ਨੈਟਲ ਹਾਈਵੇਅਜ਼ ਇੰਫ੍ਰਾ ਦੇਵ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ
ਐੱਚ.-29. 126.700. 126.700. 126.800. 126.800. 126.700. 126.700. 126.700. 126.700. 126.700. 126.700. 126.700. 126.800. 126.800. 126.800. 126.800. 126.800. 126.700. 126.700. 126.700. 2025-26. 2025-26. 2025-26. 2025-26. 2025-26. 2025-26. 2025-26. ਆਈ. 4. 2025-26. ਆਈ. 4. 2025-26. ਆਈ. 4. 2025-26. ਆਈ. 4. 2025-26. ਆਈ.
ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ-ਇਹ ਇੱਕ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਚਿੱਤਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਡਾ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਪਡ਼੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਮੂਲ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਾਡੇ ਪੁਰਾਲੇਖ ਵਿੱਚ ਹੈ ਪਰ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਨਿਆਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਃ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ · ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
ਮੂਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ (ਐੱਨਐੱਚਆਈਡੀਸੀਐੱਲ)
ਟੈਂਡਰ · 3 ਜਨਵਰੀ 2026
ਨੋਟਿਸ
3 ਜਨਵਰੀ 2026
nhidcl.com ਉੱਤੇ
ਨੋਟਿਸ
3 ਜਨਵਰੀ 2026
nhidcl.com ਉੱਤੇ
ਇੱਥੇ ਪਡ਼੍ਹੋ
ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਵਾਲ
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ-ਨਤੀਜੇ ਜਾਂ ਇਲਜ਼ਾਮ ਨਹੀਂ।
- ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ।
- ਕਿਹਡ਼ੀ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਹਰੇਕ ਸੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਧਾਈ ਗਈ ਸੀ?
- ਕੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੱਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਪੋਰਟਲ ਉੱਤੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ?
ਚਰਚਾ
ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।