Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहाणी हिक असली सरकारी दस्तावेज़ आहे।

अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) मशीन पारां (IndicTrans2, असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते)। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

माहौल माहोल मन्ट्री · परिवेश

ब्लॉक-बी एक्सपेंशन ओ. सी. पी. प्रोजेक्ट रोड कोयले जी ट्रांसपोर्ट खे 2 एम. टी. पी. ए. ताईं वधाइण लाइ

इहो दस्तावेज़ मध्य प्रदेश जे सिंगरौली ज़िले में ब्लॉक-बी एक्सपेंशन ओपन कास्ट कोल माइन (ओ. सी. पी.) प्रोजेक्ट लाइ पर्यावरणीय मंजूरी में सोध सां वास्तेदार आहे

प्रोजेक्ट में कोयले जी खण शामिल आहे जंहिं में 10 एम. टी. पी. ए. जी पैदावार जी क़ाबिलियत 1500.688 हेक्टेयर जे लीज़ वारे इलाइक़े में आहे

हुन खे को फ़िक्र आहेः प्रोजेक्ट जो हिमायती मैसर्स नॉर्दर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड (NCL) आहे। मंजूरीअ ते अमल पर्यावरण, जंगल ऐं मौसमी तब्दीली मंत्रालय (MOEF & CC), IA डिवीज़न पारां कयो वेंदो आहे

हालतुनि ऐं हकीकतुनि

  • ख़ातिरी जी हालतः E. C. जे तारीख 14/05/2025 लाइ पर्यावरणीय ख़ातिरी (E. C.) में सोध जी मांग कई वई
  • प्रोजेक्ट जे काबिलियतः 10 एम. टी. पी. ए. (मिलियन टन प्रति साल)
  • लीज़ एरियाः 1500.688 हेक्टेयर
  • लोकेशनः गाम ओढिया ऐं पी ओ गोरबी, तहसील चित्रंगी, ज़िला सिंगरौली, मध्य प्रदेश
  • कंडीशन अमेंडमेंट 1 (कोल हैंडलिंग प्लांट): कॉन्ट्रैक्टर जे नाकामी जे करे मुकमल करणु जी डेडलाइन मार्च 2026 खां मार्च 2027 ताईं वधाई वई
  • कंडीशन अमेंडमेंट 2 (ट्रांसपोर्ट मोड): कोयले जे डिसपैच मोड में तब्दीली रेल ज़रिए 9 एम. टी. पी. ए./रोड ज़रिए 1 एम. टी. पी. ए. खां रेल ज़रिए 8 एम. टी. पी. ए./रोड ज़रिए 2 एम. टी. पी. ए.
  • कंडीशन अमेंडमेंट 3 (रिन्यूएबल एनर्जी): सोलर पावर जनरेशन यूनिट इंस्टाल करण ऐं कम्प्लायंस स्टेटस जमा करणु जी ज़रूरत, ग्रिड/थर्मल पावर जे बदले रिन्यूएबल एनर्जी इस्तेमाल करण ते पहिरीं जी ज़ोर जी जगह
  • कंडीशन अमेंडमेंट 4 (स्टार रेटिंग): कोयले जे मिनिस्ट्री जे गाईड लाइन्स खां ज़रूरी 5-स्टार रेटिंग कंडीशन में सोध करण जी गुज़ारिश, ऑपरेशनल वेरिएबल्स जो हवाले सां

दस्तावेज़ में बि

  • प्रोजेक्ट हिकु'बास्केट माइन'आहे जंहिं में हिक ई थर्मल पावर प्लांट सां सिधो जुड़ाव न आहे, जेको मुख़्तलिफ़ सनअतनि ऐं पावर प्लांटनि जी सेवा करे थो
  • सोध कोयले जी रोड ट्रांसपोर्ट खे 1 एम. टी. पी. ए. खां 2 एम. टी. पी. ए. ताईं वधाइण जी कोशिश करे थी, इहो त इहो त पैमाने ते खपतकारनि (हिंडाल्को इंडस्ट्रीज समेति) में रेल कनेक्टिविटी जी कमी आहे या घटि दूरीअ लाइ रोड ट्रांसपोर्ट खे वधीक किफायती पाए थो
  • दस्तावेज़ में नोट कयो व्यो आहे त लगभग 2000 मक़ामी निवासी पंहिंजे रोजी-रोटी लाइ रोड ट्रांसपोर्ट ते मुनज़्ज़म कनि था

इहो कीअं लिखियो व्यो

असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।

आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो

उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।

हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो

असली दस्तावेज़

परिवेश-पर्यावरण ऐं वन मंजूरी (एम. ओ. ई. एफ. सी. सी.)

क्लियरेन्स रेफ. आई. ए./एम. पी./सी. एम. आई. एन./578188/2026 · 24 जून 2026

ख़ातिरी 24 जून 2026 · 0.3 एमबी दस्तावेज़ खोलियो parivesh.nic.in ते
हिन खे हिते पढ़ो

चर्चा

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