली (हिक स्टेज ॿि-पार्ट सिस्टम)
- बोली जामा करना जी तारीख़ः 18.07.2026, 15.00 Hr
- बोली जी वैधताः बी. आई. डी. जी नियत तारीख़ खां 120 दिहं
- निर्माण जो दौरः 12 महीने
- ग़लती लाइअबिल्टी पीरीअडः 60 महीने
दस्तावेज़ में बि
- इहो प्रोजेक्ट लाइ'ॿिऐ कॉल'आहे, जेको इशारा करे थो त पहिरीं बोली जो अमल थी सघे थो
- बोली सुरक्षा रकम (रु. 0.56 करोड़) अनुमानत प्रोजेक्ट लागत जो तक़रीबन% 1 आहे
- बोली लगाइण वारनि खे SFMS गेटवे जे ज़रिए हिकु इलेक्ट्रॉनिक बैंक गारन्टी (ई-बैंक गारन्टी) जे रूप में बोली सुरक्षा जमा करणु घुरिजे; ॿिऐ फ़ार्म मनज़ूर न आहिनि
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी पुष्टि न थी। असां जी ऑटोमेटेड चेक दस्तावेज़ में हिन सारांश में हर नंबर न हासिलु करे सकी। अक़्सरनि खे सावधानी सां हलायो ऐं असली चेक कर्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
ही दस्तावेज़ असां जे आर्काइव में आहे पर असां जे पहिरीं पेज़ ते न बतावियो वियो आहेः सारांश में हिकु नंबर दस्तावेज़ में न मिलियो
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
नेशनल हाईवेज़ ऐं इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कार्पोरेशन (NHIDCL)
टेंडर · 3 जून 2026
हिन खे हिते पढ़ो
सवाल हिकु नागरिक पूछू सघे थो
दस्तावेज़नि मां मैकेनिक तौर ते कढियल ऑब्ज़र्वेशन न त नतीजे या इल्ज़ाम
- विभाग हिन दस्तावेज़ खे पहिरीं प्रकाशित करणु खां पोइ 4 बार तब्दील कयो
- हर हिक सोध खे छा प्रेरितु कयो, ऐं बोली लगावण वारनि खे जवाब करणु लाइ वक़्त डियण लाइ बंद तारीख वधाई वई हुई?
- छा क़ाबिलियत ऐं वसीले जी ज़रूरतूं कथियल मक़सद ऐं अनुमानत क़ीमत सां मेल खां आहिनि?
- छा सभिनी सुधारनि खे डेडलाइन खां पहिरीं पोर्टल ते पब्लिश कयो वियो हो?
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।